Z4 های جدید در لیگ جگوار "اف- تایپ"، مرسدس بنز SLC، پورشه باکستر۷۱۸ قرار می‌گیرد و همتای ژاپنی آن یعنی سوپرا باید بتواند از پس پورشه کیمن ۷۱۸ برآید.
تویوتا در نمایشگاه خودرویی ژنو ۲۰۱۸ اجازه داد تا اولین نگاه‌ها را به خودروی مسابقه‌ای سوپرای گازو بیندازیم، اینک ب‌ام‌و برنامه‌ای مشابه را برای برادر سوپرا یا همان z4 در نظر دارد.
به گزارش عصر ایران به نقل از "اتونیوز"، این خودرو در تابستان سال جاری در یک رویداد به تنهایی معرفی خواهد شد و تنها چند ماه بعد می‌توانیم این خودرو را با آب و تاب در نمایشگاه خودرویی پاریس ببینیم. اکتبر نیز زمان مناسبی است تا یکی از نسخه‌های واقعی این خودرو را در جهان برانند.
یکی از مدیران داخلی ب‌ام‌و در این خصوص گفت: با وجود اینکه z4 های جدید در نمایشگاه بزرگی مانند پاریس ۲۰۱۸ به نمایش درمی‌آیند، برنامه داریم آن را به شکلی انحصاری و جداگانه و قبل از رویداد پاریس معرفی کنیم.
سوپراهای تویوتا تنها در قالب یک کوپه ارائه می‌شوند اما z4 ب‌ام‌و از این لحاظ با این خودروهای تمایز زیادی دارند. خودروهای z4 تنها به شکل رودستر ارائه خواهند شد. z4 جدید در لیگ جگوار "اف- تایپ"، مرسدس بنز SLC، پورشه باکستر ۷۱۸ قرار می‌گیرد و همتای ژاپنی آن یعنی سوپرا باید بتواند از پس پورشه کیمن ۷۱۸ برآید.
موتور Z4 در دو مدل ۴ یا ۶ سیلندر ساخته می‌شود. نسخه‌های پایه خودرو با یک موتور ۲ لیتری با خروجی تقریبی ۲۰۰ اسب‌بخار مجهز می‌شوند و احتمالا در خارج از آمریکا عرضه خواهد شد.
در کشورهای آمریکای شمالی احتمالا یک نسخه ۲ لیتری با توان ۲۵۰ اسب‌بخار ارائه می‌شود. یک موتور توربوشارژ ۳ لیتری و قدرتمندتر نیز در این خودرو مورد استفاده قرار خواهد گرفت که براساس شایعات قدرت آن به ۳۴۰ تا ۳۹۰ اسب‌بخار می‌رسد.
البته این نکته که تمام ب‌ام‌و Z4 ها دوکلاچه با گیربکس خودکار ارائه می‌شوند، یا آلمان‌ها تلاش دارند برای حفظ هویت خود و فاصله از تویوتا نسخه‌های دستی را نیز با Z4 سامانه انتقال قدرت دستی را عرضه کنند در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.
- 12
- 6
