پژو ۲۰۷i یا رنو ساندرو؟

در شما بگویید این هفته، قصد داریم که دو خودرو پژو ۲۰۷i و رنو ساندرو را زیر ذره‌بین قرار دهیم. در نظر داشته باشیم که ساندرو استپ‌وی، نسخه کراس‌اور ساندرو است که موضوع بررسی شما بگویید این هفته‌ ما نیست. در انتهای این مطلب دوست داریم که نظر شما را درباره‌ی این دو خودرو بدانیم.

قدمت

بهتر است بگوییم پژو ۲۰۶ پلاس. خودرویی که در بازار ایران به عنوان پژو ۲۰۷i فروش می‌رود، در حقیقت مدل ۲۰۶ پلاس پژو است. این دو خودرو در بخشی از طراحی به‌ خصوص نمای عقب با هم تفاوت دارند. به دلیل استقبال خوبی که از مدل ۲۰۶ شد، پژو نمونه فیس‌لیفت این خودرو را تحت عنوان ۲۰۶ پلاس در سال ۲۰۰۹ به بازار اروپا عرضه کرد. این خودرو در سه کلاس ۳ و ۵ در هاچ‌بک به بازار عرضه شد. این خودرو که عموما با نام ۲۰۷i در ایران شناخته می‌شود، در کلاس سدان توسط ایران‌خودرو طراحی و معرفی شد. ایران‌خودرو درحال حاضر، مدل جدید ۲۰۷i را به بازار عرضه می‌کند که امکانات بیشتری نسبت به مدل قدیمی آن دارد. اگرچه این اتومبیل در بازار جهانی در سال ۲۰۱۳ متوقف شد؛ اما هنوز توسط ایران‌خودرو به‌فروش می‌رود.

نمای خارجی پژو ۲۰۶ پلاس

ساندرو اولین بار در سال ۲۰۰۷ معرفی شد. این خودرو در بعضی کشورها تحت برند داچیا و در کشوری مثل ایران، تحت برند رنو به فروش می‌رود. این خودرو تنها در کلاس ۵ در هاچ‌بک طراحی و عرضه شده است. تا امروز دو نسل از ساندرو معرفی شده است؛ نسل اول ساندرو بین سال‌های ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۲ تولید شد و تولید نسل دوم آن از سال ۲۰۱۲ آغاز و تا امروز ادامه دارد. با این حال، نسل اول این خودرو در بازار ایران به فروش می‌رود.

نمای خارجی نسل اول رنو ساندرو

طراحی خارجی

از همین ابتدا، کلام آخر را می‌گوییم؛ زیبایی موضوعی سلیقه‌ای است. با این حال می‌خواهیم نگاهی منطقی به زبان طراحی این دو سوپرمینی یا همان هاچ‌بک‌های شهری داشته باشیم. پژو ۲۰۷i ، به لطف عناصر طراحی مثل چراغ‌های کشیده مثلثی و برآمدگی نوک دماغه کاپوت و خطوط منحنی و سیال روی بدنه، طراحی پست‌مدرنی دارد. این در حالی است که طراحی رنو ساندرو نسبت به ۲۰۷i ، شارپ و جعبه‌ای قلمداد می‌شود. این خودرو تا حد زیادی از سبک طراحی کلاسیک پیروی کرده؛ خودرویی با بهره‌مندی از المان‌های ساده که هیجان زیادی را به بیننده منتقل نمی‌کند.

زبان طراحی پژو ۲۰۷i نسبت به رنو ساندرو به‌روزتر ارزیابی می‌شود، با این حال، هر دو خودرو طراحی قدیمی دارند و انتخاب ظاهر این دو خودرو به سلیقه مخاطب مربوط می‌شود.

طراحی داخلی

باز هم هر دو خودرو طراحی قدیمی دارند. با این وجود، پژو ۲۰۷i با داشتن کابینی که پنل داشبورد، صفحه کیلومتر و کنسول میانی متفاوت‌تری نسبت به ساندرو دارد، کمی امروزی‌تر جلوه می‌کند.

نمای داخلی پژو ۲۰۷i جدید

بر خلاف ۲۰۷i ، ساندرو طراحی کاملا خشک و بی‌روحی دارد. کابین ساندرو طراحی ساده‌ای دارد و همین موضوع باعث گرفته شدن جذابیت طراحی داخلی آن می‌شود. به همین دلیل راننده و سرنشینان احتمالا نمی‌توانند سواری لذت‌بخشی را در طول سفر و رانندگی تجربه کنند.

نمای داخلی رنو ساندرو

تجهیزات و امکانات

هنگامی که به کاتالوگ رسمی محصول ۲۰۷i ایران‌خودرو نگاه می‌کنیم، امکاناتی مثل سیستم تهویه خودکار، کیسه‌های هوای راننده و سرنشین جلو ، سیستم مالتی مدیا با صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی، سیستم رهیاب، ایمبولایزر، چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب، کیسه‌های هوای راننده و سرنشین جلو، سنسور و دوربین دنده عقب به چشم می‌خورد.

حالا نوبت به ساندرو می‌رسد؛ بر اساس کاتالوگ رسمی پارس‌خودرو، این هاچ‌بک فرانسوی از امکاناتی مثل سیستم تهویه مطبوع دستی ، کیسه‌هوای راننده و سرنشین جلو، کامپیوتر سفری، چراغ مه‌شکن جلو و ایمبولایزر بهره‌ می‌برد. امکانات و تجهیزات پژو ۲۰۷i بیشتر از رنو ساندرو است.

مشخصات فنی

هر دو خودرو در دو نوع دنده دستی و خودکار عرضه می‌شوند. پژو ۲۰۷i به پیشرانه TU5 مجهز شده، پیشرانه‌ی ۴ سیلندری که با حجم دقیق ۱۵۸۷ سی‌سی می‌تواند حداکثر توان ۱۰۵ اسب‌بخاری و گشتاور ۱۴۲ نیوتون‌متری را تولید کند. در مقابل ۲۰۷i ، ساندرو از پیشرانه ۴ سیلندر با حجم ۱۵۹۸ سی‌سی و حداکثر قدرت ۱۰۵ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۰ نیوتون‌متر بهره می‌برد. هر دو توان و گشتاور نزدیک به هم دارند.

قیمت

قیمت ساندرو دنده دستی در بازار، حدود ۴۷ میلیون تومان و مدل دنده اتوماتیک آن، ۵۴ میلیون تومان است. پژو ۲۰۷i دستی در بازار حدود ۴۵ و مدل خودکار آن تا قیمت ۵۷ میلیون تومان معامله می‌شود.