ولوو یک پاراگلایدر را به کامیون‌اش می‌بندد

ایده‌ی این حرکت بدین صورت است: کامیون باید بدون اینکه نوسان سرعت داشته باشد، سرعت خودش را بالا ببرد، وگرنه پاراگلایدر به زمین می‌خورد و به تکه‌های زیادی تبدیل می‌شود. سیستم i-Shift شرکت ولوو با جعبه‌ی دو کلاچه‌ای که دارد، موجب می‌شود تا بتوان در لحظه و با پایین‌ترین میزان افت سرعت، دنده عوض کرد.

سیستم دو کلاچه، در خودروهای اسپورت مثل Porsche GT3 RS یا Ferrari 488 GTB باعث می‌شود تا سرعت شتاب بهتر شود. این سیستم جعبه دنده در کامیون‌ها، مصرف سوخت را پایین می‌آورد.

تعویض دنده‌ها با سیستم i-Shift فقط هم به درد زنده نگاه داشتن پاراگلایدری که پشت کامیون شما وصل است نمی‌خورد؛ با سیستم دو کلاچه‌ی ولوو، هم‌چنین روی جاده‌های لغزنده یا جاده‌ای که پستی و بلندی زیادی دارد، راحت‌تر دنده تعویض می‌کنید. حتی از دیدگاه نگهداری از خودرو هم تعویض نرم‌تر دنده‌ها باعث می‌شود تا قطعات عمر بیشتری داشته باشند.

می‌توانید در ادامه، ویدویی که ولوو از این حرکت خود منتشر کرده است را ببینید.