به گزارش دیجیاتو،خروجی نشانگرهای لیزری مورد استفاده توسط ستاره شناسان آماتور که به منظور مشاهده خوشه های ستاره ای به کار می رود یا انواعی که اساتید دانشگاه در جریان سخنرانی هایشان مورد استفاده قرارمی دهند حدودا برابر با ۵ میلی وات است که در نگاه نخست بعید به نظر می رسد آنقدر کافی باشد تا یک هواپیما را پایین بکشد.
اما برخلاف لامپ های رشته ای که برای روشن کردن فضاهای بزرگ طراحی شده اند نور حاصل از اشاره گرهای لیزری در داخل پرتویی باریک متمرکز می شود که با سرعتی بسیار کم پخش می گردد.
طبق بررسی های صورت گرفته توسط اداره هوانوردی دولت فدرال آمریکا یک نشانگر لیزری سبز رنگ ۵ میلی واتی می تواند از مسافت حداقل ۱۵ متری باعث ایجاد سوختگی عنبیه چشم شود و چنانچه مسافت تا ۳۵۰ متر زیاد گردد نیز کوری موقت شبیه به اثر فلاش را در چشم ایجاد می کند.
از فاصله سه کیلومتری اما یک پرتوی لیزری ۵ واتی در آزمایش های صورت گرفته توسط این سازمان توانست دید یک خلبان را به قدری مختل نماید که وی را مجبور به فرود اضطراری کرد.
البته از اواخر سال ۲۰۱۳ به بعد هیچ سانحه هوایی مرتبط با نشانگرهای لیزری گزارش نشده اما احتمال وقوع چنین حوادثی کاملا واقعی است. از آنجایی که در زمان نشستن و بلند شدن، هواپیماها کمترین فاصله را تا زمین دارند احتمال بروز اختلال در دید خلبانانشان به خاطر وجود پرتوهای لیزری نیز در این شرایط بیشتر است و در این موارد حتی یک اختلال جزئی نیز میتواند خطر آفرین باشد.
خلبانانی که تا امروز قربانی حملات لیزری شده اند عموما به پدیده کوری موقت دچار گشته و در برخی موارد نادر به خاطر سوختگی عنبیه چشم به بیمارستان منتقل شده اند.
در ایالات متحده آمریکا هدف گیری آگاهانه پرتو لیزری به سمت هواپیماها جرم محسوب می شود و خاطیان ممکن است به این دلیل محکوم به زندان شوند.
از سال ۲۰۰۵ میلادی نیز FBI با اداره هوانوردی آمریکا برای کشف حملات لیزری وارد همکاری شد و به موجب همین همکاری مقرر گردید پاداش هایی تا ده هزار دلار بابت دریافت هرگونه اطلاعاتی که منجر به دستگیری عاملان این حملات شود تعلق گیرد.
- 9
- 5
