آیا ابرخودروهای چینی، جهانی می شوند؟

خودروسازان کشور اژدها، طی سال‌های اخیر، مشهور به کپی‌برداری‌هایی از خودروهای معروف و جذاب دنیا شده‌اند و سعی کرده‌اند تنها از روی خودروهایی که از قبل وجود داشته‌اند، یک خودرو با ظاهر مشابه بسازند.

اما دراین‌بین، هستند شرکت‌های خودروساز چینی که خلاقیت خود را آزموده و زبان طراحی خودشان را به وجود آورده‌اند. شرکت‌هایی که باوجود نوپا بودن، توانسته‌اند ابرخودروهای جذابی را تولید کرده و به نمایش بگذارند. ابرخودروهایی که نیاز به زمان بیشتری برای ورود به بازارهای جهانی دارند.

اما سؤال اینجاست که آیا، بازارهای جهانی، ابرخودروهای چینی را قبول خواهند کرد یا خیر؟ ابرخودروی ژاپنی آکورا NSX که در سال ۱۹۹۰ تولید شد، توانست از آسیا به اروپا رفته و شرکت‌هایی مانند لامبورگینی و فراری را مجبور به رقابت با خود بکند. شاید ابرخودروهای چینی نیز بتوانند دوباره، این مسیر بزرگ را طی کنند.

BAIC Arcfox-7

شرکتی که در سال ۱۹۵۸ تأسیس شد و به دلیل وسعت و ثروت خود، به جنرال موتورز چین، معروف شده است. ابرخودروی آرکفاکس، در سال ۲۰۱۶ در نمایشگاه خودرویی پکن رونمایی شد و خبر تولید نهایی آن، هم‌اکنون تأییدشده است.

خودرویی با ۳ موتوربرقی، باقدرت تولیدی نهایی ۶۰۳ اسب بخار، شتاب صفرتا صد کیلومتر کمتر از ۳ ثانیه و سرعت نهایی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت که ۱,۷۵۵ کیلوگرم وزن دارد؛ اما مسافتی که با یک شارژ کامل، می‌تواند طی کند، حدود ۲۹۹ کیلومتر بوده که بسیار کمتر از خودروهای تسلا است.

Techrules TREV

اگرچه این خودرو، از زوایایی شبیه ابرخودروی بریتانیایی مک لارن P1 به نظر می‌آید، اما می‌توان ثابت کرد که TREV، یک ابرخودروی منحصربه‌فرد است. این خودرو از قوای محرکه موسوم به موتور برقی-توربینی بهره برده که قدرت نهایی آن را به عدد ۱,۰۳۰۰ اسب بخار و سرعت نهایی آن را نیز به ۳۴۹ کیلومتر بر ساعت می‌رساند.

استفاده از توربین در این خودرو بدین شکل است که یک میکرو توربین می‌تواند مستقیماً یک ژنراتور را چرخانده و برق تولیدی حاصل از آن را به  موتورهای برقی و سپس چرخ‌های خودرو منتقل کند.

Icona Vulcano

شرکت آیکونا شانگهای، در سال ۲۰۱۰ درب‌های خود را گشوده و در سال ۲۰۱۳ نیز اولین خودروی مفهومی خود، موسوم به ولکانو را به نمایش  گذاشت. خودرویی که توسط طراحان ایتالیایی و دیگر طراحان بزرگ دنیا طراحی‌شده و نمی‌توان نام یک ابرخودروی کاملاً چینی را بر روی آن گذاشت.

سیستم تعلیق ولکانو از جنس آلومینیوم بوده و توسط یک موتوربرقی و یک موتور بنزینی (هیبرید) رانده می‌شود. موتور ۶ لیتری ۱۲ سیلندر باقدرت ۷۹۰ اسب بخار و موتوربرقی باقدرت ۱۶۰ اسب بخار، مسئولیت تولید قدرت را بر عهده‌دارند.

!Qiantu K50 Event

بله، حتی علامت تعجب نیز جزء اسم این خودرو است و باید ریشه آن را در زبان چینی جستجو کرد. کیانتو K50، در سال ۲۰۱۵ در شانگهای رونمایی شد و مانند دیگر خودروهای این فهرست، دارای موتوربرقی است. موتورهایی که درنهایت، قدرت ۴۰۲ اسب بخار و گشتاور ۶۴۹ نیوتون متری را تولید می‌کنند.

قسمت داخلی این خودروی چینی، به‌اندازه‌ای زیبا طراحی‌شده است تا بتواند فضای رقابتی خود با خودروهای روز دنیا را حفظ کند. همچنین روی سقف K50، یک پنل خورشیدی برای تأمین انرژی نیز تعبیه‌شده است.

Winbooster Titan

تایتان با استفاده از دو موتوربرقی که هریک، دریکی از چرخ‌های عقب خودروی نصب‌شده است، می‌تواند قدرت ۵۴۴ اسب بخار و گشتاور عالی ۹۹۹ نیوتون متر را تولید کند. سرعت نهایی تایتان،۲۵۹ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفرتا صد آن نیز،۳.۹ ثانیه است. اعدادی که اگرچه شگفت‌انگیز نیستند اما قابل‌احترام هستند.

مدت‌زمان شارژ شدن تایتان نیز با استانداردهای مدرن چندان عالی به نظر نمی‌رسد. به‌طوری‌که، با برق ۲۲۰ ولت، به ۷ ساعت زمان و با شارژ سریع نیز، به ۱.۵۵ ساعت زمان برای کامل شارژ شدن باتری‌هایش نیاز دارد.

CH Auto Aculein

نام این خودرو به این خاطر در فهرست ما جای گرفته زیرا، آکولاین اولین ابرخودروی ساخت کشور اژدها است. ابرخودرویی که توسط موتور ۴.۸ لیتری ۸ سیلندر بی ام و سری ۶ که توانایی تولید ۳۶۷ اسب بخار قدرت و ۴۸۹ نیوتون متر گشتاور را دارد، قدرت دهی می‌شود.

شتاب صفرتا صد این خودرو،۵.۲ ثانیه و سرعت نهایی آن نیز ۲۶۹ کیلومتر بر ساعت است. اعدادی که در سال رونمایی این خودرو یعنی سال ۲۰۱۰، اعداد چندان بدی هم محسوب نمی‌شدند. اکولاین هرگز به مرحله تولید انبوه نرسید و تنها در حد یک معرفی و رونمایی ساده باقی ماند.

محمد مهدی ربیع زاده