به گزارش ایرنا، شرکت گروه هواپیمایی چین ژوئن سال ۲۰۱۷ میلادی سفارش خرید ۵۰ فروند هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ MAX را داده بود که این رقم بعدا به ۱۰۰ فروند افزایش یافت.
قرار بود نخستین محموله این سفارش در سه ماهه سوم سال جاری تحویل شود.
یک فروند بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ شرکت هواپیمایی اتیوپی که اواسط اسفند از آدیس آبابا عازم نایروبی پایتخت کنیا بود، دقایقی پس از برخاستن از فرودگاه سقوط کرد و همه ۱۵۷ سرنشین آن کشته شدند.
هواپیمای دیگری نیز از همین مدل، اکتبر گذشته (آبان ماه) در اندونزی سقوط کرد که در جریان آن حادثه، ۱۸۹ سرنشین هواپیما جان باختند.
در حادثه‌ای دیگر، یک فروند از همین هواپیما، ۱۴ دسامبر (۲۳ آذرماه) از دبی در امارات عازم نروژ بود که به علت نقص فنی یکی از موتورها، ناچار به فرود اضطراری در فرودگاه شیراز شد.
علت سقوط هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ خطوط هواپیمایی اتیوپی، نوزدایو (nosepe) یا تنزل ناگهانی سطح حرکت (شیرجه ناگهانی هواپیما رو به پایین) اعلام شده است که این موضوع نقص فنی این مدل بوئینگ را تایید کرد.
گزارش اولیه علت سقوط هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ خطوط هواپیمایی اتیوپی نشان می دهد که خلبانان 'بارها' سعی کرده است از فاجعه سقوط هواپیما جلوگیری کند اما تنزل ناگهانی سطح حرکت موجب شده که هواپیما در نهایت سقوط کند.
در پی سقوط چندین هواپیما از این مدل، کشورهای متعددی استفاده از این نوع بوئینگ را در شرکت های هواپیمایی خود ممنوع و برخی کشورها نیز عبور این مدل بوئینگ را از آسمان خود ممنوع اعلام کرده بودند.
- 15
- 6
