به گزارش ایسنا، بر اساس آنچه که شورای رقابت در اردیبهشت ماه سال جاری مصوب کرده و تصمیم گرفت که با توجه به نرخ تورم بخشی اعلامی توسط بانک مرکزی و قیمت منطقی تمام شده خودروسازان، افزایش قیمت محصولات خودروسازان را به صورت فصلی(هر سه ماهه یکبار) اعمال و قیمت‌های جدید را اعمال کند؛ حال خبرها حاکی از این است که روز گذشته(دوشنبه) رضا شیوا، رئیس شورای رقابت با بیان اینکه در حال حاضر سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو) مسئولیت نظارت بر بخش خودرو را برعهده دارد، از درخواست این سازمان از شورای رقابت برای تایید افزایش قیمت‌ها خبر داده و گفت: این در حالی است که این موضوع نیازمند تأیید شورای رقابت نیست، بلکه مطابق مصوبه امکان افزایش قیمت‌ها متناسب با نرخ تورم بخشی وجود دارد.
به اعقاد وی با توجه به اینکه انتظار می‌رود هر خودروساز حداقل برای نیاز سه ماه خود کالا داشته باشد، به همین علت افزایش‌ها را برای هر سه ماه یکبار در نظر گرفتیم. سه ماه حداقل مدتی است که یک خودروساز باید موجودی انبار خود را تامین کند. همچنین امکان قیمت‌گذاری خودرو به صورت روزانه وجود ندارد. به لحاظ اقتصادی نیز اگر بخواهیم ماه به ماه تغییر قیمت داشته باشیم، بازار از حالت عادی خود خارج خواهد شد؛ لذا پیشنهاد شده در سه ماهه یکبار، متغیرهای کیفیت و بهره‌وری در دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو لحاظ و متناسب با آنها تصمیم‌گیری‌ها برای قیمت محصولات خودرویی خودروسازان، صورت گیرد. خودروسازان می‌توانند حداکثر تا سقف نرخ تورم بخشی اعلامی از سوی بانک مرکزی افزایش قیمت‌ها را در محصولات خود یکباره یا در دو مرحله انجام دهند.
بنابراین، بر این اساس مجوز افزایش قیمت پاییز خودروسازان صادر و به وزیر صنعت، معدن و تجارت ابلاغ شده است که با لحاظ پارامترهای تاثیرگذار، قیمت خودرو از درب کارخانه برای فصل سوم سال، به روز خواهد شد.
در این نامه، ملاک افزایش قیمت خودرو طبق نرخ تورم بخشی که بانک مرکزی اعلام کرده است در سه ماهه سوم امسال اعلام شده است. شنیده‌ها حاکی از این است که خودروسازان مجاز به افزایش حداکثر ۲۵ درصد در قیمت محصولات خود در سه ماهه سوم سال جاری شده‌اند.
شورای رقابت تاریخ امکان اعمال قیمت‌های جدید را از ابتدای مهرماه اعلام کرده است؛ بنابراین احتمالا دعوت‌نامه‌های جدید خودروسازان برای موعدهای تحویل مهرماه با قیمت‌های جدید صادر و در بخشنامه‌های فروش فوق‌العاده پیش‌رو خودروسازان نیز اعمال خواهد شد.
براساس قیمت‌ها در سه ماهه دوم ۱۳۹۹، هرچند که هنوز گروه صنعتی ایران‌خودرو، قیمت‌های جدید را اعلام نکرده است اما با فرض افزایش ۲۵ درصدی قیمت ها، در پرتیراژهای این گروه خودروسازی، پژو پارس سال به ۱۲۲ میلیون و ۱۸۲ هزار تومان، پژو پارس LX به ۱۲۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به ۱۱۰ میلیون و ۸۳۲ هزار تومان و تیپ ۵ این خودرو به ۱۲۶ میلیون و ۸۳۱ هزار تومان خواهند رسید.
سمند LX به ۱۱۷ میلیون تومان، سورن ۱۳۱ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ دستی ۱۵۱ میلیون و ۳۳۲ هزار تومان خواهند رسید. همچنین رانا ۱۳۲ میلیون و ۶۲۵ هزار تومان، دنا ۱۴۷ میلیون و ۷۶۸ هزار تومان و دنا پلاس هم احتمالا ۱۶۴ میلیون و ۵۲۰ هزار تومان خواهند شد.
اما در گروه محصولات سایپا، طبق اعلام این شرکت، از این پس قیمت تیبا صندوقدار ۸۹ میلیون تومان، تیبا صندوقدار آپشنال ۱۰۹ میلیون تومان خواهند رسید. البته این در حالی است که بر اساس قیمت‌های اعلامی از سوی شرکت سایپا برای پیش‌فروش محصولات خود که از امروز عصر آغاز می‌شود، مبلغ پیش‌پرداخت تیبا صندوقدار ۸۷ میلیون تومان برآورد شده است. پیش پرداخت تیبا دو نیز در این طرح ۴۷ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان اعلام شده که با احتساب مبلغ نهایی معادل ۹۵ میلیون و۴۰۰ هزار تومان خواهد بود. ساینا نیز با احتساب پیش پرداخت ۴۶ میلیون و ۴۰۰ هزار تومانی به ۹۲ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان خواهد رسید.
همچنین شاهین هم ۲۶۷ میلیونی خواهد شد. برای کوییک R نیز پیش پرداختی معادل ۶۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان پیش بینی شده که قیمت نهایی این خودرو را به ۱۲۹ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان خواهد رساند و پراید ۱۵۱ نیز ۹۱ میلیون تومانی خواهد شد.
علت افزایش قیمت خودروهای شخصی گازسوز چیست؟
سرپرست مدیریت طرح CNG کشور درباره علت دریافت هزینه‌های بالا برای دوگانه سوز کردن خودروهای شخصی در کارگاههای مجاز توضیحاتی ارائه داد.
محمد حسین باقری سرپرست مدیریت طرح CNG کشور درباره دریافت مبالغ بالا در کارگاههای تبدیل CNG برای دوگانه سوز کردن خودروهای شخصی گفت:در حال حاضر طبق مصوبه دولت امکان تبدیل خودروهای عمومی و مسافربر‌های شخصی به CNG وجود دارد.
باشگاه خبرنگاران جوان نوشت؛ او ادامه داد:به طور معمول ما دو دسته خودرو داریم که دسته اول شامل خودروهای عمومی، تاکسی ها و وانت بار‌ها و دسته دوم شامل خودروهای خودروهای اینترنتی و آژانس ها می‌شود،به طور کلی خودروهای شخصی شامل این دو گروه نمی‌شوند و دوگانه سوز کردن آنها ارتباطی به ما ندارد.
سرپرست مدیریت طرح CNG کشور گفت:ما هنوز مجوزی برای دوگانه سوز کردن خودروهای شخصی نداریم و ممکن است شخصی برای دوگانه کردن خودروی خود به یکی از کارگاههای مجاز مراجعه کند که در این صورت هزینه بالایی از او برای دوگانه سوز کردن دریافت می شود.
باقری تصریح کرد:طبق مصوبه دولت مجوز تبدیل خودروهای مسافربر شخصی و عمومی صادر شده،اما برای خودروهای عمومی چیزی به ما ابلاغ نشده است،اگر خودرویی زیر نظر آژانس یا تاکسی‌های اینترنتی باشد می‌تواند به مراجعه به کارگاههای مجاز مراجعه کند.
او با اشاره به اینکه هزینه دوگانه سوز کردن هر خودرو ۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است، گفت:در طرح دوگانه سوز کردن خودروهای عمومی و مسافربر‌های شخصی حدود یک میلیون و ۴۶۴ هزار خودرو به صورت رایگان گاز سوز می شوند.
سرپرست مدیریت طرح CNG کشور بیان کرد:از زمان شروع طرح تا به امروز ۳۷ هزار ۶۰۰ خودرو دوگانه سوز شده است و حدود ۲۰ هزار خودرو در صف تبدیل و ۱۳ هزار خودروی دیگر هم در حال نوبت گرفتن برای انجام فرآیند تبدیل دوگانه سوز هستند.
- 11
- 6
