سه شنبه ۲۹ اسفند ۱۴۰۲
۰۹:۱۰ - ۰۷ فروردین ۱۴۰۲ کد خبر: ۱۴۰۲۰۱۰۴۰۶
حوادث جاده ای، ریلی و هوایی

فاجعه تلفات جاده‌ای نوروز ۱۴۰۲ / پراید؛ماشین کشتار خودروسازی سایپا در جاده ها

پراید,دّ ماشین کشتار خودروسازی سایپا
تصور کنیم اگر ردّ ماشین کشتار خودروسازی سایپا از جاده‌ها پاک می‌شد و یا حتی کیفیتش به میانگین ایمنی دیگر خودروهای ساخت داخل می‌رسید سالانه جان هزاران نفر از مرگ نجات پیدا می‌کرد و بیمه‌ها نیز اندوخته بیشتری برای پوشش هزینه‌ها و خسارت‌ها داشتند.

به گزارش فرازدیلی، تعطیلات نوروز بار دیگر فرا رسیده و بحث تصادفات جاده‌ای، دوباره یک از مباحث داغ این روزها است. میزان تردد در جاده‌ها کشور، با رشد ۶۲ درصدی نسبت به سال گذشته، به ۱۸۲میلیون تردد رسیده و با این حساب، شاید فوت ۳۲۰ نفر و مصدومیت ۶هزار نفر تنها در ۶ روز، در مقایسه با سال‌های گذشته، چندان تعجب‌برانگیز نباشد. مساله اما چیز دیگری است. فکر کنید با چند اقدام قاطعانه،‌ نجات جان چندین هزار انسان در سال، ممکن می‌شد...

در سال ۹۹، بیش از ۱۶هزار نفر قربانی حوادث رانندگی شدند. از این تعداد،  ۵هزار و ۴۴۱ نفر مربوط به سرنشین‌های پراید و ۳هزار و ۸۸۶نفر مربوط به سرنشین‌ها پژو بودند. ۳۴درصد از مرگ‌ومیر ناشی از تلفات جاده‌ای در حالی مربوط به راننده‌ها و سرنشین‌های پراید است که این خودرو به طور متوسط، سالانه ۲۴ درصد از تصادفات رانندگی را به خود اختصاص می‌دهد. یک بررسی ساده، ناایمن بودن این خودروی تولیدی سایپا را محرز می‌‌کند.

هر برخورد، ۳ مجروح بی‌برو و برگرد!

سردار هادیانفر، رییس پلیس راهور ناجا در یک نشست خبری اعلام کرد که بر اساس بررسی‌های ناجا، خودرو پراید به هرچیزی برخورد می‌کند، ۳.۲ نفر از سرنشینانش یا فوت می‌کنند یا مجروح می‌شوند. او در ادامه پراید را «عامل قتل» در جاده‌ها خواند. این تنها بخشی از آمار فاجعه‌باری است که پراید، در سال‌های اخیر رقم زده‌است. در این بین، از ادعاها مدیران وقت سایپا بر هم‌ردگی تولیدات این خودروساز با تولیدات بنز و ب‌ام‌و اگر بگذریم، اظهار نظرهای عجیب دیگری نیز اخیرا توسط برخی مسوولان عنوان شده که به نظر، پاک کردن سازماندهی‌شده صورت مساله است. برای مثال «مصطفی میرسلیم»، یکی از نمایندگان مجلس اخیرا «سهمیه‌بندی» را به عنوان راهکاری برای کاهش تلفات رانندگی در نوروز اعلام کرد. اما به ندرت دیده شده که مسوولی به بی‌کفایتی خودروسازان و ضعف ایمنی خودروهای ساخت داخل اشاره کند.

بر اساس گزارش‌های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، شرکت سایپا با ۵.۱ ایراد فنی در هر خودرو پر ایراد‌ترین سازنده خودرو در ایران شناخته شد.محصول «ساینا» از این شرکت، با ثبت میانگین نمره منفی ۱۴۰.۲۸، بی‌کیفیت‌ترین خودرو موجود در بازار شناخته شد. دیگر محصولات این انحصارگر صنعت خودرو، تیبا۲، ساینا اس و کوییک نیز در رتبه‌های بعدی قرار دارند. این اما مساله تازه‌ای نیست.  بررسی آمارهای منتشرشده توسط پلیس راهور ناجا نشان می‌دهد که پراید در طی ۲۰ سال بیش از ۴۰هزار نفر را به کام مرگ برده است. این در حالی است که هرگز، اراده‌ای از سوی مسوولان برای نظارت یا برخورد جدی با عوامل این مرگ‌های جاده‌ای دیده نشده است.

پراید,دّ ماشین کشتار خودروسازی سایپا

عباس عبدی، روزنامه نگار اصلاح‌طلب در صفحه توییترش نوشت: «اگر کیفیت بدنه پراید مثل میانگین سایر سواری‌های در حال تردد بود، از تعداد فوتی‌ها احتمالا ۱۲۷۳ نفر کاسته می‌شد. این رقم، حدود ۸درصد فوتی‌های سال ۹۳ بود». در سال ۹۳، حدود ۱۶هزار نفر قربانی حوادث رانندگی شدند. از سوی دیگر باید توجه کرد که خودروی پراید از سال‌های ۹۵ تا ۱۴۰۰، با تشکیل بیش از ۷ هزار پرونده بیمه، به تنهایی ۴۱درصد از پرونده‌های بیمه کشور را به خود اختصاص داده و در صدر فهرست خسارت‌های بیمه‌ای قرار گرفته است.

با این اوصاف، تنها کافی است تصور کنیم اگر ردّ ماشین کشتار خودروسازی سایپا از جاده‌ها پاک می‌شد و یا حتی کیفیتش به میانگین ایمنی دیگر خودروهای ساخت داخل می‌رسید سالانه جان هزاران نفر از مرگ نجات پیدا می‌کرد و بیمه‌ها نیز اندوخته بیشتری برای پوشش هزینه‌ها و خسارت‌ها داشتند. پرسش اما این است که حیات انحصارگرانِ زیان‌دهِ بازار خودرو به چه قیمتی و با چه قدرت‌های پشت‌پرده‌ای به بقای خود ادامه می‌دهند؟

  • 11
  • 6
۵۰%
نظر شما چیست؟
انتشار یافته: ۰
در انتظار بررسی:۰
غیر قابل انتشار: ۰
جدیدترین
قدیمی ترین
مشاهده کامنت های بیشتر
علی نصیریان بیوگرافی علی نصیریان؛ پیشکسوت صنعت بازیگری ایران

تاریخ تولد: ۱۵ بهمن ۱۳۱۳

محل تولد: تهران

حرفه: بازیگر، نویسنده و کارگردان

آغاز فعالیت: ۱۳۲۹ تاکنون

تحصیلات: دانش آموخته مدرسه تئاتر در رشته هنرپیشگی

ادامه
رودریگو هرناندز بیوگرافی «رودریگو هرناندز»؛ ستاره ای فراتر از یک فوتبالیست | هوش و تفکر رمز موفقیت رودری

تاریخ تولد: ۲۲ ژوئن ۱۹۹۶

محل تولد: مادرید، اسپانیا

حرفه: فوتبالیست 

پست: هافبک دفاعی

باشگاه: منچسترسیتی

قد: ۱ متر ۹۱ سانتی متر

ادامه
بیژن بنفشه خواه بیوگرافی بیژن بنفشه خواه بازیگر خوش سابقه سینمای ایران

تاریخ تولد: ۱ فروردین ۱۳۵۲

محل تولد: دروازه شمیران، تهران، ایران

حرفه: بازیگر

آغاز فعالیت: ۱۳۷۳

تحصیلات: فارغ‌التحصیل رشته نمایش از دانشکده هنر و معماری دانشگاه آزاد

ادامه
یان کوم بیوگرافی یان کوم؛ بنیانگذار برنامه واتس اپ

تاریخ تولد: ۲۴ فوریه ۱۹۷۶

محل تولد: اوکراین، کی یوف

ملیت: آمریکایی

حرفه: تاجر، برنامه نویس، کارآفرین

دلیل شهرت: راه اندازی واتساپ

ثروت: ۱۵/۱ میلیارد دلار

ادامه
جلال الدین مارشاریپوف بیوگرافی جلال الدین مارشاریپوف بازیکن قوی ازبکی

تاریخ تولد: ۱ سپتامر ۱۹۹۳

محل تولد: گرگانج، ازبکستان

حرفه: فوتبالیست

پست: وینگر

باشگاه کنونی: استقلال تهران

قد: ۱ متر ۷۲ سانتی متر

ادامه
بیوگرافی و اشعار عثمان بختیاری زندگینامه عثمان بختیاری شاعر سده پنجم و ششم

تاریخ تولد: بین سال های ۴۵۷ تا ۴۶۹ هجری قمری

ملیت: ایرانی

زمینه فعالیت: شاعر و حماسه سرا

آثار: شهریار نامه - هنرنامه یمینی

وفات: بین سال‌ های ۵۱۲ تا ۵۴۸

ادامه
ابو حتوف بن حارث انصاری زندگینامه ابوحتوف بن حارث انصاری از دشمنی با امام علی تا شهادت در کربلا

محل زندگی: کوفه

دوران زندگی: همزمان با دوران زندگی امام حسین (ع)

از یاران: امام حسین (ع)

شهادت: روز دهم محرم

ابو حتوف بن حارث انصاری در سپاه عمر سعدزندگینامه ابو حتوف بن حارث انصاری

ادامه
محمد نادری بیوگرافی محمد نادری بازیگر سینما و تلویزیون

تاریخ تولد: ۱۰ تیر ۱۳۵۷

محل تولد: اردبیل

حرفه: بازیگر، فیلمنامه نویس، صدا پیشه، مجری

تحصیلات: کارشناسی ارشد کارگردانی تئاتر از دانشگاه تربیت مدرس

آغاز فعالیت: ۱۳۸۸ تاکنون

ادامه
محمد بن راشد آل مکتوم بیوگرافی محمد بن راشد آل مكتوم حاکم موفق دبی

تاریخ تولد: ۱۵ ژوئیه ۱۹۴۵

محل تولد: دبی

ملیت: امارات متحده عربی

لقب: والاحضرت شیخ محمد

حرفه: حاکم دبی

ادامه
ویژه سرپوش