بازسازی مدل های کلاسیک و قدیمی و جایگزینی قوای محرکه آنها با پیشرانه های الکتریکی امری است که اخیرا بسیار مورد توجه قرار گرفته و شرکت های زیادی برای فعالیت در این حوزه اعلام وجود کرده اند.
حتما می دانید که پیدا کردن قطعات اصلی اتومبیل های قدیمی دشواری های خاص خود را دارد. این مساله سبب می شود زمان و هزینه بازسازی گاها خیلی بالا برود. استفاده از پیشرانه های برقی به جای قوای محرکه اصلی نیاز به قطعات کمیاب و نایاب را مرتفع نموده و روند بازسازی را تا حد قابل توجهی تسهیل می کند.
لوناز (Lunaz) یکی از شرکت هایی است که به حوزه احیای مدل های قدیمی ورود پیدا کرده و با تجهیز خودروهای کلاسیک به پیشرانه های مدرن برقی نام خود را بر سر زبان ها انداخته است. مقر این شرکت در انگلستان واقع شده و پرسنل آن را تنی چند از کارکنان سابق کمپانی های استون مارتین، جگوار، فراری، فولکس واگن و مکلارن تشکیل می دهند.
هفته گذشته لوناز اعلام کرد مشغول کار روی سه خودروی کلاسیک رولزرویس فانتوم V مدل ۱۹۶۱، جگوار XK120 مدل ۱۹۵۳ و رولزرویس Silver Cloud مدل ۱۹۵۶ است. با تصمیم مقامات این شرکت، جگوار XK120 زودتر از بقیه تکمیل شده و به دست مشتری نهایی خواهد رسید.
نیروبخش XK120 دو موتور برقی هستند که می توانند با همکاری هم در مجموع ۳۷۵ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید کنند. انرژی مورد نیاز این موتورها نیز از طریق پک باتری ۸۰ کیلووات ساعتی تامین می شود. به گفته لوناز جگوار XK120 در حال گذراندن تست های نهایی بوده و به زودی راهی بازار خواهد شد.
پس از XK120، نوبت به تکمیل پروژه فانتوم خواهد رسید؛ این خودرو نیز به باتری ۱۲۰ کیلووات ساعتی تجهیز می شود. آنطور که اعلام شده بازسازی Silver Cloud فعلا در مراحل ابتدایی بوده و هنوز عملیات فیزیکی آن شروع نشده است.
هر سه مدل فوق فارغ از ظرفیت باتری از فناوری شارژ سریع، سیستم بازیابی انرژی ترمز، سیستم کنترل چسبندگی و کروز کنترل بهره خواهند برد.
لوناز قول داده هر کدام از مدل های بازسازی شده، کاملا منحصر به فرد خواهند بود. نکته تامل برانگیز اینکه قیمت این مدل ها از ۳۵۰ هزار پوند آغاز می شود، یعنی چیزی معادل تقریبا ۴۲۸ هزار دلار که واقعا رقم زیادی به حساب می آید. بد نیست اشاره کنیم با چنین بودجه ای می توان یک دستگاه لامبورگینی اونتادور S یا دو دستگاه مرسدس میباخ S650 خریداری کرده و کمی هم پس انداز نمود.
- 15
- 6
