اسپادا؛ از لامبورگینی نامتعارف تا موش صحرایی۲۵۰ هزار دلاری! (+تصاویر)

اسپادا بدون شک یکی از متفاوت ترین محصولات تولید شده توسط لامبورگینی در تمام دوران است. اینجا صحبت از قدرتمندترین پیشرانه یا یک ویژگی تکنولوژیک خاص نیست که باعث شکل گیری تفاوت مذکور شده باشد بلکه همه چیز مربوط به طراحی اسپادا در کارنامه لامبورگینی می شود که با الگوهای متدوال این خودروساز فاصله دارد.

اسپادا توسط مارچلو گاندینی افسانه ای از گروه برتونه طراحی شده و در فاصله سال های ۱۹۶۸ تا ۱۹۷۸ برابر با ۱۲۱۷ دستگاه از آن تولید شده است. این خودرو در کلاس جی تی طبقه بندی می شود و موتور آن در قسمت جلو قرار دارد.

طول اسپادا برابر با ۴۷۳۰ میلیمتر، عرض ۱۸۶۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۱۸۵  میلیمتر است. وزن این محصول نیز ۱۴۶۵ کیلوگرم محاسبه شده است.

اسپادا با موتور ۳.۹ لیتری ۱۲ سیلندر عرضه شد. این محصول در سه نسل که با نام های سری ۱، سری ۲ و سری ۳ شناخته می شوند، وارد بازار شد.

اما چندی پیش یک نسخه تیونینگ شده از لامبورگینی اسپادا ۱۹۶۸ به مناسبت پنجاهمین سالگرد تولید این خودرو ارائه شده که در ادامه نگاهی بدان خواهیم داشت.

اسپادا سی اچ دی توسط یک گاراژ شخصی سازی در فرانسه با نام "دانتون آرت کاستومز" ارائه شده است. در تولید این محصول بدنه اصلی اسپادا مدل ۱۹۶۸ میزبان تغییرات مدرنی شده که آنرا تبدیل به یک سوپر اسپرت کرده است.

همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید این اسپادا در سبک "رَت راد" تیونینگ شده است. در این روش بدنه خودرو، ظاهری نیمه تمام دارد که قسمت های مختلف آن به عمد ناقص باقی می ماند. همچنین استفاده از قطعات ارزان قیمت و فاقد رنگ نیز در آن مدنظر قرار دارد. ارتفاع خودرو کاهش قابل توجهی دارد که بخش اصلی آن مربوط به کوتاه کردن ستون های اتاق می شود تا چیزی شبیه به ساختمان بدن موش صحرایی شکل بگیرد.

حذف فندرها(گلگیر) و استفاده از لاستیک های بسیار پهن در محور عقب، عرض خودرو به ۲۵۰۰ میلیمتر افزایش یافته است. فندرهای جلو و درپوش موتور بطور کامل حذف شده اند. گریل(جلوپنجره) نیز در قسمت دماغ حذف شده و رادیاتور کاملا مشخص است. رینگ های قرمز با طراحی جذاب یکی دیگر از ویژگی های این محصول است.

در بخش پیشرانه تغییری خاصی گزارش نشده و از همان نمونه ۱۲ سیلندر ۳.۹ لیتری اسپادا استفاده شده است.  این پیشرانه تنفس طبیعی ۳۲۵ اسب بخار خروجی و ۳۷۴ نیوتن متر گشتاور دارد که با یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی هماهنگ شده است.

این محصول ۲۰۰ تا ۲۵۰ هزار دلار ارزش گذاری شده است.