به گزارش عصر ایران به نقل از اسب بخار کاملا مشخص است که سایپا برای حفظ این خودرو در سبد محصولاتش، به سمت تولید نمونه ی دنده ای رو آورده است.
زیرا در ماه های گذشته هیچگاه بحث عرضه ی نمونه ی ساده کوییک در میان نبوده و در اصل سایپا کوییک، به عنوان ارزانترین سدان اقتصادی اتوماتیک به بازار معرفی شده است.
حال شاهد هستیم که به خاطر عدم امکان تامین قطعاتی چون جعبه دنده ی اتوماتیک CVT از پانچ بلژیک، فرمان کمکی برقی و برخی امکانات دیگر، سایپا مجبور به تولید نمونه ی دنده ای و ساده ی کوییک شده است.
جالب است که در کوییک دنده ای دیگر خبری از کروز کنترل، سیستم صوتی و تصویری به روز، دوربین عقب و کامپیور سفری پیشرفته نیست و در اصل از این پس، کوییک همان نسخه ی هاچبک کراس ساینا خواهد بود.
سایپا کوییک دنده ای را می توان خودرویی با ظاهر ترکیبی تیبا ۲ (تیبا هاچبک) و ساینا دانست که در بحث طراحی داخلی، کابین ساینا در کوییک دنده دستی به چشم می خورد.
بر اساس آخرین کاتالوگ های منتشر شده از جانب شرکت خودروسازی سایپا برای کوییک، مشخص است که این خودرو امکانات مشابه ساینا را دارد و حتی چراغ روشنایی روز نمونه ی اتوماتیک کوییک، بر روی نسخه ی دنده دستی نصب نمی شود.
البته که در برخی نمونه های پلاک شده ی کوییک دنده ای (جهت استفاده ی کارکنان سایپا) چراغ روشنایی روز بر روی آن ها دیده می شود.
مشخصات اصلی سایپا کوییک دنده ای به شرح زیر است:
پیشرانه ی ۱٫۵ لیتری ۴ سیلندر ۸ سوپاپ
۸۷ اسب بخار قدرت
۱۲۸ نیوتن متر گشتاور
جعبه دنده ی ۵ سرعته ی دستی
فرمان هیدرولیک
باک بنزین ۴۱ لیتری
وزن ۱۰۶۵ کیلوگرمی
سیستم تهویه الکتریکی دستی
دستگیره های آسان بازشو
دماسنج
صندلی های تاشو عقب با طراحی نگهدارنده ی صندلی کودک
شیشه های جلو و عقب برقی
آینه های جانبی برقی
کیسه هوای راننده و سرنشین
ترمز ABS، EBD و BAS
سیستم ضد سرقت
سنسور پارک عقب
چراغ های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع برقی
مه شکن جلو و عقب
سیستم صوتی با ۴ بلندگو
- 15
- 7
