کرونا به جان بازار خودرو افتاد

بنابه گفته فعالان بازار، طی هفته جاری و پس از اعلام رسمی ورود کرونا به ایران، خرید و فروش اتومبیل افت کرده، چه آنکه مراجعه شهروندان حتی برای تعویض پلاک نیز کاهش داشته است. از چهارشنبه گذشته که خبر ورود کرونا به ایران اعلام شد، بسیار از شهروندان به توصیه وزارت بهداشت، پيش‌گيري را در دستور کار قرار داده اند تا با رعایت هرچه اکثر بهداشت فردی، خود را از ابتلا به این ویروس در امان نگه دارند. ازآنجاکه پی در پی توصیه می شود شهروندان تا حد امکان در منازل خود بمانند و بیرون نیایند، مراجعه به بازار خودرو نیز کاهش یافته و براین اساس تقاضا روند نزولی پیدا کرده است.

آن طور که فعالان بازار می گویند، بسياري از شهروندان خرید و فروش خودرو را به علت آنکه احتیاج به حضور فیزیکی در بنگاه ها و دفترخانه ها دارد، متوقف کرده و برخی حتی برای انجام امور مربوط به شماره گذاری خودروهای خود نیز مراجعه نمی کنند. به گفته آنها، در کنار این موضوع، رشد شدید قیمت ها نیز عامل دیگری در کاهش تقاضا به شمار می رود که سبب شده خیلی ها عملا توان خرید در بازار نداشته باشند. در مجموع گفته می شود قیمت خودروهای داخلی اندکی افت داشته، اگرچه هنوز به دوران قبل از آغاز طوفان گرانی بازنگشته است.

از حدود یک ماه پیش، موج جدید رشد قیمت در بازار خودرو آغاز و اگرچه در مقاطعی متوقف یا کند شد، با این حال در مجموع رکوردهایی جدید در بازار به ثبت رسید. گفته می شود روند عرضه محصول از سوی خودروسازان نیز همچنان نسبتا ضعیف است و واکنش ضدکرونایی مشتریان نیز به نوعی تبدیل به توفیق اجباری برای شرکتهای خودروساز شده است. فعلا هیچ خبری مبتنی بر تعطیلی موقت خطوط تولید خودروسازان و قطعه سازان در راستای پيش‌گيري از ابتلای کارکنان آنها به کرونا منتشر نشده و ظاهرا تولید نیز روندی عادی دارد.

از آنجا که خودروسازان کلی تعهدات معوق داشته و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز اصرار به رشد تولید دارد، بعید به نظر می رسد اقدامی در راستای تعطیلی موقت خطوط تولید خودرو سازان و قطعه سازان( در راستای کاهش شیوع کرونا) انجام شود. این در حالیست که پس از شیوع ویروس کرونا (corona) در کشور چین، بسیاری از خطوط تولید خودرو سازان و قطعه سازان با تعطیلی موقت مواجه شد. این ویروس همچنين ضرر بزرگی به معاملات در بازار خودروی چین زد و فروش را با رکود کم سابقه ای مواجه کرد، برای این که بسياري از شهروندان چینی ترجیح می‌دهند فعلاً از منازل خود خارج نشوند.

در ایران هنوز آمار دقیقی درباره ميزان افت معاملات خودرو منتشر نشده، اما آنچه مشخص است، خرید و فروش روندی کاهش داشته و دارد. قيمت ها نیز کمی کاهش پیدا کرده اند ، اگرچه تضمینی بابت پایدار ماندن این شرایط و ادامه نزول منحنی قیمت نیست. بنابر اخبار رسیده از بازار، اکنون پراید در مدل ۱۱۱( هاچ بک) قیمتی برابر با ۷۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد که کاهش قيمت یک میلیون تومانی را نشان می دهد.

پراید ۱۳۱ هم که کاهش قیمت داشته، در مقطع فعلی ۶۶ میلیون تومان قيمت دارد. فعالان بازار در خصوص تیبا نیز عنوان می کنند قيمت این محصول در مدل معمولی( صندوق دار) به ۷۷ میلیون تومان رسیده و مدل هاچ بک آن نیز ۸۰ میلیون تومان به فروش می رسد. پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نیز در حال حاضر قیمتی برابر با ۱۰۶ میلیون تومان دارد و برای خرید تیپ ۵ این محصول باید ۱۲۵ میلیون تومان هزینه کرد. همچنین خرید پژو ۲۰۶ صندوق دار نیز چیزی حدود ۱۳۰ میلیون تومان آب می خورد و پژو ۴۰۵ معمولی هم ۹۶ میلیون تومان قيمت دارد.