به گزارش ایسنا، شروع واکسیناسیون فایزر در انگلستان مسلماً تاریخ جدیدی را برای دنیا رقم زد به دلیل آن که مردم چشم به این واکسن بعنوان ناجی خود دوختند اما بنظر میرسد واردات و تزریق آن در ایران داستان پر پیچ و خمی دارد.
چندی قبل مصطفی قانعی، رئیس کمیته علمی ستاد مقابله با کرونا، اعلام کرد:ایران در اتحادیه جهانی واکسن کرونا( کووکس) اعلام کرده که واکسن فایزر را نمی خواهد به دلیل آن که این واکسن به شرایط و الزاماتی مانند زنجیره سرد منفی ۷۰ درجه نیاز دارد و این امکانات در هواپیماها و سیستم حمل و نقل ما وجود ندارد.
این گفته ها در حالی صورت گرفت که شهرام آدم نژاد، معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، پیش از این اعلام کرده بود:سیستم حمل و نقل هوایی ایران آماده واردات واکسن کرونا است و شرایط اعلام شده از سوی وزارت بهداشت درمان و آموزش پزشکی را دارد.
تورج دهقان زنگنه، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، در این مورد خاطرنشان کرد :هیچ مشکلی برای واردات واکسن کرونا از انواع مختلف آن نداریم.
وی افزود:در حال حاضر دو شرکت هواپیمایی ایران ایر و ماهان شرایط لازم برای واردات انواع واکسن کرونا را دارند و سازمان هواپیمایی کشوری نیز طی بررسی ها و ارزیابی هایی که انجام داده به این نتیجه رسیده است که این دو ایرلاین هیچ مشکلی برای واردات انواع واکسن از جمله فایزر را ندارند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری خاطر نشان کرد :بررسی های صورت گرفته نشان می دهد که برای واردات واکسن کرونا هواپیماهای ایران ایر و ماهان امادگی لازم را دارند و میتوانند با استفاده از یخ خشک دمای مورد نیاز برای واردات هر نوع واکسنی از جمله فایزر را که نیاز به دمای منفی ۷۰ درجه دارد، تأمین کنند.
با وجود این که بنظر میرسد صنعت حمل و نقل هوایی ایران آماده واردات واکسن کرونا است، معلوم نیست چرا ایران در کووکس از اخذ واکسن فایزر که نخستین و یکی از مؤثرترین واکسن های کرونا تولید شده در جهان به شمار می رود ، انصراف داده است.
- 16
- 5
