ناگفته‌های تصادف مرگبار مهدی قائدی و همراهانش/ قائدی باید پول بیمه دیه مرحوم شاکر را بدهد

به گزارش ایسنا، در هفته‌ای که گذشت، اخبار و شایعات زیادی در رابطه با علل تصادف بامداد دوشنبه گذشته مهدی قائدی که منجر به درگذشت احمدرضا شاکر شد، در شبکه‌های اجتماعی و خبرگزاری‌های رسمی منتشر شد. حسن باقری، دایی احمدرضا شاکر در گفت‌وگو با ایسنا درباره ماجرای این تصادف و سهل‌انگاری‌ها و کوتاهی‌هایی که در مورد احمدرضا شاکر اتفاق افتاده است، سخن گفت.

او در ابتدا گفت: احمدرضا شاکر دوست و همسایه مهدی قائدی بود. احمدرضا قصد گرفتن گواهی‌نامه داشت و گفت که چون در تهران سخت‌گیری می‌شود، در بوشهر برای گرفتن گواهینامه اقدام کند. در چند وقتی که بوشهر بود، مهدی قائدی برای پیگیری کارهای دانشگاهش به بوشهر می‌آید.در دو روزی که با هم بودند، شب با هم به مهمانی دوست مهدی قائدی، امین حسن‌پور می‌روند. زمان برگشتن با اتومبیل MVM که برای دوست مهدی قائدی بوده بازمی‌گشتند. مهدی به عنوان راننده در ماشین حضور داشت و احمدرضا هم صندلی عقب نشسته بود. قائدی زمانی که در بلوار امام علی بودند بر اثر بی‌احتیاطی و عدم توانایی در کنترل اتومبیل دچار سانحه شدند که همه سرنشینان به بیرون پرتاب شدند. در صورت جلسه و کروکی که از راهنمایی و رانندگی گرفته شده و بازجویی‌هایی که صورت گرفته این اتفاقات ثبت شده است.

باقری درباره شایعاتی مبنی شرایط مهدی قائدی در هنگام رانندگی، اظهار کرد: به من هم این مساله را گفتند اما من سندیتی مبنی بر تایید آن ندیدم. شاید از جنبه‌های مختلف صلاح دیدند این موضوع را اعلام نکنند ولی یک چنین چیزهایی بوده است. البته من شاکی بودم که چرا وقتی ساعت ۱:۴۵ احمدرضا در بیمارستان بستری شده، ساعت ۶:۰۶ این تصادف را به راهنمایی و رانندگی اطلاع داده‌اند. ابتدا او را به اورژانس بیمارستان بردند و سپس ساعت ۶:۰۶ به پلیس اطلاع دادند که تصادف رخ داده است.

او افزود: ابتدا فکر می‌کردند که یک تصادف معمولی است اما آن‌ها زمانی که فهمیدند احمدرضا شاکر خونریزی مغزی کرده و مهدی قائدی به اتاق عمل رفته، مجبور شدند به نیروی انتظامی خبر بدهند. خدا می‌داند این وسط چه اتفاقاتی افتاده و پس از پنج ساعت به راهنمایی و رانندگی خبر دادند. شاید به خاطر مسائل ورزشی کشور این کار را کرده باشند.

باقری در ادامه با گلایه از عملکرد بیمارستان شهدای خلیج فارس، عنوان کرد: من با دکتر مقدم که دکتر احمدرضا بود صحبت کردم و او گفت زمانی که احمدرضا به بیمارستان آورده شده، GCS (درجه هوشیاری) او ۸ بوده است و می‌توانستند او را عمل کنند. مسئله دیگر اینکه احمدرضا را تا ساعت ۹ صبح در اورژانس بیمارستان نگه داشته بودند و به CCU یا ICU نبرده بودند.

دایی شاکر در پاسخ به این سوال که به نظرش به چه دلیل بیمارستان در رسیدگی به خواهرزاده‌اش کوتاهی کرده است، تصریح کرد: به نظرتان وقتی شما به همراه یک آقازاده تصادف کنید، در بیمارستان ابتدا به آقازاده رسیدگی می‌شود یا شما؟ چون قائدی اسم و رسم دار بوده به او رسیدگی کرده‌اند. متاسفانه امکانات بیمارستان هم بسیار کم بوده است. دکتر بیمارستان جلوی دوربین اعلام می‌کند که اصلا مشکلی نیست و همه امکانات وجود دارد ولی بدانید که به هیچ وجه اینطور نبود. بیمارستان هیچگونه تجهیزاتی نداشت که اگر داشت احمدرضا تا ساعت ۹ صبح در اورژانس نمی‌ماند. GCS احمدرضا ۸ بود و می‌توانستند او را عمل کنند ولی چرا نکردند؟ بعد منِ دایی را برده‌اند و می‌گویند GCS احمدرضا ۳ است و نمی‌توانیم او را عمل کنیم. چرا زمانی که GCS او بالا بود عمل نکردید؟

او در پایان گفت: اینکه مهدی قائدی یا فرد ایکس و ایگرگ آنجا بوده و به احمدرضا رسیدگی نکردند، درست نیست. خدا و وجدانی وجود دارد. اگر آن‌ها عذاب وجدان نگرفتند، من دیگر به وجود خدا اعتقاد ندارم. اولش گفتند که قائدی راننده نبوده اما خدا پدر آن سرهنگ راهنمایی و رانندگی  را بیامرزد که در گزارش نوشت مهدی قائدی راننده بود.

قائدی باید پول بیمه دیه مرحوم شاکر را بدهد

این روزها موضوع تصادف رانندگی مهدی قائدی در محافل خبری بسیار مطرح شده و بازتاب داشته است.

به گزارش خبر ورزشی، در این میان برخی‌ها به استناد مواد ۷۱۴ و ۷۱۸ کتاب پنجم قانون مجازات اسلامی به حبس او تأکید دارند.

در این رابطه شنیده می‌شود مهدی قائدی بدون داشتن گواهینامه رانندگی کرده است. به همین دلیل برخی‌ها حرف از حبس کشیدن او می‌زنند در حالی که؛

۱- اگر قائدی راننده بوده باشد، موضوع مشمول ماده ۷۱۸ است. زیرا او گواهینامه رانندگی ندارد. یعنی قانون‌گذار قاضی را اجبار کرده که بیش از دوسوم حبس یعنی بیش از ۲ سال از ۳ سال را در رأی منظور کند و فی‌المثل ۲۵ ماه حبس در نظر بگیرد.

۲- مطابق ماده قانون بیمه اجباری مصوب سال ۱۳۹۵ که تصریح می‌دارد: در موارد زیر بیمه‌گر مکلف است  بدون هیچ شرط و اخذ تضمین، خسارت زیان‌دیده را پرداخت کند و پس از آن می‌تواند به قائم‌مقامی زیان‌دیده از طریق مراجع قانونی برای بازیافت تمام یا بخشی از وجوه پرداخت شده به شخصی که موجب خسارت شده است، مراجعه کند.

در صورتی که راننده مسبب فاقد گواهینامه رانندگی‌ باشد یا گواهینامه او متناسب با نوع وسیله نقلیه نباشد یعنی حتی با وجود این که قائدی گواهینامه ندارد، شرکت بیمه‌گر خودروی حادثه‌دیده باید دیه مرحوم شاکر را در صورت مطالبه والدین او بپردازد، بعد بیمه می‌تواند این مبلغ را از قائدی خواستار شود.

۳- برابر مواد ۳۷ و ۳۸ قانون مجازات اسلامی مصوب ۱۳۹۲ و ماده ۱۹ همان قانون در صورت وجود جهات تخفیف از جمله ابراز ندامت متهم در دادگاه می‌تواند حبس را تا دو درجه تقلیل دهد. مجازات ماده ۷۱۸ در زمره درجه پنج محسوب می‌شود که با ابراز ندامت و پشیمانی قائدی و احراز آن برای دادگاه، این حبس به درجه ۷ یعنی ۹۱ روز تا ۶ ماه تقلیل می‌یابد.

۴- با رعایت ماده ۴۶ همان قانون، قاضی اختیار دارد حبس مورد نظر را تعلیق نماید و چنانچه متهم در دوره تعلیق مرتکب جرم دیگری شد، علاوه بر مجازات جدید، مجازات معلق را هم باید تحمل کند.

۵- با توجه به جمیع جهات اگرچه همه موارد فوق از اختیارات قاضی است نه الزامات و اجبار قانون و قاضی در اعمال آنها اختیار دارد ولی مجبور نیست آنها را رعایت کند اما به احتمال فراوان قاضی نسبت به اعمال آنها اقدام خواهد کرد و قائدی به حبس نمی‌رود. بیمه، دیه مرحوم شاکر را به نرخ زمان قطعیت حکم که احتمالاً سال ۹۷ است، می‌پردازد و سپس قائدی باید پول بیمه را بدهد.

البته تمام این احتمالات، در صورتی است که ثابت شود قائدی پشت فرمان اتومبیل بوده است.