داوود سعادتی نژاد در گفت وگو با ایلنا در خصوص شرایط بازار روغن اتومبیل خاطرنشان کرد :متأسفانه با اینکه قیمت روغن اتومبیل چه برای خودروهای بنزینی و چه دیزلی ۴۱ درصد افزایش یافته است، ولی کارخانه ها بازهم عرضه را کمتر نموده اند و یا محصولات خود را در کنار روغن خوردو به صورت تحمیلی می فروشند. اینها موانع است که خود کارخانه دارها ایجاد می کنند و مشکلات بیشتری را هم در سطح بازار به وجود آورده اند.
او ادامه داد:فروش تحمیلی کالا باعث می شود که مشکلات زیادی برای واحدهای صنفی و مردم به وجود بیاید، کارخانه ها خود عرضه را کم نموده اند و در عین حال فروش تحمیلی دارند برای مثال می گویند در کنار هر یک کارتن روغن اتومبیل باید ۵ کارتن ضد یخ ببرید. امیدواریم کارخانه ها سطح عرضه را زیاد کنند تا مردم دچار مشکل نشوند.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک و روغن تهران اعلام کرد :کارخانه دارها تقاضای ۸۰ درصد افزایش قیمت داشتند ولی با ۴۱ درصد آن موافقت شد، به نظر میرسد که علت کاهش سطح عرضه نیز همین موضوع باشد تا تغییر قیمت مجدد اعمال شود. خودروهای سنگین در بندرگاه سهمیه لاستیک و روغن می گیرند ولی برای واحدهای تعویض روغن که در سطح شهر کار می کنند مشکل به وجود آمده است.
او همینطور اضافه کرد:آقای تابش در یک مصاحبه گفته بودند که سازمان حمایت دخالتی در قیمت گذاری روغن اتومبیل ندارد ولی معاون ایشان با افزایش ۴۱ درصدی قیمت موافقت کرده بودند. تنها نهادی که میتواند در خصوص این کار کارخانه دارها ورود کند سازمان حمایت و همینطور ستاد تنظیم بازار هستند. ما از طرف اتحادیه مکاتبات لازم را با سازمان حمایت و سازمان صمت انجام داده ایم ولی هنوز به ما پاسخی داده نشده است.
سعادتی نژاد در پاسخ به سوالی در خصوص وضعیت بازار لاستیک بیان کرد:بازار لاستیک در آرامش است و مشکلی از نظر توزیع وجود ندارد، قیمت ها هم متناسب است. ولی باز کارخانه ها درخواست افزایش قیمت ۱۵ درصدی کرده اند. متأسفانه با این حرف ها بازار متشنج می شود، بازار الان کشش این افزایش قیمت را ندارد. ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت باید در این مورد تصمیم بگیرند اما وقتی بازار اشباع است و حتی لاستیک های ۲۰۱۹ و ۲۰۲۰ هم در انبار هستند مسلما چنین تصمیمی به صلاح نیست و علتی برای افزایش قیمت نیست. امکان دارد کارخانه ها با این اقدام بخواهند که بازار را تحریک کنند تا فروش خود را افزایش دهند.
- 16
- 1
