کم‌ایرادترین خودروها در ایران

به گزارش دنیای اقتصاد، بر این اساس، خودروهای ژاپنی کم ترین ایرادات را به خود اختصاص داده اند. این در حالیست که خودروهای ژاپنی سهم بسیار کمتری در مقایسه با مدل های چینی، فرانسوی و ایرانی در بازار خودروی کشور دارند. مهمانان ژاپنی بازار خودروی ایران، یا مونتاژی هستند یا وارداتی که البته در حال حاضر نه خودرویی از ژاپن وارد و نه تحت برند خودرو سازان این کشور در ایران مونتاژ می شود. در گذشته اما علاوه بر واردات انواع خودروهای ژاپنی به خصوص تویوتا، برخی محصولات متعلق به این کشور نیز در خطوط تولید خودرو سازان ایرانی مونتاژ می شدند.

به طورمثال ، ایران خودرویی ها سوزوکی گرند ویتارا را مونتاژ می کردند و گروه بهمن نیز مزدا۳ و مزدا ۲ را. این در حالیست که به دلیل ممنوعیت واردات از یک سو و تحریم از سویی ديگر، عرضه خودروهای ژاپنی به بازار ایران طی بیش از سه سال گذشته رو به افت رفته و متوقف شده است. اما پس از خودروهای ژاپنی، این چینی ها هستند که توانسته اند کمترین ایراد را از دید مشتریان ایرانی در خود جای دهند. البته فاصله بین خودروهای ژاپنی و چینی در این رتبه بندی زیاد است، با این حال مشخص است که چینی ها به هر حال در این سالها پیشرفت زيادي داشته اند. در حال حاضر خودروهای چینی علاوه بر بخش خصوصی در ايران خودرو و سایپا نیز تولید می شوند. البته به علت تحریم، حضور خودروهای چینی در خودروسازی ایران کمرنگ تر از دوران برجام شده، چه آنکه برخی شرکتهای چینی از ایران رفته اند و آنها که مانده اند نیز تولید را پایین آورده اند.

به نظر می رسد در صورت لغو تحریم، علاوه بر ورود خودروسازان چینی جدید، تولید چینی ها در صنعت خودروی ایران نیز رشد خواهد کرد. از ژاپنی ها و چینی ها که بگذریم، خودروهای فرانسوی با فاصله ای بسیار زیاد، در رده بعدی قرار گرفته اند. خاستگاه اصلی خودروهای فرانسوی در ایران همواره ايران خودرو بوده، هرچند سایپا نیز در مواردی محدود( مانند تولید سیتروئن سی۳ در دوران برجام) اقدام به تولید و واردات خودرو با برند فرانسوی کرده است. فرانسوی ها بلافاصله بعد از تحریم های سال ۲۰۱۸ آمریکا علیه ایران، خودروسازی کشور را ترک کردند، آن هم در شرایطی که قرارداد داشتند.

گفته می شود در صورت لغو تحریم، پژوسیتروئن به این زودی ها باز نخواهد گشت، اما احتمال بازگشت رنو کم نیست. اما بر اساس گزارش تحت بررسی، خودروهای ایرانی دارای بيش ترین ایراد از دید شهروندان هستند. فاصله آن ها با خودروهای فرانسوی خیلی زیاد نیست، اما در مقایسه با چینی ها و ژاپنی ها، ایرادهای بسیار بیشتری دارند. این موضوع نشان می دهد خودروسازی ایران همچنان با آنچه در جهان خودروسازی می گذرد، فاصله ای طولانی دارد و مدل های خارجی، بسیار بیشتر رضایت ایرانی ها را جلب می کنند.