تعرفه واردات خودرو، امتیاز ابدی نیست

به گزارش ایسنا، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: صنعت خودرو کشور نباید به‌صورت یک طرفه از سوی دولت مورد حمایت قرار گیرد؛ بلکه بخش عمده حمایت باید از طریق تعریف یک استراتژی برای تحول در طراحی، ایمنی و کیفیت توسط خودروسازان انجام شود.

سیدمهدی مقدسی گفت: مصرف‌کننده داخلی خواهان افزایش کیفیت و ایمنی، رعایت استانداردها و کاهش قیمت خودرو است.به گفته نماینده مردم اراک در مجلس، هزینه تمام شده خودروسازان داخلی به دلیل تشکیل شرکت‌های اقماری، نیروی انسانی مازاد، فناوری از رده خارج و وام‌های بانکی با نرخ سود بالا طی سال‌های گذشته افزایش یافته است.

وی متذکر شد: خودروسازان در کنار تحول در طراحی و افزایش کیفیت و ایمنی خودرو باید با اصلاح ساختار اداری و مالی خود، قیمت تمام شده تولید را کاهش دهند؛ برای عینت‌بخشی به این مهم باید اراده‌ای در خودروسازان شکل بگیرد تا با اصلاح ساختار مالی، هزینه‌های سربار کاهش یابد.این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد: کاهش تعرفه واردات خودرو برای تقویت خودروسازی به اجرا درآمده است، اما این موضوع نباید موجب سوء استفاده خودروسازان شود؛ شرکت‌های خودرویی، تعرفه واردات را باید به‌عنوان فرصتی برای بازیابی توان خود جهت افزایش کیفیت و ایمنی و کاهش قیمت نگاه کنند، نه اینکه با خیال راحت، هر خودرویی با هر کیفیتی به دست مشتری بدهند.مقدسی تاکید کرد: افزایش تعرفه واردات امتیازی است که نمی‌تواند و نباید تا ابد ادامه یابد.

نماینده مردم اراک در مجلس با اشاره به اقدامات جدید سایپا و ایران‌خودرو برای تحول در خودروسازی کشور گفت: برنامه‌ها حکایت از تغییر در صنعت خودرو کشور دارد؛ سایپا و ایران‌خودرو با انعقاد قراردادهای جدید با پژو و سیتروئن حرکت رو به جلویی را آغاز کرده‌اند و این قراردادها نسبت به گذشته تفاوت چشمگیری دارد.به گفته وی، در قراردادهای موردنظر، سهم تولید داخل در سال اول ۴۰ درصد خواهد بود و همچنین حداقل ۳۰ درصد تولیدات‌ از طریق زنجیره توزیع این دو شرکت فرانسوی صادر خواهد شد؛ در عین حال انتقال فناوری تولید خودرو از فرانسه به ایران موجب ارتقای دانش فنی تولید خودرو و افزایش سهم تولید داخل در این دو خودروساز داخلی می‌شود.

مقدسی افزود: در بخش تحقیق و توسعه ایران‌خودرو و سایپا نیز به تازگی اقدامات خوبی انجام شده که البته در ابتدای کار است؛ برای رسیدن به جایگاه مطلوب در خودروسازی باید تلاش زیادی شود.این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یادآور شد: در بخش قطعه‌سازی نیز تحولاتی مشاهده می‌شود و این صنعت در مسیر افزایش کیفیت قرار گرفته، با این حال قطعه‌سازان نیز در ابتدای راه هستند.