این قدرت تقریباً ۱۰۰ اسب بخار بیش از قدرت تولیدی موتور در نسخه معمولی و خیابانی سوپرا است. این موتور با یک گیربکس هفت سرعته کوپل شده است، این در حالی است که گیربکس مورد استفاده در سوپرای معمولی ۸ سرعته است. انتقال نیز قدرت تنها به چرخ‌های عقب و از طریق دیفرانسیل مکانیکی لغزش محدود (LSD) انجام می‌شود.
به عنوان یک خودروی مسابقه‌ای، بسیاری از امکانات رفاهی و ویژگی‌های معمول نسخه خیابانی سوپرا، در GT4 حذف شده‌اند. این اقدامات، باعث کاهش وزن ۱۸۰ کیلوگرمی سوپرا شده و آن را به ۱۳۵۰ کیلوگرم رسانده است. به منظور تقویت سیستم ترمز، در چرخ‌های جلو از ۶ پیستون و در چرخ‌های عقب نیز از ۴ پیستون برای کالیپر‌ها استفاده شده است. سیستم تعلیق نیز همانند سوپرای معمولی است، این سیستم در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب نیز از نوع چنداتصاله مستقل است. به علاوه کمک‌فنرهای استفاده شده در GT4 از نوع مسابقه‌ای KW هستند.
تویوتا سوپرا GT4 از سال آینده به فروش خواهد رسید. این خودرو کار خود را در ماه مارس از بازار اروپا شروع خواهد کرد و در ادامه نیز از ماه آگوست به آمریکای شمالی خواهد رفت. مشتریان آسیایی هم باید تا اکتبر برای خرید GT4 صبر کنند. قیمت این خودرو نیز در حدود ۱۷۵ هزار یورو خواهد بود.
تصاویر
- 17
- 5
