به گزارش تسنیم، عیسی کلانتری در حاشیه جلسه کارگروه آلودگی هوا در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه دو سوم آلودگی هوای تهران ناشی از ماشین‌های گازوئیلی است اظهار داشت: این خودروها عمدتاً فرسوده و از رده خارج هستند؛ بر این اساس تنها راه جلوگیری از آلودگی هوا در فصل سرما این است که این خودروها که تعدادشان۶۰ الی ۶۵ هزار دستگاه پیش‌بینی می‌شود به همراه ۳ هزار دستگاه اتوبوس شرکت واحد، از رده خارج و نوسازی شوند.
سهم خودروهای سواری در آلودگی هوای تهران تنها ۳ درصد است
وی با بیان اینکه علت اصلی آلودگی هوا ناشی از تردد خودروهای فرسوده است تصریح کرد: ۶۷ درصد آلودگی هوا مربوط به اتوبوس‌های گازوئیلی، ۱۱ درصد از این میزان به موتورسیکلت‌ها نیز متعلق می‌باشند و سهم خودروهای سواری فقط ۳ درصد است.
معاون رئیس‌جمهور با بیان اینکه هم‌اکنون با دستور استاندار از تردد کامیون‌های فرسوده در سطح شهر جلوگیری می‌شود تصریح کرد: اتوبوس‌های فرسوده هنوز به سبب نقش آنها در جابجایی مردم مشغول به کار هستند و دولت در نظر دارد که ناوگان حمل و نقل عمومی کشور را نیز نوسازی کند که اگر این مسائل حل شود مشکل آلودگی هوای تهران نیز تا حدودی مرتفع می‌شود.
کلانتری ضمن اشاره به اینکه امکانات دولت جهت نوسازی محدود است و کمک بخش خصوصی و شهرداری در این زمینه ضروری است گفت: دولت به تنهایی نمی‌تواند این نوسازی را انجام دهد و باید همه مسئولان کمک کندد تا این فرآیند تسریع شود.
اجرای طرح زوج و فرد خودروها نقشی در آلودگی هوا ندارد
وی در زمینه اجرای طرح زوج و فرد خودروها عنوان کرد: این طرح نقشی در آلودگی هوا در زمان فصل سرما ندارد و مختص ترافیک است؛ چرا که کل سهم خودروهای سواری در آلودگی تهران ۳ درصد است و دو سوم مختص خودروهای فرسوده با سوخت گازوئیلی هستند، همچنین کارخانه‌های اطراف تهران نیز سهم ۱۹ تا ۲۰ درصدی در آلودگی هوا دارند.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در پایان خاطرنشان کرد: با خودروسازهایی که خودروهای غیراستاندارد تولید می‌کنند طبق ضوابط برخورد کرده و اجازه تولید به آنها نمی‌دهیم، البته کارخانجات خودروسازی به دلیل داشتن قدرت مالی بر قانون غلبه می‌کنند که لازم است که با آنها برخورد شود.
- 18
- 1
