نسل جدید مرسدس بنز SL در راه است

مدیران مرسدس بنز معتقدند که SL می‌تواند بار دیگر علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت را با دو مدل جدید غافلگیر کند. بنابراین تصمیم گرفتند ساخت رودستر را در میان مدل‌های AMG خود بگنجانند. اکنون SL دوره‌ای جدید را با نسلی تازه آغاز خواهد کرد.

از حدود سال ۲۰۱۳ تاکنون، نسل فعلی SL بازسازی خوبی را پشت سر گذاشت و در سال ۲۰۱۷ تازه‌نفس شد، اما هنوز هم نیاز به بهبود دارد. حالا دیتر زتچه مدیر عامل دایملر اعلام کرده است که نسل جدید سری SL در حال توسعه و تولید قرار دارد. 

زتچه وعده داده است: این طرح شامل ساخت یک خودروی جذاب واقعی و بسیار زیبا می‌شود. هر زمان که SL عملکرد خوبی در بازار خودرو داشته است، ما در گذشته موفق شده‌ایم و این هدفی است که می‌خواهیم باز هم به آن برسیم.

نسل بعدی رودستر تا سال ۲۰۲۱ به بازار عرضه خواهد شد و در کنار آن نسل دوم AMG GT نیز توسعه خواهد یافت که انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۲ میلادی ارائه شود. استفاده‌ی گسترده از آلومینیوم، سیستم فرمان چرخ‌های عقب، سیستم تعلیق اختیاری، سیستم تمام چرخ محرک و فاصله محوری بزرگ‌تر برای قرار دادن دو صندلی بیش‌تر در ردیف عقب، از جمله ویژگی‌هایی هستند که مدیران مرسدس بنز قول آن را برای سری جدید SL داده‌اند. 

دکتر Z همچنین وعده داده است که سیستم محرکه الکتریکی نیز بخشی از تغییرات سری SL خواهد بود؛ چنین رخدادی همراه سیستم محرکه هیبریدی با قدرت ۸۰۰ اسب بخار یا بیش‌تر، آن را به خودرویی بسیار فوق‌العاده در میان محصولات مرسدس بنز تبدیل می‌کند.

سدان و کوپه مرسدس AMG S63 با تیونینگ برابوس معرفی شد

در همین حال، طرفداران برند باواریایی با وعده ابرخودروی مرسدس بنز پروجکت وان (Project ONE) نیز خوشحال‌تر شده‌اند. توبیاس موئرس رئیس شرکت AMG ادعا کرد که این ابرخودروی جدید قادر است رکورد زمانی پیست نوربرگ‌رینگ را جابجا کند. رکورد زمانی جهنم سبز اروپا در حال حاضر با ۶ دقیقه و ۱۱.۱ ثانیه متعلق به خودروی پورشه ۹۵۶ است. همچنین در میان خودروهای جاده‌ای کنونی نیز این رکورد با ۶ دقیقه و ۴۷ ثانیه در اختیار پورشه ۹۱۱ GT2 RS قرار دارد. 

با نگاهی به ارقام ذکر شده در بالا می‌توان چنین پیش‌بینی کرد که به کمک بهره‌گیری از پیشرانه متعلق به خودروهای فرمول یک و جعبه دنده دستی ۸ سرعته تبدیل شده به نسخه اتوماتیک توسط Xtrac، ابرخودروی پروجکت وان حق دارد که امید زیادی برای شکستن رکورد پیست نوربرگ‌رینگ داشته باشد. پیشرانه‌ای که برای ابرخودرو در نظر گرفته شده است ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند، در حالی که پیشرانه پورشه ۹۱۱ GT2 RS در بهترین حالت ۷۰۰ اسب بخار تولید خواهد کرد. موئرس در گفتگو با سایت اتوکار بزرگ‌ترین چالش AMG را پیدا کردن راننده‌ی شایسته‌ای عنوان کرد که بتواند با ثبت رکورد زمانی، جایگاهی مطلوب برای ابرخودروی پروجکت وان کسب کند.