یکشنبه ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۳
۰۹:۰۴ - ۲۸ خرداد ۱۳۹۸ کد خبر: ۹۸۰۳۰۷۵۱۷
شهری و روستایی

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد

باز شدن قفل نوسازی اتوبوس‌ها / ادامه سیاست جایگزینی مینی‌بوس‌های فرسوده

محسن پورسید آقایی,اخبار اجتماعی,خبرهای اجتماعی,شهر و روستا
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از باز شدن قفل نوسازی اتوبوس‌ها با تصمیم دولت خبر داد.

به گزارش ایسنا، محسن پورسید آقایی صبح امروز در مراسم رونمایی از ناوگان جدید اتوبوسرانی پایتخت با بیان این‌که متاسفانه طی سال‌های اخیر مینی‌بوس از چرخه حمل و نقل حذف شده که این امری اشتباه بود، گفت: چرا که برخی خطوط به دلیل کمبود مسافر و فاصله کوتاه، کشش این‌که اتوبوس داشته باشند را ندارند و می‌توانیم برای این خطوط از مینی‌بوس استفاده کنیم.

وی با بیان این‌که مراسم امروز حاصل یکسال تلاش همکاران‌مان است، اظهار کرد: مسیرهای مناسب برای مینی‌بوس پیش‌بینی شده است و از خطوط مختلف اتوبوسرانی آمارگیری کردیم و خطوط مینی‌بوس جدید مشخص شد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان این‌که خوشبختانه وزارت کشور در نوسازی مینی‌بوس‌ها یارانه را پرداخت کرد و پست بانک نیز کارهای بانکی آن را تقبل کرد، افزود: ان‌شاءالله سیاست جایگزینی مینی‌بوس‌های نو را تا ۸۰۰ دستگاه مینی‌بوس ادامه می‌دهیم.

وی با بیان این‌که نگران دودزا بودن این اتوبوس‌ها نیستیم؛ چرا که مجهز به فیلتر دوده هستند و این فیلترهای دوده ما را از عوارض خودروهای دیزلی نجات می‌دهند، افزود: براساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده در نظر داریم برای مابقی اتوبوس‌های فعلی از جمله بی آر تی‌ها نیز فیلتر دوده تهیه کنیم که البته ۱۰۰ عدد فیلتر دوده خریداری شده و تا قبل از مهرماه بر روی اتوبوس‌ها نصب می‌شود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان این‌که شائبه‌ای وجود داشت مبنی بر این‌که نصب فیلتر موجب خراب شدن اتوبوس‌ها می‌شود، گفت: بر همین اساس مقرر شد شرکت سازنده اتوبوس فیلتر را نصب کند تا در صورت بروز هرگونه مشکل، آن را مرتفع سازد.

پورسیدآقایی با بیان اینکه برای اولین بار می‌خواهم یک خبر خوشی را بدهم، گفت: گزارش‌های مفصلی را که به وزارت کشور در مورد طرح نوسازی اتوبوس دادیم و دولت را قانع کرد که از محل صرفه‌جویی در مصرف سوخت که از محل از رده خارج کردن یک اتوبوس فرسوده و جایگزین کردن یک اتوبوس گازسوز حاصل می‌شود، ۱۴۲ هزار دلار به بخش خصوصی بدهد که این رقم به تصویب شورای اقتصاد نیز رسید.

وی با بیان این‌که با این تصمیم دولت، نوسازی اتوبوس‌ها با جدیت بیشتری دنبال خواهد شد، اظهار کرد: شرکت نفت متعهد شده که ۱۴۲ هزار دلار بابت صرفه‌جویی پرداخت کند که بخش خصوصی می‌تواند نسبت به نوسازی اتوبوس‌هایش از این محل اقدام کرده و به نظر می‌رسد قفل نوسازی اتوبوس‌ها با این مصوبه باز شود و شاهد خرید و توسعه اتوبوس‌های گازسوز باشیم.

تشکیل صندوق خرید وسائل حمل و نقل عمومی از محل عوارض طرح ترافیک
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران از تشکیل صندوقی برای خرید وسائل حمل و نقل عمومی از محل عوارض طرح ترافیک خبر داد.

به گزارش ایسنا، پیمان سنندجی صبح امروز در آیین رونمایی از ناوگان جدید اتوبوسرانی با بیان این‌که برای تبدیل شدن تهران به شهری برای همه، نیازمند ایجاد سرویس حمل و نقل عمومی قابل دسترس هستیم، اظهار کرد: متاسفانه در سال‌های گذشته مشکلات زیادی در حوزه حمل و نقل به خصوص اتوبوسرانی را شاهد بودیم؛ به گونه‌ای که ۶۰ درصد از ناوگان اتوبوسرانی فرسوده هستند و تلاش‌های زیادی صورت گرفته تا بتوانیم نسبت به تامین اتوبوس مورد نیاز اقدام کنیم.

وی با بیان این‌که جلسات متعددی برگزار شده و تلاش‌های زیادی از سوی معاون حمل و نقل برای تامین اعتبار خرید اتوبوس جدید انجام شده، گفت: امیدواریم از محل مابه‌التفاوت سوخت، تحول جدی‌تری در اتوبوسرانی رخ دهد تا شاهد کاهش سرفاصله‌ها، عدم تجمع در ایستگاه‌ها و نوسازی اتوبوس باشیم.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با بیان این‌که نوسازی و خرید اتوبوس‌های دوکابین از محل عوارض طرح ترافیک بوده که در این راستا صندوقی تشکیل شده تا عوارض تنها صرف خرید وسائل حمل و نقل عمومی شود، افزود: با کمک بخش خصوصی و پست بانک توانستیم ۱۱۷ دستگاه مینی‌بوس از خودروسازان داخلی خریداری کنیم و تفاهم‌نامه ساخت ۵۰۰ دستگاه مینی‌بوس دیگر نیز امروز منعقد خواهد شد و امیدواریم بتوانیم در کنار مینی‌بوس‌های جدید به توسعه حمل و نقل عمومی بپردازیم.

  • 10
  • 1
۵۰%
همه چیز درباره
نظر شما چیست؟
انتشار یافته: ۰
در انتظار بررسی:۰
غیر قابل انتشار: ۰
جدیدترین
قدیمی ترین
مشاهده کامنت های بیشتر
علی عسکری بیوگرافی علی عسکری سیاستمدار ایرانی

تاریخ تولد: ۱۳۳۷

محل تولد: دهق، اصفهان

حرفه: سیاستمدار، نظامی، مدیر ارشد اجرایی، مدیر عامل شرکت صنایع پتروشیمی خلیج فارس

آغاز فعالیت: ۱۳۶۲ تاکنون

تحصیلات: کارشناسی مهندسی برق - الکترونیک، کارشناسی ارشد مدیریت، دکتری مهندسی صنایع - سیستم و بهره‌وری

ادامه
عبدالله دوم پادشاه اردن بیوگرافی عبدالله دوم پادشاه اردن به همراه عکس های خانواده اش

تاریخ تولد: ۳۰ ژانویه ۱۹۶۲ (۶۲ ساله)

محل تولد: عمان، اردن

سمت: پادشاه اردن (از سال ۱۹۹۹)

تاجگذاری: ۹ ژوئن ۲۰۰۰

ولیعهد: حسین بن عبدالله دوم

همسر: رانیا عبدالله (ازدواج ۱۹۹۳)

ادامه
مینا ساداتی بیوگرافی مینا ساداتی بازیگر سینما و تلویزیون ایران

تاریخ تولد: ۱۰ آذر ۱۳۶۰

محل تولد: کاشان، ایران

حرفه: بازیگر سینما، تلویزیون

تحصیلات: فوق لیسانس گرافیک از دانشگاه هنرهای زیبای تهران

آغاز فعالیت: ۱۳۸۶ تاکنون

ادامه
شاه نعمت الله ولی شاه نعمت الله ولی؛ عارف نامدار و شاعر پرآوازه ایرانی

تاریخ تولد: ۱۴ ربیع الاول۷۳۱ هجری قمری

محل تولد: کوهبنان یا حلب سوریه

نام های دیگر: شاه نعمت‌الله، شاه نعمت‌الله ولی، رئیس‌السلسله

پیشه: فلسفه و تصوف

مکتب: عارف و تصوف

آثار: شرح لمعات، رساله‌های شاه نعمت‌الله ولی

ادامه
محمدرضا احمدی بیوگرافی محمدرضا احمدی؛ مجری و گزارشگری ورزشی تلویزیون

تاریخ تولد: ۵ دی ۱۳۶۱

محل تولد: تهران

حرفه: مجری تلویزیون

شروع فعالیت: سال ۱۳۸۲ تاکنون

تحصیلات: کارشناسی حسابداری و تحصیل در رشته مدیریت ورزشی 

ادامه
رضا داوودنژاد بیوگرافی مرحوم رضا داوودنژاد

تاریخ تولد: ۲۹ اردیبهشت ۱۳۵۹

محل تولد: تهران

حرفه: بازیگر

شروع فعالیت: ۱۳۶۵ تا ۱۴۰۲

تحصیلات: دیپلم علوم انسانی

درگذشت: ۱۳ فروردین ۱۴۰۳

ادامه
مائوریستو موتا پائز بیوگرافی مائوریسیو موتا پائز؛ سرمربی والیبال

تاریخ تولد: ۲۶ مه ۱۹۶۳

محل تولد: ریو دو ژانیرو، برزیل

ملیت: فرانسه

حرفه: سرمربی والیبال

آغاز فعالیت: سال ۱۹۹۴ تاکنون

ادامه
فرشید اسماعیلی بیوگرافی فرشید اسماعیلی فوتبالیست جوان ایرانی

تاریخ تولد: ۴ اسفند ۱۳۷۲

محل تولد: بندرلنگه، هرمزگان، ایران

حرفه: فوتبالیست

پست: هافبک هجومی

باشگاه کنونی: پیکان

قد: ۱ متر ۷۲ سانتی متر 

ادامه
رضا عطاران بیوگرافی رضا عطاران؛ ستاره سینمای کمدی ایران

تاریخ تولد: ۲۰ اردیبهشت ۱۳۴۷

محل تولد: مشهد

حرفه: بازیگر، کارگردان، فیلم‌نامه‌نویس، تدوین‌گر، خواننده

آغاز فعالیت: ۱۳۶۹ تا کنون

تحصیلات: دانشجوی انصرافی دانشکدهٔ هنرهای زیبای دانشگاه تهران 

ادامه
ویژه سرپوش