درایور نسل پنجم به چند سنسور لیدار مجهز شده است. مهم ترین آنها سنسوری است که روی سقف خودرو قرار گرفته و میتواند دید ۳۶۰ درجه را تا ۳۰۰ متر در اختیار خودرو قرار دهد. ویمو خلاصه ای از نحوه عملکرد این سیستم منتشر کرده که واقعا قابل تحسین است.
در کنار سنسور روی سقف، چهار سنسور لیدار در گوشه های جگوار I- PACE قرار گرفته اند. این سنسورها برای سنجش اشیای نزدیک به خودرو نصب شده اند. این به خودرو کمک می کند در ترافیک های کمی سنگین عملکرد بهتری داشته باشد و نقاط کور خودرو در مناطقی مثل تپه ها کاهش یابد.
این شرکت همچنين از تکنولوژی سنسور دوربینی خودش رونمایی کرد که می تواند جزئیاتی تا ۳۰۰ متر را تشخیص دهد. این دوربین ها مثل سیستم لیدار میتوانند دید ۳۶۰ درجه را در اختیار خودرو قرار دهند. سیستم های دید محیطی به خودرو کمک می کنند اشیای نزدیک را با جزئیات بیشتری تشخیص دهد؛ این سیستم ها همینطور نقاط کور را کاهش میدهند چون می توانند به شکلی که یک انسان قادر به انجام آن نیست پشت اشیا را هم ببینند.
ویمو مجموعه راداری خودش را از نو طراحی کرده و ادعا می کند اولین سیستم رادار تصویربرداری دنیا را خلق کرده است. طبق گفته شرکت، نتیجه این کار وضوح بهتر تصویر، افزایش محدوده دید و میدان دید وسیع تری است که توسط سنسورهای متداخل با یکدیگر تقویت شده است. این سیستم می تواند یک موتورسیکلت را از چندصد متر دورتر تشخیص دهد.
اگرچه تا اجرایی شدن پروژه خودروهای خودران زمان زیادی باقی مانده ، اما پیشرفت خودروهایی که در جاده های عمومی مورد آزمایش قرار می گیرند اهمیت زيادي دارد. این خودروها با توانایی تصویربرداری باکیفیت و میدان دید وسیع تر می توانند خیلی سریع مشکلات را تشخیص داده و نسبت به آنها واکنش نشان دهند. استفاده ویمو از چندین سنسور در درایور به این معناست که بقیه سنسورها میتوانند کمبود یکی دیگر از آن ها را جبران کنند. این به جگوار هم کمک بزرگی می کند که در فروش جگوار I- PACE به مشکل خورد و مجبور شد تولید آنرا به علت کم بود پک های باطری متوقف کند. استفاده از جگوار I- PACE در این پروژه هم کاملاً منطقی است، چون خودروهای خودران آینده به احتمال خیلی زیاد الکتریکی خواهند بود.
- 18
- 1
