تا پیش از سال ۱۹۷۳، مصرف سوخت در سراسر دنیا اهمیت زیادی برای مردم و کمپانی‌های خودروساز نداشت اما پس از این سال و به دلیل اتفاقات پیش آمده، اوضاع کمی تغییر کرد. در آن زمان دنیا متوجه شد که تا چه حد به نفت وابسته است و این روند باید تغییر می‌کرد.
هوندا نخستین کمپانی بود که راه در این قدم گذاشت و با ساخت سیستم CVVC موفق شد تا علاوه بر کاهش مصرف سوخت، میزان آلاینده‌های تولیدی را هم کاهش دهد. پس از آن و در دهه ۹۰ میلادی، تویوتا با معرفی قوای محرکه هیبریدی، مسیر جدیدی را به وجود آورد و آینده بهتری را برای صنعت خودرو ترسیم نمود.
در این لیست خودروهای پلاگین هیبرید حضور ندارند چراکه هدف از بررسی این خودروها، مصرف سوخت موتورهای درون سوز است.
تویوتا پریوس ۲۰۰۱
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر: ۵.۷ لیتر
هوندا اینسایت ۲۰۱۰
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر: ۵.۷۴ لیتر
سوزوکی SA310 مدل ۱۹۸۵
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر: ۵.۶ لیتر
هوندا سیویک هیبرید ۲۰۱۰
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر: ۵.۶ لیتر
هوندا سیویک HB VX مدل ۱۹۹۵
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر: ۵.۴۷ لیتر
تویوتا پریوس C مدل ۲۰۱۹
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر: ۵.۱ لیتر
هوندا سیویک کوپه HF مدل ۱۹۸۶
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر: ۵.۱ لیتر
ژئو مترو XFI مدل ۱۹۹۴
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر: ۵ لیتر
شورولت اسپرینت ER مدل ۱۹۸۶
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر: ۴.۹ لیتر
تویوتا پریوس ۲۰۱۰
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر: ۴.۷ لیتر
هوندا اینسایت ۲۰۱۹
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر: ۴.۵ لیتر
هوندا اینسایت ۲۰۰۰
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر: ۴.۴ لیتر
تویوتا پریوس ۳ مدل ۲۰۱۸
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر: ۴.۳۵ لیتر
هیوندای یونیک ۲۰۱۸
مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر: ۴ لیتر
- 14
- 1
