نوسازی مترو نیویورک با افزایش مالیات ثروتمندان/ شهردار نیویورک: پولدارها فقط روزی ۷ دلار بدهند

روزنامه "نیویورک پست" آمریکا نوشت، "بیل دِ بلاسیو" شهردار نیویورک دیروز در یک کنفرانس خبری ضمن اعلام این مطلب گفت برای تامین هزینه نوسازی و بهسازی مترو نیویورک و دیگر بخش های سیستم حمل و نقل عمومی این شهر، مالیات ثروتمندان را از ۳.۹ درصد به ۴.۴ درصد افزایش می دهد.

به گفته شهردار نیویورک با این افزایش، سالانه ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیون دلار تامین می شود که برای پروژه نوسازی و افزایش ظرفیت مترو نیویورک اختصاص داده می شود.

به گفته شهردار نیویورک این افزایش مالیات تنها شامل ۱ درصد از جمعیت مالیات دهندگان نیویورک و ۳۲ هزار نفری است که جزء طبقه بادرآمد بالا در این ایالت محسوب می شوند.

مترو نیویورک یکی از قدیمی ترین سیستم های حمل و نقل زیر زمینی در جهان است که در سال های گذشته به دلیل افزایش مسافران و قدیمی بودن بسیاری از بخش های آن،  مشکلات عمده ای برای مسافران ایجاد کرده است.

این شبکه حمل و نقل ۳۹۰ کیلومتری هنوز در بسیاری از بخش ها از تجهیزات ۸۰ سال پیش استفاده می کند که نیازمند نوسازی و بهسازی است.

مترو نیویورک در ۵ روز کاری به طور متوسط ۶ میلیون و در دو روز آخر هفته نزدیک به ۶.۵ میلیون مسافر را جابجا می کند.

در مترو نیویورک با مشکلات موجود ماهانه دستکم ۷۰ هزار سفر شهری مسافران با تاخیر انجام می شود.

شهردار نیویورک روز یکشنبه طرح جدید خود را برای بهبود سیستم حمل و نقل شهری نیویورک به نفع ۸۰۰ هزار خانوار کم درآمد این شهر اعلام کرد.

 در این طرح یارانه هایی به اقشار کم در آمد شهر در خرید کارت های سیستم حمل و نقل شهری، بهبود سیستم اتوبوسرانی و نیز نوسازی و بهسازی متروی شهر نیویورک پیش بینی شده است.

او در نشست خبری روز دوشنبه خود در توجیه طرح افزایش مالیات ۳۲ هزار خانواده ثروتمند نیویورکی گفت: این طرحی است که ثروتمندانی که از خودروهای شخصی گران خود استفاده می کنند تامین هزینه نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری را برای استفاده اقشار متوسط و پایین فراهم می کنند.

او گفت: پرداخت متوسط ۷ دلار در روز برای ثروتمندانی که سالانه دهها هزار دلار برای هزینه پارکینگ خودروهای لوکس خود پرداخت می کنند، رقم ناچیزی است.

به گفته شهردار نیویورک ۷ دلار تنها هزینه پارک  نیم ساعت خودرو در جایی مثل " گاراژ منهتن" در مرکز نیویورک است.

او افزود: افراد زیادی هستند که سالانه میلیون ها دلار و شاید بیشتر را برای هزینه پارکینگ می دهند، صرف خرید غذاهای گران قیمت و بسیاری از چیزهای دیگر می کنند و با این طرح این طبقه چیزی بیش از ۷ دلار در روز نخواهند پرداخت.