۱۶:۰۴ - ۲۳ آبان ۱۳۹۶ کد خبر: ۹۶۰۸۰۶۰۱۲
دنیای خودرو

بررسی نسل جدید پورشه کاین

پورشه کاین,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو
پورشه به‌تازگی سومین نسل خودروی شاسی‌ بلند کاین را برای سال ۲۰۱۹ معرفی کرده است.

۵۳ سال طول کشید تا پورشه بتواند یک میلیون دستگاه از مدل ۹۱۱ را به فروش برساند؛ اما از سال ۲۰۰۲، یعنی پانزده سال پیش که برای نخستین بار مدل شاسی‌بلند کاین را معرفی کرد، توانست ۷۷۰ هزار دستگاه از آن را به فروش برساند. همچنین بر اساس پیش‌بینی‌ها، تا سال آینده فروش این خودرو به یک میلیون دستگاه خواهد رسید.

 

پورشه که پیش از این به‌عنوان یک سازنده‌ی خودروی اسپرت در اشتوتگارت شناخته می‌شد، حالا در قرن بیست و یکم به یک سازنده‌ي خودروی شاسی‌بلند هم تبدیل شده است. در اینکه نسل سوم کاین همانند نسل‌های قبلی این خودرو موفق عمل کرده است و فروش موفقی در بازار تجربه خواهد کرد شکی نیست.

 

پورشه بخش‌هایی همانند گلگیرهای جلو و ورودی‌های هوا را در مدل‌های جدید این خودرو کاملا دگرگون کرده است. همچنین ارتفاع خودرو کاهش یافته و عرض آن بیشتر شده؛ ولی ساختار کلی اتاق بسیار شبیه نسل قبل باقی مانده است. با این وجود باید بگوییم که کاین ۲۰۱۹ یک خودروی کاملا جدید است و نه یک مدل فیس‌لیفت شده. شاسی خودرو نیز کاملا جدید است؛ به‌طوری که حس پورشه ۹۱۱ را به شما منتقل می‌کند و گویی یک پورشه ۹۱۱ موتور جلو در اختیار دارید. این خودرو روی پلتفرم MLB ساخته شده است که با پانامرا سدان و برخی مدل‌های آئودی همانند Q7 مشترک است. فاصله‌ی محوری این خودرو ۲۸۷ سانتی‌متر است و ساختار آلومینیومی جدیدی در آن به کار رفته که سبب شده وزن خودرو کاهش پیدا کند.

 

پیشرانه‌ی این خودرو به‌صورت طولی و درست بالای محور جلو نصب شده است. در این مدل از یک پیشرانه‌ي V8 استفاده شده و تقسیم‌بندی وزن خودرو به گونه‌ای است که ۵۷ درصد از وزن آن روی محور جلو قرار دارد؛ یعنی عددی که در اکثر محصولات آئودی وجود دارد. البته پیشرانه‌ی V6 نیز برای این خودرو قابل سفارش است که وزن کمتری دارد. در این خودرو از جعبه‌دنده‌ی هشت سرعته‌ي خودکار، ساخت ZF فردریش هافن استفاده شده است که در مدل جدید دیفرانسل جلو به‌صورت یکپارچه درون گیربکس قرار دارد.

 

پورشه کاین,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

 

در صورتی که پکیچ اسپورت کرونو را که ۱۱۳۰ دلار قیمت دارد برای این خودرو سفارش دهید، جعبهد‌نده‌ی کاین به سیستم لانچ کنترل مجهز خواهد شد. البته این سیستم به ادعای پورشه می‌تواند شتاب صفر تا صد این خودرو را در تمامی موتورها به میزان ۰.۳ ثانیه بهبود ببخشد. پورشه کاین ۲۰۱۹ در سه نوع مدل مختلف عرضه خواهد شد که حدودا ۱۰۰ اسب بخار با یکدیگر اختلاف دارند و هر مدل حدود یک ثانیه شتاب بهتری نسبت مدل قبلی دارد. فروش این خودو قرار است از ماه جولای امسال آغاز شود و قیمت پایه‌ی آن ۶۶۷۵۰ دلار است. نسخه‌ی پایه‌ی این خودرو به یک پیشرانه‌ی V6 به حجم سه لیتر از نوع توربو شارژردار مجهز است که می‌تواند ۳۴۰ اسب بخار قدرت و ۴۵۰ نیوتون متر گشتاور تولید کند و با پیشرانه‌ی مورد استفاده در پانامرا و آئودی S4 و S5  یکسان است.

 

پورشه کاین,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

 

در مقایسه با نسل قبلی کاین، این پیشرانه دارای ۴۰ اسب بخار قدرت بیشتری است و به‌خوبی می‌تواند از پس وزن دو تنی این خودرو بربیاید. با اینکه این پیشرانه ضعیف‌ترین نمونه‌ی مورد استفاده در کاین به شمار می‌رود؛ اما به هیچ عنوان ضعیف نیست و کاملا یک پیشرانه‌ی قدرتمند است و می‌تواند در عرض ۵.۹ ثانیه این خودرو را از حال سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند. و اگر سیستم لانچ کنترل را برای آن سفارش بدهید، شتاب صفر تا صد آن به ۵.۶ ثانیه کاهش خواهد یافت. در حقیقت می‌توان نقطه‌ي ضعف این پیشرانه را قوی‌تر بودن دو پیشرانه‌ی دیگر دانست.

 

با پرداخت ۱۷۲۰۰ دلار بیشتر ،می‌توانید مدل ۲.۹ لیتری توین توربو V6 را سفارش دهید که با نام کاین S شناخته می‌شود و پیشرانه‌ی آن توانایی تولید ۴۴۰ اسب بخار قدرت دارد. این مدل می‌تواند در عرض ۴.۹ ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند که این شتاب در صورت وجود سیستم لانچ کنترل به ۴.۶ ثانیه کاهش پیدا می‌کند. گشتاور تولیدی این خودرو ۵۵۰ نیوتون متر است. این پیشرانه‌ی تویین توربو در دورهای بالاتر از ۳۰۰۰، آوا و غرشی برتر از پیشرانه‌ی سه لیتری دارد. البته صدای زیبای این پیشرانه‌ی V6 تنها صدایی است که در داخل کابین شنیده می‌شود. چون به دلیل عایق‌بندی بسیار عالی کابین، صدای جاده و باد به هیچ عنوان به درون کابین کاین نفوذ نخواهند کرد و عملکرد این خودرو از این نظر همانند خودروهای لوکس بازار است.

 

پورشه کاین,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

 

بالاترین نمونه‌ی کاین با قیمت ۱۲۵ هزار دلار عرضه می‌شود. این مدل به یک پیشرانه‌ی V8 توئین توربو به حجم چهار لیتر مجهز است که می‌تواند ۵۵۰ اسب بخار قدرت و ۷۶۸ نیوتون متر گشتاور تولید کند که ۳۰ اسب بخار بیشتر از قدرت تولیدی نسل قبل است. در حقیقت کاین توربوی جدید، قدرتی به اندازه‌ی کاین توربو S نسل قبل دارد؛ گرچه مدل قبلی به پیشرانه ۴.۸ لیتری V8 از نوع توین توربو مجهز بود که می‌تواند ۵۷۳ بخار تولید کنند. پورشه ادعا کرده بود که این خودرو می‌تواند در عرض ۳.۷ ثانیه سرعت خود را به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برساند که در مقایسه، بهتر است بدانید کاین توربو S قبلی دارای شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر ۳.۸ ثانیه بود.

 

بنابراین هیچ شکی وجود ندارد که در بین سه پیشرانه قابل سفارش برای کاین، این پیشرانه V8 بهترین آن‌ها است. ضمن اینکه از نظر نرمی کارکرد و صدای اگزوز نیز بهترین پیشرانه به شمار می‌آید. اما باید اشاره کرد که غرش و بلندی صدای آن به هیچ عنوان با پیشرانه‌های V8 AMG که دارای حجم یکسانی هستند قابل مقایسه نیست. پورشه برای این خودرو شاسی‌بلند آپشن‌های بسیاری عرضه می‌کنند که آن را تبدیل به یکی از کامل‌ترین شاسی‌بلند‌های موجود در بازار می‌کند. از آپشن‌های استاندارد این خودرو می‌توان به سیستم فرمان‌گیری هر چهار چرخ، آنتی‌رول‌بار فعال، تعلیق بادی با محفظه‌های سه‌گانه، لاستیک پیرلی پی زیرو، دیفرانسیل لغزش محدود با کنترل الکتریکی و سیستم تقسیم گشتاور مبتنی بر ترمز اشاره کرد. همچنین با توجه به اینکه شاسی هر سه مدل کاین با یکدیگر یکسان است، عملکرد آن‌ها در مسیرهای خارج از جاده بسیار نزدیک به هم است و قابلیت آفرود آن‌ها با یک دیگر دیگر تفاوتی ندارند.

 

 پورشه در این خودرو از سیستم فرمان کمکی الکتریکی استفاده کرده است. اما برخلاف بسیاری از سیستم‌های فرمان الکتریکی، عملکرد فرمان پورشه بسیار دقیق و تیز است و حس خوبی به راننده منتقل می‌کند. درحالی‌که کاملاً می‌توانید متوجه شوید تایرهای جلو در چه وضعیتی قرار دارند؛ البته باید بدانید با یک SUV طرف هستید که ۴.۹ متر طول دارد. روی مدل‌های پایه کاین و مدل S تایرهایی با ابعاد ۲۵۵‎/۵۵R در جلو و ۲۷۵‎/۵۰R۱۹ در عقب استفاده شده است. اما مدل توربو دارای تایرهای پهن‌تری است؛ به‌طوری که ابعاد تایرهای آن در محور جلو ۲۸۵‎/۴۰R۲۱ و در عقب ۳۱۵‎/۳۵R۲۱ است.

 

پورشه کاین,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

 

همانطور که بیان شد. این خودرو به سیستم چهار چرخ فرمان‌گیر مجهز است و که در سرعت‌های پایین چرخ‌های عقب در جهت خلاف چرخ‌های جلو زاویه می‌گیرند که این ویژگی می‌تواند شعاع گردش خودرو را کاهش دهد و مانورپذیری آن را در فضاهای کوچک بهبود ببخشد. اما در صورتی که پای خود را بروی پدال گاز فشار دهید و سرعت خودرو را افزایش دهید. عملکرد این سیستم متفاوت است و چرخ‌های عقب موازی چرخهای جلو زاویه می‌گیرند. این خودرو به میزانی پایداری بالا دارد که حتی می‌توانید با آن اقدام به دریفت زدن کنید؛ اما قبل از آن باید بتوانید سیستم کنترل پایداری پورشه را خاموش کنید.

 

این سیستم که با نام PSM یا مدیریت پایداری پروشه شناخته می‌شود. دارای یک کلید کنترل روی کنسول مرکزی است در صورتی که این کلید را یک بار فشار دهید، سیستم کنترل پایداری خودرو در حالت اسپرت قرار می‌گیرد و دخالت کمتری در رانندگی شما می‌کنند؛ اما همچنان فعال است و در مواقع خطر وارد عمل خواهد شد و اگر چند ثانیه کلید آن را نگه دارید. این سیستم به‌طور کامل خاموش می‌شود.

 

همچنین باید اشاره کرد که آنتی‌رول‌بارهای فعال و تعلیق بادی سه محفظه سیستم کنترل پایداری پورشه در هماهنگی کامل هستند و روی عملکرد آن‌ نیز تأثیر می‌گذارند و به این ترتیب، این خودرو در پیچ‌ها هیچگونه زاویه‌ای به خود نمی‌گیرد در این بین نباید از نقش سیستم‌های الکتریکی بسیار پیشرفته این خودرو نیز غافل شد؛ چرا که وجود این سیستم‌ها تأثیر بسزایی بر هندلینگ و پایداری این خودرو بر روی جاده گذاشته است. در عین حال معمولا نمی‌توانید دخالت این سیستم‌ها را در رانندگی احساس کنید. در این بخش باید گفت که کاین رفتاری شبیه به خودروهای سدان دارد تا یک خودروی شاسی‌بلند.

 

پورشه کاین,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

 

پورشه در این خودرو سیستم ترمز جدیدی نیز تعبیه کرده است که روی دیسک‌های ترمز آن لایه‌ای از تنگستن قرار دارد. پورشه این دیسک ها را با نام PSCB معرفی کرده که مخفف ترمزهای با سطح پوشیده‌ی پورشه است. مزیت این نوع ترمز این است که دیسک آن با لنت‌ها تماس و اصطکاک بیشتری دارد و به این ترتیب عملکرد سیستم ترمز بهبود پیدا کرده و عمر آن ۳۰ درصد نسبت به ترمز‌های عادی بیشتر است.

 

پورشه این ترمزها را روی مدل توربو ‌S به‌صورت استاندارد عرضه می کنند؛ اما برای اینکه این سیستم ترمز را برای مدل پایه و توربو داشته باشید باید مبلغ ۳۴۹۰ یورو پرداخت کنید. بخش دیگر این سیستم ترمز را کالیپرهای آن تشکیل می‌دهد که در محور جلو از نوع ده پیستونه‌ی یک‌تکه و در محور عقب از نوع ۴ پیستونه هستند؛ البته می‌توان با پرداخت مبلغ ۹۰۰۰ دلار دیگر، سیستم ترمز کربن سرامیکی نیز برای این خودرو سفارش داد؛ هرچند سیستم ترمز استاندارد این خودرو آنقدر قوی است که در هنگام رانندگی نمی‌توان چندان تفاوتی بین این سیستم‌ها قائل شد و ترمزها کاملاً از پس  متوقف کردن خودرو برمی‌آیند.

 

همانند دیگر نمونه‌های پورشه، کلید استارت این خودرو در سمت چپ فرمان قرار دارد که عادت کردن به آن نیاز به اندکی زمان دارد. بیشتر بخش‌های کابین با مدل پانامرای جدید یکسان است و در داخل کابین از یک نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی استفاده شده است. ضمن اینکه کلیدهای حاشیه این نمایشگر از نوع لمسی هستند. برخلاف مدل قبلی، دیگر شاهد استفاده از کلیدهای فیزیکی بسیار زیاد در اطراف دسته دنده نیستیم و کلیدهای لمسی جای کلید‌های فیزیکی را گرفته‌اند.

 

آشنایی به منوها و کارکرد نمایشگر لمسی این خودرو بسیار آسان است و زمان زیادی نخواهد گرفت. پاسخگویی آن و آیکون‌ها نیز بسیار دلچسب هستند. پورشه سیستم‌های خروجی‌های سیستم تهویه را به‌صورت هوشمند طراحی کرده است و از طریق همین مانیتور نیز می‌توانید آن‌ها را کنترل کنید و تغییر وضعیت خروجی های هوا همانند باز و بسته کردن و حرکت آن‌ها را از همین نمایشگر لمسی انجام دهید.

 

پورشه کاین,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

 

درهای عقب این خودرو سایز بزرگی دارند و بدین ترتیب ورود و خروج ردیف دوم صندلی‌ها بسیار آسان صورت می‌گیرد. در داخل کابین از صندلی‌های کاملا اسپرت استفاده شده است. البته باید اشاره کرد که صندلی وسط ردیف عقب چندان راحت نیست و فقط باید برای زمان‌ و مسافت‌های کوتاه از آن‌ها استفاده کرد. پورشه فضای صندوق بار کاین را نسبت به نسل قبلی اندکی افزایش داده است تا به این ترتیب فضای کاربردی‌تری در اختیار مصرف‌کننده قرار گیرد. همچنین باید به این نکته اشاره کنیم که مدل‌های اروپایی این خودرو فاقد لاستیک زاپاس هستند؛ اما مدل‌های در نظر گرفته‌شده برای بازار ایالات متحده همچنان از لاستیک زاپاس برخوردارند.

 

پورشه کاین,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

 

در انتها باید گفت پورشه نسل جدیدی از کاین را عرضه کرده؛ اما همچنان مشخصه‌های اصلی یک پورشه کاین شامل هندلینگ بسیار بالا برای یک خودروی شاسی‌بلند و قدرت بسیار بالا و کابین لوکس را در این نسل حفظ کرده است. به این ترتیب دیگر ساخت یک خودروی شاسی‌بلند برای پورشه ریسک به‌حساب نمی‌آید و پورشه تبحر خود را در ساخت خودروهای شاسی‌بلند نشان داده و توانسته است تمامی محدودیت‌ها را در کاین جدید پشت سر بگذارد. گرچه کاین رقبای بسیار سرسختی همانند مرسدس ای‌ام‌جی و بی‌ام‌و و رنج روور دارد؛ اما می‌توان مطمئن بود که در این بازار یک میلیون دستگاهی، پورشه کاین نگرانی چندانی ندارد و به‌خوبی می‌تواند رقبای خود را کنار بزند.

محمد وارسته

 

 

  • 0
  • 0
50%
sarpoosh
با این خبر موافقمبا این خبر مخالفم
3.6 stars from 7 votes
نظر شما چیست؟
انتشار یافته: ۰
در انتظار بررسی:۰
غیر قابل انتشار: ۰
جدیدترین
قدیمی ترین
مشاهده کامنت های بیشتر
حمید صفت,بیوگرافی حمید صفت,عکس های حمید صفت بیوگرافی حمید صفت خواننده رپ | جدیدترین عکس های اینستاگرامی حمید صفت

چکیده ای از بیوگرافی حمید صفت:

نام : حمید

نام خانوادگی : امیری صفت

تاریخ تولد : ۱۸ مرداد ۱۳۷۲

محل تولد : تهران

ملقب به حمید صفت

ادامه
بهاره رهنما,بیوگرافی بهاره رهنما,عکس بهاره رهنما بیوگرافی بهاره رهنما / عکسهای عروسی بهاره رهنما

چکیده ای از بیوگرافی بهاره رهنما

نام و نام خانوادگی : بهاره رهنما

زمینه فعالیت : بازیگر تئاتر، تلویزیون، سینما، نویسنده، کارگردان تئاتر

تاریخ تولد : ۱۰ آذر ۱۳۵۲ / ۱ دسامبر۱۹۷۳

محل تولد : اراک، ایران

همسر سابق : پیمان قاسم‌خانی

ادامه
امین حیایی,بیوگرافی امین حیایی,جدیدترین تصاویر امین حیایی بیوگرافی امین حیایی مرد پولساز سینما + تصاویر پسر و همسرش

زندگینامه امین حیایی:

زمینه فعالیت: بازیگری و خوانندگی

جنسیت: مرد

سال تولد: ۱۳۴۹

محل تولد: تهران

همسر ها: مونا بانکی پور(همسر سابق) ، نیلوفر خوش خلق.

ادامه
بیوگرافی جاستین بیبر,عکس جاستین بیبر,ماجراهای جاستین بیبر بیوگرافی جاستین بیبر | حقایقی جالب در مورد به شهرت رسیدن جاستین بیبر

گزیده ای از بیوگرافی جانستین بیبر:

نام اصلی: جاستین دِرو بیبر
نام مستعار: جِی‌بی
تولد: ۱ مارس ۱۹۹۴
‎۱۰ اسفند ۱۳۷۲
لندن، انتاریو،کانادا
ملیت: کانادا
سبک‌(ها): پاپ، آراندبی، تین پاپ
ساز(ها): آواز، گیتار، کیبورد، ترومپت، پیانو، درام
سال‌های فعالیت: ۲۰۰۸ - اکنون

 

بیوگرافی جاستین بیبر

جاستین بیبر در لندن (انتاریو) به دنیا آمد و در شهر استردفورد (انتاریو) بزرگ شد، مادر جاستین بیبر «پتی مالته» وقتی که ۱۸ ساله بود جاستین را باردار شد ، وقتی جاستین ۲ ساله بود پدرش «جرمی بیبر» برای ازدواج با زن دیگری پتی را طلاق داد و مادرش جاستین را به تنهایی و با درآمد کمی که از کارش بدست می آورد بزرگ کرد.

 

ادامه
بیوگرافی احسان علیخانی,عکس احسان علیخانی,زندگینامه احسان علیخانی بیوگرافی احسان علیخانی، مجری محبوب و توانمند تلویزیون

نام: احسان علیخانی

زادروز : ۱۵ آبان ۱۳۶۱

محل تولد: تهران

محل زندگی : تهران

تحصیلات : کارشناسی در رشتهٔ مدیریت بازرگانی از دانشگاه تهران

پیشه : تهیه‌کننده ، مجری تلویزیونی، دستیار کارگردان، کارگردان

ادامه
کریستیانو رونالدو,بیوگرافی کریستیانو رونالدو,عکس جدید رونالدو بیوگرافی کریستیانو رونالدو/ از فقیری تا ثروتمندی

چکیده ای از بیوگرافی کریستیانو رونالدو:

نام کامل:  کریستیانو رونالدو دوس سانتوس آویرو

زادروز:  ۵ فوریهٔ ۱۹۸۵

زادگاه: فونچال، مادیرا، پرتغال

قد:  ۱٫۸۵

پست: مهاجم

ادامه
زندگی نامه توماس ادیسون,درباره توماس ادیسون,زندگینامه ادیسون زندگی نامه توماس ادیسون، خنگ ترین نابغه با بیش از ۱۰۰۰ اختراع

تاریخ تولد: ۱۱ فوریهٔ ۱۸۴۷

میلان، اوهایو

مرگ:  ۱۸ اکتبر ۱۹۳۱ میلادی (۸۴ سال)

اورنج غربی، نیوجرسی

شهروند:  ایالات متحده آمریکا

ملیت: پرچم ایالات متحده آمریکا آمریکایی

ادامه
بیوگرافی لیونل مسی,درباره مسی,عکس لیونل مسی بیوگرافی لیونل مسی «مارادونای کوچک»| جدیدترین عکس های لیونل مسی

چکیده ای از بیوگرافی لیونل مسی:

نام کامل: لیونل آندرس مسی کوچیتینی

زادگاه: روساریو، آرژانتین

قد:  ۱٫۶۹ سانتی متر

پست: مهاجم

شمارهٔ پیراهن : ۱۰

ادامه
زندگینامه کوروش کبیر,بیوگرافی کوروش کبیر,کوروش دوم زندگینامه کوروش کبیر از تولد تا مرگ + تصاویر

خلاصه ای از زندگینامه کوروش کبیر

پیش ازکمبوجیه دوم

پس ازکمبوجیه یکم

همسر: کاساندان

کاخ: پاسارگاد

دودمان: هخامنشیان

ادامه
علی دایی,بیوگرافی علی دایی,عکس جدید دایی بیوگرافی علی دایی، اسطوره فوتبال ایران

نام و نام خانوداگی: علی دایی

تاریخ تولد:  ۱ فروردین ۱۳۴۸

محل تولد:  اردبیل، ایران

قد:  ۱۹۳ سانتی‌متر

پست: مهاجم

سمت: سرمربی فوتبال

ادامه
مارگارت تاچر,بیوگرافی مارگارت تاچر,عکس مارگارت تاچر بیوگرافی مارگارت تاچر

مارگارت هیلدا تاچر(بانوی آهنین)

تاریخ تولد/ تاریخ درگذشت

۱۳ اکتبر ۱۹۲۵/ ۰۸ آوریل ۲۰۱۳

پیشه:

نخستین نخست وزیر زن تاریخ بریتانیا و همچنین رهبر سابق حزب محافظه‌کار بریتانیا 

مارگارت هیلدا تاچر (به انگلیسی: Margaret Hilda Thatcher)، بارونس تاچر سابقاً رابِرتز، (۱۳ اکتبر ۱۹۲۵ – ۸ آوریل ۲۰۱۳) معروف به بانوی آهنین (Iron Lady)، نخستین نخست وزیر زن تاریخ بریتانیا و همچنین رهبر سابق حزب محافظه‌کار بریتانیا بود. وی در سال ۱۹۷۵ به رهبری این حزب برگزیده و چند سال بعد در ۱۹۷۹ با شعار بهبود اوضاع اقتصادی از سوی محافظه‌کاران نامزد شد و به نخست وزیری بریتانیای کبیر رسید و تا سال ۱۹۹۰ در هر دو سمت باقی‌ماند. تاچر تنها زنی در بریتانیا است که تاکنون دارای این دو پست به صورت همزمان بوده است. از نظر صلابت سیاسی وی را هم تراز وینستون چرچیل نخست وزیر مشهور و با نفوذ دهه‌های ۴۰ و ۵۰ بریتانیا میدانند.

ادامه
پوران فرخ زاد,بیوگرافی پوران فرخ زاد,عکس پوران فرخ زاد بیوگرافی زنده یاد پوران فرخ زاد

پوران فرخ‌زاد

تاریخ تولد/ تاریخ درگذشت

بهمن ۱۳۱۱ / ۰۹ دی ۱۳۹۵

پیشه:

شاعر، نویسنده، مترجم، منتقد ادبی، روزنامه‌نگار و پژوهشگر ایرانی

پوران فرخ‌زاد (زادهٔ بهمن ۱۳۱۱ در نوشهر - درگذشتهٔ ۹ دی ۱۳۹۵) شاعر، نویسنده، مترجم، منتقد ادبی، روزنامه‌نگار و پژوهشگر ایرانی بود. او در دوران فعالیتش حدود ۳۰ کتاب منتشر کرد که از مهمترین آن‌ها «کارنمای زنان کارای ایران»، نخستین فرهنگ مبسوط دربارهٔ زنان ایرانی است.

ادامه
دنیا فنی زاده,بیوگرافی دنیا فنی زاده,عکسهای دنیا فنی زاده بیوگرافی زنده یاد دنیا فنی زاده

دنیا فنی زاده

تاریخ تولد / تاریخ درگذشت

۳۰ آبان ۱۳۴۶ / ۰۸ دی ۱۳۹۵

پیشه:

هنرمند تئاتر عروسکی و عروسک‌گردان «کلاه قرمزی»، «خاله قورباغه» و برخی عروسک‌های «شهرموشها»

دنیا فنی‌زاده (درگذشته ۸ دی ۱۳۹۵) عروسک‌گردان ایرانی و دختر پرویز فنی‌زاده بازیگر ایرانی بود.

ادامه
ویژه سرپوش
شاید از دست داده باشید