پنجشنبه ۳۰ فروردین ۱۴۰۳
۱۷:۰۷ - ۱۰ بهمن ۱۳۹۷ کد خبر: ۹۷۱۱۰۲۶۰۱
اخبار بازار خودرو

روایت حال و روز یک زیان دیده خودرو:

خودرو که نمی‌دهند هیچ، توهین هم می‌کنند!

تجمع کنندگان مالباخته خودرو,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,بازار خودرو

این روزها اخبار زیادی از تجمع افرادی که خودرو پیش خرید کرده و متحمل ضرر و زیان شده‌اند شنیده می‌شود. در این میان ممکن است برخی سوال کنند که درخواست این افراد چیست که ساعت‌ها از وقت خود را صرف تجمع مقابل وزارت صنایع یا ایران خودرو می‌کنند؟

 

چند ماه قبل و در ابتدای تابستان بود که خودروسازان رسمی کشور فراخوان پیش فروش اینترنتی خودرو را اعلام کردند. این اتفاق در شهریور ماه هم تکرار شد و در همان زمان آفتاب یزد هشدار داد افرادی که ثبت نام می‌کنند مراقب باشند در زمان تحویل از آنها مابه التفاوت درخواست نشود!

 

بررسی‌ها نشان می‌دهد با این افراد قراردادهایی بسته شده که حق هرگونه اعتراض و شکایت را از آنها سلب می‌کند، درست شبیه به قراردادهایی که بانک‌ها هنگام دادن وام یا پزشکان هنگام عمل جراحی جلو روی مشتری می‌گذارند!

 

با این وجود خیلی از مردم و دلالان وارد گود ثبت نام خودرو شدند. در این میان برخی با توجه به شرایط جسمی نیاز به خودرو برای مصرف امور روزانه داشتند که آنها هم مبادرت به ثبت‌نام کردند.

 

 

 

قیمت روز خودروها - کلیک کنید

 

 

گردن کلفت هستند!

یکی از متضرر‌های ثبت نام پیش فروش خودرو روایت دردناک و در عین حال عجیبی از این ماجرا دارد. وی در گفت‌و‌گو با آفتاب یزد توضیح داد که چگونه در دام پدیده پیش خرید خودرو گرفتار شده است.

 

او که به دلیل بیم از وخیم تر شدن اوضاعش مایل به افشای نامش نبود، گفت:‌ ما ۸، ۹ ماه قبل برای خرید خودرو ثبت نام کردیم و ۵۰ میلیون تومان دادیم، آن زمان طی قرارداد، زمان تحویل را به ما اول مهر اعلام کردند. اما بعدا اصلاحیه زدند که اول آبان یعنی با یک ماه تاخیر محصول را تحویل می‌دهند. از آن زمان تا به الان هیچ خودرویی به ما تحویل نشده است.

 

وی ادامه می‌دهد: ما به تعزیرات، وزارت صنعت و سازمان بازرسی هم شکایت کردیم اما اتفاقی نیفتاده و به نظر می‌رسد عزیزان خودرو ساز زورشان خیلی زیاد است و پشت شان به جاهای خوبی گرم است!

 

این فرد زیان دیده در پاسخ به این سوال آفتاب‌یزد که دلایل شرکت خودرو ساز برای عدم تحویل خودرو چیست؟ گفت: می‌گویند چرا بدهیم؟ ما الان مجوز فروش فوری از وزارت صنعت داریم، شما صبر کنید ما اینها را بفروشیم بعد فکری برای شما می‌کنیم!

 

قرارداد یکطرفه

در خصوص قرارداد فیمابین خریداران و شرکت خودرو ساز نیز این توضیحات داده می‌شود: قرارداد یک جانبه‌ای تنظیم شده که مفاد آن هرگونه شکایت و اعتراض را از خریداران سلب می‌کند، به عبارتی طبق مفاد قرارداد که جدا از قرارداد اصلی بود، شرکت قادر است هرگونه بلایی را که می‌خواهد بر سر مشتری بیاورد، حق شکایت اسقاط می‌شود که تازه من این برگه مفاد را زیربارش نرفتم و امضا هم نکردم وضعم چنین است و احتمالا کسانی که امضا کرده‌اند تا الان توجیه شده‌اند که باید ساکت باشند و هیچ حرفی نزنند!

 

این مالباخته که خود تحصیلکرده رشته حقوق نیز هست در خصوص اعتبار اینگونه قراردادها می‌گوید:‌ ماده ۱۰ قانون مدنی قراردادها را لازم الاجرا می‌داند اما چه نوع قراردادهایی؟ بحث این است که آیا قرارداد مطابق با در نظر گرفتن منافع طرفین بوده یا خیر؟ اینگونه قراردادها نقص دارد چون یکجانبه به نفع یکی از طرفهای قرارداد تنظیم شده است.

 

در ادامه این گفت‌و‌گو، فرد زیان دیده متذکر می‌شود که دچار معلولیت است و حتی قانون جامع حمایتی معلولین هم از سوی مسئولان شرکت خودرو ساز رعایت نمی‌شود و آقایان حتی به قانون هم اعتناء نمی‌کنند و من با این شرایط دشوار جسمی هر روز برای پیگیری این موضوع با صرف هزینه کرایه خودرو مجبور به تردد و نقل و انتقال هستم اما هیچ جواب درستی به من داده نمی‌شود.

 

مجبوریم، چاره دیگه‌ای داریم؟

این مشتری روایت جالبی از تولید خودروی ملی دارد و می‌گوید، طی این مدت که با بخش‌های مختلف خودرو سازی تماس داشته و با کارشناسان آن صحبت کرده متوجه شده که آنچه تولید می‌شود به جز یک ارابه مرگ نیست که گیربکس آن متعلق به فناوری ۳۰ سال قبل ژاپن و اتاق آن هم از روی مدل چینی قدیمی کپی شده و در واقع یک سرهم بندی غلط‌انداز است که به عنوان خودروی ملی معرفی شده است.

 

وی در پاسخ به این سوال خبرنگار آفتاب یزد که اگر این خودرو فاقد کیفیت است پس چرا برای خرید آن اقدام کردید، گفت: آیا راه دیگری برای ما گذاشته‌اند؟ ۲ خودرو ساز هر محصولی تولید کنند ما مجبور هستیم بخریم، آیا نمونه خارجی آن وجود دارد که من به سراغ آن بروم؟ یکی از اقواممان در یکی از کشورهای عربی به من گفت ما اینجا بهترین خودروی خارجی را می‌خریم و حق انتخاب از میان چندین شرکت خودرو ساز خارجی داریم. به نظر شما در ایران حق انتخاب از میان کدام شرکت‌های خودروساز را داریم؟

 

این فرد زیان دیده در ادامه گفت: ما خواهان ورود دادستان و دستگاه قضایی به موضوع هستیم، ماشین ۵۰ میلیونی را می‌خواهند به ما ۱۰۰میلیون یا بیشتر بدهند، در حالیکه انبارهایشان پر است و حتی من شنیدم پارکینگ‌هایی دارند که خودروها را در آنجا دپو کرده‌اند تا با قیمت گرانتر بفروشند و حرفشان این است که چرا خودروهای ما را به قیمت ارزان تحویل دهند؟

 

وی در این خصوص که در مراجعات شما برای پیگیری چه پاسخی می‌دهند، گفت:‌ توهین می‌کنند، یک شماره هم معرفی می‌کنند که هر موقع تماس می‌گیریم یک مشت حرف تکراری تحویل ما می‌دهند. به آنها می‌گویم خودروسازی شما مگر سیستم و راهبردی برای پیش بینی واگذاری در هنگام تولید محصول ندارد ؟ اما آنها پاسخی ندارند!

 

وی در پایان می‌گوید: در قرارداد میان ما و شرکت ضرر و زیان ۱۲ درصدی در صورت تاخیر پیش بینی شده که همین را هم شرکت به ما می‌گوید آن را بذل کن ( ببخش یا واگذار کن ) تا به تو تحویل بدهیم، اما جالب اینجاست آنچه آنها می‌خواهند تحویل بدهند به گفته خودشان خودرویی است که چند قطعه کسر دارد، به من می‌گویند ناقص تحویل بگیر، مثلا به جای رینگ فولادی رینگ آلومینیومی نصب می‌کنند یا " ایربگ " نصب نمی‌کنند و می‌گویند از بیرون بگیر ببند!!

 

 

aftabeyazd.ir
  • 41
  • 8
۵۰%
نظر شما چیست؟
انتشار یافته: ۶
در انتظار بررسی: ۱۲
غیر قابل انتشار: ۱۹
جدیدترین
قدیمی ترین
مديرعامل و هيت مديره و عوامل فروش ايگونه خودروسازها سريعا بايد ممنوع الخروج شده و اموال انان بلوكه تا وضعيت مردم را مشخص كنند
خک برسر مسولان ما
گناه من چیه که حدود ۳۰روز وانت نیسان خریداری کردم پول نقد مبلغ ۷۰ میلیون وتا این لحظه پلاک برام ثادر نشده به همجا زنگ زدم وپیگیر بودم وهیچ جواب قانع کنندای به من ندادند
تکلیف منی که تیر خودرو ثبت نام کردم چیه چرا باید یه خودرو ۵۰ میلیون بهش اضافه بشه توی چند ماه خدا لعنتتون کنه من از کجا بیارم آخه
عجب مسولین بی شرفی وجود داره توی این دوتا شرکت خودروسازی دولتی بی صاحب
جمهوری اسلامی ایران است واقعا آیا این بود اون ارزهایی که ازش دم میزدید؟ چرا مردم باید چوب دشمنی شما با آمریکا رو بخورند
مشاهده کامنت های بیشتر
محمدرضا احمدی بیوگرافی محمدرضا احمدی؛ مجری و گزارشگری ورزشی تلویزیون

تاریخ تولد: ۵ دی ۱۳۶۱

محل تولد: تهران

حرفه: مجری تلویزیون

شروع فعالیت: سال ۱۳۸۲ تاکنون

تحصیلات: کارشناسی حسابداری و تحصیل در رشته مدیریت ورزشی 

ادامه
رضا داوودنژاد بیوگرافی مرحوم رضا داوودنژاد

تاریخ تولد: ۲۹ اردیبهشت ۱۳۵۹

محل تولد: تهران

حرفه: بازیگر

شروع فعالیت: ۱۳۶۵ تا ۱۴۰۲

تحصیلات: دیپلم علوم انسانی

درگذشت: ۱۳ فروردین ۱۴۰۳

ادامه
فرامرز اصلانی بیوگرافی فرامرز اصلانی از تحصیلات تا شروع کار هنری

تاریخ تولد: ۲۲ تیر ۱۳۳۳

تاریخ وفات : ۱ فروردین ۱۴۰۳ (۷۸ سال)

محل تولد: تهران 

حرفه: خواننده، آهنگساز، ترانه‌سرا، نوازندهٔ گیتار 

ژانر: موسیقی پاپ ایرانی

سازها: گیتار

ادامه
علیرضا مهمدی بیوگرافی علیرضا مهمدی؛ پدیده کشتی فرنگی ایران

تاریخ تولد: سال ۱۳۸۱ 

محل تولد: ایذه، خوزستان، ایران

حرفه: کشتی گیر فرندگی کار

وزن: ۸۲ کیلوگرم

شروع فعالیت: ۱۳۹۲ تاکنون

ادامه
زهرا گونش بیوگرافی زهرا گونش؛ والیبالیست میلیونر ترکی

چکیده بیوگرافی زهرا گونش

نام کامل: زهرا گونش

تاریخ تولد: ۷ جولای ۱۹۹۹

محل تولد: استانبول، ترکیه

حرفه: والیبالیست

پست: پاسور و دفاع میانی

قد: ۱ متر و ۹۷ سانتی متر

ادامه
سوگل خلیق بیوگرافی سوگل خلیق بازیگر جوان سینمای ایران

تاریخ تولد: ۱۶ آبان ۱۳۶۷

محل تولد: تهران

حرفه: بازیگر سینما، تلویزیون و تئاتر

آغاز فعالیت: ۱۳۸۷ تاکنون

تحصیلات: لیسانس کارگردانی تئاتر از دانشگاه هنر تهران

ادامه
شیگرو میاموتو سفری به دنیای بازی های ویدیویی با شیگرو میاموتو

تاریخ تولد: ۱۶ نوامبر ۱۹۵۲

محل تولد: سونوبه، کیوتو، ژاپن 

ملیت: ژاپنی

حرفه: طراح بازی های کامپیوتری و نینتندو 

تحصیلات: کالج هنر کانازاوا

ادامه
عین القضات همدانی زندگینامه عین القضات همدانی عارف و شاعر قرن ششم هجری

تاریخ تولد: سال ۴۹۲ هجری قمری

محل تولد: همدان، ایران

حرفه: حکیم، نویسنده، شاعر، مفسر قرآن، محدث و فقیه

مدت عمر: ۳۳ سال

درگذشت: در ششم جمادی‌الثانی سال ۵۲۵ هجری قمری

ادامه
اسماعیل محرابی بیوگرافی اسماعیل محرابی؛ بازیگر قدیمی سینما و تلویزیون ایران

تاریخ تولد: ۲۵ فروردین ۱۳۲۳

محل تولد: تنکابن، مازندران

حرفه: بازیگر سینما و تلویزیون

شروع فعالیت: ۱۳۴۵ تاکنون

تحصیلات: لیسانس تئاتر

ادامه
ویژه سرپوش