چهارمین جلسه دادگاه رسیدگی به سانحه یاسوج حاوی دو مورد عجیب بود. مکالمات عجیب و محاوره ای برج فرودگاه یاسوج با خلبان ATR لحظاتی پیش از وقوع سانحه و اخراج خانم« ماریون چودت»، مدیر دفتر ایمنی کارخانه ATR پس از طرح یخ زدگی هواپیما در علت وقوع سانحه و همچنین استناد مدیر دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری به مشاهده هواپیما در ارتفاع ۱۷هزارپایی! از سوی یک چوپان از مواردی بود که در دادگاه سانحه یاسوج مطرح شد.
کارشناسان رسمی دادگستری در این دادگاه بر سهم ۷۰ درصدی یخ زدگی در سانحه سقوط تأکید داشتند؛ موردی که البته محل اختلاف بین کارشناسان و متهمان بود.
در این زمینه، هیئت کارشناسان تأکید دارند اولین فردی که موضوع یخ زدگی و فقدان AD را در این سانحه مطرح کرد، خانم« ماریون چودت»، مدیر دفتر ایمنی کارخانه ATR بود که بعد از سانحه به عنوان مسئول تیم بررسی شرکت ATR به ایران سفر کرد اما او پس از بازگشت از ایران به شکل عجیبی نه تنها از تیم بررسی سانحه حذف می شود بلکه از کارخانه ATR نیز اخراج می شود.
از دیگر نکات عجیب آخرین جلسه دادگاه، افشاگری شرکت آسمان علیه شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی بود. در ابتدای جلسه دادگاه، مکالمات دقایق پایانی سانحه در قالب کلیپ تصویری توسط یکی از متهمان شرکت آسمان در دادگاه پخش شد، در این کلیپ صوتی و تصویری مشخص می شود که برج فرودگاه یاسوج با خلبان مشغول احوال پرسی و مکالماتی عجیب است. این مکالمات به قدری عجیب بود که به نظر می رسید فرد گفت وگوکننده در برج مراقبت فرودگاه یاسوج، مکالمات برج را با مکالمات تلفن همراه اشتباه گرفته است! چنین مکالماتی موجب کاهش دقت خلبان به ویژه در آن شرایط می شده است، لحظات اندکی بعد از این مکالمات، هواپیما دچار سانحه و سقوط می شود.
نکته عجیب دیگر آنکه حسن رضایی فر برای اثبات ادعای خود مبنی بر خروج هواپیما از شرایط یخ زدگی ، به چوپانی استناد کرد که گفته بود خروج هواپیما از ابرها به سمت پایین را دیده است. ادعایی که با اعتراض شدید اولیای دم و خانواده های جان باختگان سانحه همراه شد. در همین جلسه دادگاه پس از صحبت های رضایی فر، یکی از حضار اعلام کرد که چوپان فقط صدا را شنیده و این حرف مدیر کل بررسی سوانح، دروغ است و نمی توان به سایر اظهارات او نیز اعتماد کرد.
- 20
- 3
