به گزارش ایسنا، پیروز حناچی در سه‌شنبه بدون خودرویی دیگر با همراهی طالبیان معاون میراث فرهنگی و مجید فراهانی و حجت نظری دو عضو شورای شهر با دوچرخه به محل کار خود رفت.
وی با حضور در جمع خبرنگاران در مورد ناایمن بودن مسیرهای دوچرخه در تهران، اظهارکرد: ما مسیرهایی را انتخاب کردیم که مسیر دوچرخه است و ایمن می‌باشد و اگر جمعیت زیاد شود فضای دوچرخه‌سواری ایمن را افزایش می‌دهیم.
وی در مورد قرارداد انعقاد حدود ۶۰۰ واگن نیز با بیان اینکه این قرارداد در قالب فاینانس چین است که امروز موافقت‌نامه این قرارداد منعقد می‌شود، ادامه داد: این قرارداد مقدمه‌ای برای خرید واگن و سی کی دی واگن است.
شهردار تهران در مورد گرانی دوچرخه نیز با بیان اینکه دوچرخه‌های بدون برق حدود ۱.۵ تا دو میلیون تومان قیمت دارند و می‌توان شرایطی را فراهم کرد که دوچرخه‌ها با قیمت ارزان‌تر در اختیار مردم قرار گیرند، گفت: شرکت‌های دوچرخه‌سازی می‌توانند به شکل قسطی دوچرخه‌ها را در اختیار مردم قرار دهند، اما قول سوبسید به دوچرخه را نمی‌دهیم.
حناچی در مورد راه‌اندازی ایستگاه‌های دوچرخه نیز با بیان اینکه به صورت پایلوت در دو منطقه ۲ و ۶ این ایستگاه‌ها راه‌اندازی شده است و اگر مورد استقبال قرار گیرد آنها را افزایش می‌دهیم، در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چه کسانی را به کمپین سه‌شنبه‌های بدون خودرو دعوت می‌کنید، اظهار کرد: امروز طالبیان معاون سازمان میراث فرهنگی و دو تن از اعضای شورای شهر به جمع ما پیوستند و چند تن از اساتید و مسئولین دانشگاه تهران نیز همراه ما بودند و واقعیت این است که من از دانشگاهیان و دانشجویان توقع بیشتری دارم.
شهردار تهران با بیان اینکه آمارها نشان می‌دهد که وضعیت سلامتی جوانان‌مان خوب نیست، ادامه داد: باید جوان‌ترها پای کار باشند و امیدوارم دفعه بعد دانشجویان به خصوص دانشجویان دانشگاه تهران را در جمع خود ببینیم.
وی در خصوص تغییرات در شهرداری نیز اظهار کرد: شهرداری یک سازمان فعال و پویا است و اگر کسی سرجایش خوب کار نکند طبیعتا جابه‌جا می‌شود.
حناچی در پاسخ به سوالی مبنی بر القاء اختلاف میان معاون حمل و نقل و یک عضو شورای شهر، گفت: این موارد اختلاف سلیقه است.
قیمت واقعی بلیت مترو ۷۰۰ تومان نیست
پیروز حناچی در مراسم امضای قرارداد ۳۷۶ واگن مترو برای شهرداری تهران با شرکت واگن‌سازی پارس و یک شرکت چینی اظهار کرد: اکنون دو میلیون سفر درون شهری با مترو انجام می‌گیرد و این شرایط ایده‌آل ما نیست چرا که ۱۴ درصد از سفرها با مترو انجام می‌شود.
وی تصریح کرد: باید بتوانیم تعداد سفرها با مترو در روز را به ۷ میلیون افزایش بدهیم و با این شرایط و کاهش سفرهای شهری اتفاقات خوبی در حوزه کاهش آلودگی هوا صورت می‌گیرد و در این خصوص باید شاهد توسعه حمل و نقل عمومی و کاهش سفرهای شخصی باشد.
شهردار تهران ادامه داد: مترو موثرترین بخش در حوزه حمل و نقل عمومی است و برای اینکه سرفاصله قطارها برای ورود به ایستگاه‌ها را کاهش دهیم نیاز به واگن داریم که براساس آخرین گزارش کسب شده ۲ هزار واگن در این حوزه کسر داریم.
حناچی ادامه داد: امروز قرارداد تولید واگنهای مترو برای شهر تهران امضا شد و امیدواریم تجربه خوبی برای ساخت واگنهای تولید داخل فراهم شود.
وی در پایان گفت: ما باید بتوانیم از سرمایه‌گذاری در بخش حمل و نقل عمومی استفاده بهتری را ببریم و این در حالی است که قیمت واقعی بلیت مترو ۷۰۰ تومان نیست بلکه بیشتر از این ارقام است.
- 18
- 2
