مک لارن سنا برای شرکت های تیونینگ، آنقدر محصول جذابی نیست. درواقع؛ مک لارن نهایت مهندسی خود را در ساخت این خودروی سوپراسپرت بکار گرفته است و دیگر جایی برای تیونینگ باقی نمانده است. همینطور، خودروی مک لارن سنا از مدل مخصوص پیست( نسخه ی GTR) نیز بهره می برد که جواب گوی نیاز علاقه مندان به پرفورمنس بیشتر است. محصولی که تیونینگ نوتیک از آن رونمایی کرده است ، نسخه ای ارتقا یافته از اتومبیل مک لارن سنا است با این تفاوت که برای رانندگی روزمره هم گزینه ی مناسبی است.
بسته ی ارتقای نوتیک حاوی تقویت مشخصات پیشرانه ی سنا می شود. این پیشرانه ی ۴ لیتری V8 به همراه دو توربوشارژر در حالت استاندارد قادر است ۷۸۹ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. بعد از ارتقا، قدرت و گشتاور موتور به ترتیب ۱۰۰ اسب بخار و ۸۸ نیوتن متر فزونی یافته اند. درنتیجه ی این تغییرات، سرعت گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این محصول ۲/۷ ثانیه طول میکشد که به اندازه ی یک دهم ثانیه از مدل استاندارد سریعتر است.
همچنین، درنتیجه ی تیونینگ نوتیک، صفر تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو در عرض ۶/۵ ثانیه و به اندازه ی ۰/۳ ثانیه سریعتر از قبل اتفاق می افتد؛ هرچند ماکزیمم سرعت آن ۳۳۵ کیلومتر بر ساعت باقی مانده است.
قسمتی از افزایش قدرت مک لارن بخاطر استفاده از سامانه ی اگزوز آلومینیومی جدید است؛ این سامانه ی ساخت اینکونل، پيشتر در خودرو های فرمول یک استفاده شده بود و به صورت جداگانه یا همراه با تیونینگ موتور، قابل سفارش است. همینطور، امکان انتخاب دو رنگ متفاوت مشکی مات یا نمای پولیش شده ی فولاد ضد زنگ، برای خروجی های ۹۵ میلی متری اگزوز وجود دارد.
این تیونر آلمانی روی بدنه ی سنا تغییرات چندانی اعمال نکرده است؛ اگرچه رینگ ها و تایر های مک لارن را با نمونه های بزرگ تر تعویض کرده است. نوتیک از رینگ های ساخت Vossen با ابعاد ۲۰ اینچ برای چرخ های جلو و ۲۱ اینچ برای چرخ های عقب استفاده کرده است. همچنین، تایر های پرفورمنس Pirelli P Zero روی این محصول نصب است که در چرخ های جلو و عقب این اتومبیل به ترتیب از مدل های ۲۵۵/۳۰ و ۳۲۵/۲۵ استفاده شده است.
نوتیک برای مک لارن سنا که جمعا ۵۰۰ نسخه از آن عرضه می شود، گزینه های سفارشی دیگری نیز برای داخل کابین ارائه می کند؛ متریال چرم یا تریم پارچه ای آلکانترا برای تزئین درون این خودروی سوپراسپرت قابل سفارش است.
- 18
- 2
