سرهنگ رضا دولتشاهی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به وضعیت واژگونی خودروها در خوزستان، اظهار کرد: همواره تعداد موارد واژگونی خودروها در خوزستان نسبت به دیگر استان‌ها بیشتر بوده است.
وی افزود: یکی از علت‌های بالا بودن آمار واژگونی خودروها در خوزستان، خستگی و خواب‌آلودگی است زیرا جاده‌های خوزستان یکنواخت و مسطح هستند و هیچ‌گونه محرک بصری ندارند و امکانات رفاهی کافی نیز در مسیرها وجود ندارد و رانندگان می‌خواهند هر چه سریع‌تر به مقصد برسند.
رئیس پلیس راه خوزستان گفت: ۸۰ درصد واژگونی‌ها و تصادفات در محدوده ۳۰ کیلومتری شهرها رخ می‌دهد و این نشان‌دهنده این است که رانندگان علی‌رغم اینکه خسته هستند، به دلیل اینکه فکر می‌کنند به مقصد رسیده‌اند به رانندگی ادامه می‌دهند.
دولتشاهی با بیان اینکه وضعیت زیرساخت‌های جاده‌ای دلیل اصلی واژگونی‌ها وضعیت نیست، بیان کرد: اگر فرهنگ‌سازی شود و همه به اهمیت استراحت راننده هنگام خستگی پی ببرند، در زمینه کاهش تصادفات و واژگونی‌ها تأثیرگذار خواهد بود.
وی ادامه داد: در خوزستان، حجم عظیمی از خودروهای سنگین از بندر امام خمینی (ره) تردد می‌کنند. همچنین ماشین‌آلات کشاورزی و خودروهای شرکت‌های مستقر در خوزستان معمولاً تردد بین‌استانی دارند و این رانندگان استراحت نمی‌کنند. از طرف دیگر، خودروهای شوتی که بار قاچاق جابه‌جا می‌کنند، شب هنگام تردد می‌کنند. مجموع این موارد موجب خستگی زودرس و وقوع حوادث می‌شوند.
رئیس پلیس راه خوزستان بیان کرد: امسال آمار واژگونی خودروها در خوزستان افزایش یافته است زیرا امسال بارندگی بیشتری در خوزستان داشته‌ایم و لغزندگی جاده‌ها یکی از دلایل واژگونی‌ها بوده است.
وی با بیان اینکه هیچ‌کدام از این دلایل، دلایل اصلی وقوع تصادفات و واژگونی‌ها نیستند، گفت: علت اصلی این واژگونی‌ها و تصادفات، راننده است و همه این موارد به فرهنگ راننده بر می‌گردد. اگر جاده بدترین جاده باشد باید راننده خودش را با شرایط وقف دهد.
- 13
- 2
