خودروی نیسان GT-R بازهم به روز رسانی شد

نیسان GT- R یکی از سالخورده ترین خودروهای تولیدی دنیا محسوب می شود. این خودروی پرطرفدار هر چند در سال ۲۰۰۷ رونمایی شده، ولی از آن تاریخ تا به حال با به روزآوری های متعدد به حیات خود ادامه داده است. درحالی که طی سالیان اخیر همواره شایعاتی مبنی بر توقف تولید و معرفی نسل جدید GT- R به گوش رسیده، اما رونمایی از مدل ۲۰۲۴ نشان می دهد نیسان برنامه ای برای بازنشستگی این خودرو ندارد!

در گذشته نه چندان دور عمر هر نسل از خودروها به ده سال و حتی بیشتر می رسید. ولی با ورود به قرن ۲۱ و افزایش رقابت، خودروهای جدید عمر کمتری دارند و معمولاً پس از ۶ یا نهایتأ ۸ سال با خطوط تولید خداحافظی می کنند. نیسان GT- R از این قاعده مستثنی است و با معرفی مدل ۲۰۲۴ چرخه عمر ۱۷ ساله را ثبت می کند، رکوردی که در بین مدل های جدید مشابه آن وجود ندارد.

طراحی نیسان GT- R مدل ۲۰۲۴

از لحاظ طراحی نیسان GT- R مدل ۲۰۲۴ تفاوت هایی با پیشنیان خود دارد. از جمله این تفاوت ها باید به مواردی مثل سپر جلو و عقب متفاوت، بازنگری در فرم جلوپنجره و بازطراحی تیغه ها و باله عقب اشاره کنیم. نیسان تاکید می کند این تغییرات ایرودینامیک GT- R را به میزان چشمگیری بهبود می دهند. به عبارت دقیق تر ، تیغه ها و باله عقب در مدل ۲۰۲۴ نیروی رو به پائین(downforce) بیشتری تولید می کنند. با وجود این، ضریب درگ در رقم ۰.۲۶ ثابت باقی مانده است.

عرضه نسخه هیجان انگیز نیسمو

در کنار نسخه استاندارد، نسخه نیسمو از نیسان GT- R مدل ۲۰۲۴ نیز به فروش خواهد رسید. این نسخه در مقایسه با مدل ۲۰۲۳ باله عقب متفاوتی دارد. سطح تماس این قطعه ۱۰ درصد رشد کرده و پایه های آن مشابه با گردن قو است. در مدل ۲۰۲۴ از نسخه نیسمو، تیغه سپر، بالچه ها و دیفیوزر عقب نیز جدید هستند. این نسخه با رنگ اختصاصی خاکستری پنهان قابل انتخاب خواهد بود.

نیسان GT- R مدل ۲۰۲۴ در نسخه T- spec هم به فروش خواهد رسید. این نسخه بر اساس تریم GT- R Premium توسعه می یابد و رنگ های اختصاصی یشم هزاره ای و ارغوانی نیمه شب برای آن قابل سفارش هستند. گلگیرهای متورم تر، سیستم کنترل داینامیک تنظیم شده توسط شاخه نیسمو، لوگوهای مخصوص و رینگ های ۲۰ اینچی طلایی رنگ از دیگر ویژگی های جذاب ظاهری این نسخه به شمار می روند. در پشت این رینگ ها، ترمزهای سرامیک کربنی – برگفته شده از نسخه نیسمو – جا خوش کرده اند.

مشخصات فنی

نیروبخش نیسان GT- R مدل ۲۰۲۲ همان موتور ۳.۸ لیتری V6 توئین توربو است. این موتور توانایی تولید ۵۶۵ اسب بخار قدرت و ۶۳۲ نیوتن متر گشتاور را دارد. گیربکس شش سرعته دوکلاچه با همکاری سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ، نیروی موتور را به سمت هر دو محور هدایت می کند.

در نسخه مزین به نشان نیسمو، خروجی این موتور همچون قبل به ۶۰۰ اسب بخار و ۶۵۱ نیوتن متر گشتاور افزایش پیدا می کند. هر چند خروجی این نسخه ثابت باقی مانده ، اما نیسان می گوید از دیفرانسیل لغزش محدود جدیدی در آن استفاده کرده است. ضمن این که در سیستم تعلیق نیز بازنگری هایی انجام شده است.

نسخه نیسمو دارای یک نسخه ویژه با نام Special Edition خواهد بود. این نسخه که نقش پرچمدار خانواده GT- R را دارد، از نظر ظاهری تفاوت هایی با نیسموی استاندارد دارد. رینگ های ۲۰ اینچی با خطوط قرمز، کاپوت فیبرکربنی و کاور مخصوص موتور از جمله این تفاوت ها هستند.

نیسان GT- R مدل ۲۰۲۴ از بهار امسال راهی نمایندگی های فروش کمپانی در ژاپن خواهد شد. نسخه نیسمو هم تابستان از راه خواهد رسید. در رابطه با قیمت و عرضه این خودرو در سایر بازارها فعلا اطلاعاتی در دست نیست. شاید بدانید به خاطر سختگیرانه تر شدن قوانین آلایندگی در اروپا، نیسان عرضه GT- R را در اروپا متوقف کرده است.