دوشنبه ۲۸ خرداد ۱۴۰۳
۱۲:۱۰ - ۰۸ خرداد ۱۳۹۶ کد خبر: ۹۶۰۳۰۱۹۲۱
اخبار بازار خودرو

دنا پلاس یا برلیانس H330؟

اخبار خودرو,خبرهای خودرو,بازار خودرو,دنا پلاس و برلیانس H330

اگر در جریان تازه‌ترین اخبار داخلی حوزه خودرو باشید، حتما می‌دانید که موعد تحویل اولین سری دنا پلاس، مردادماه امسال اعلام شد. بنابراین زمان زیادی تا دیدن این محصول جدید ایران‌خودرو در خیابان‌های شهرمان باقی نمانده؛ خودرویی که تنها کمی زرق‌وبرق بیشتری نسبت به مدل دنا پیدا کرده و به لطف امکانات اضافه شده، نظر مشتریان زیادی را به سمت خود جلب کرده است.

 

در رده کلاس خودروهای سدان و گستره قیمتی ۴۵ میلیون‌ تومان، برلیانس H330 نماینده محصول شرکت پارس‌خودرو و سایپا حضور دارد. این اتومبیل چینی، امکانات و مشخصات فنی متوسطی دارد اما به دلیل ظاهر امروزی توانسته نظر نسل جوان و بعضی از خانواده‌های ایرانی را به سمت خود جلب کند. به همین دلیل، امروز قصد داریم نگاهی کلی به این دو خودرو داشته باشیم. در انتهای این مطلب از شما می‌خواهیم که نظرتان را به ما بگویید.

 

قیمت

قیمت حدودی دنا پلاس، ۴۶ میلیون تومان است. برلیانس H330 دنده‌ای حدود ۴۵ میلیون تومان قیمت دارد. اگر مشتری به دنبال مدل اتوماتیک این خودرو چینی باشد، باید حدود ۵۵ میلیون تومان هزینه کند. بنابراین برای سنجش دو اتومبیل باید نمونه‌های دنده دستی که تقریبا هم‌قیمت هستند را مورد ارزیابی قرار دهیم.

 

اخبار خودرو,خبرهای خودرو,بازار خودرو,دنا پلاس و برلیانس H330
اخبار خودرو,خبرهای خودرو,بازار خودرو,دنا پلاس و برلیانس H330

 

اصالت

برلیانس H330 در سال ۲۰۱۳ به بازار عرضه شده اما دنا پلاس قرار است از مرداد ماه در اختیار مشتریان قرار بگیرد. بنابراین اگر مبنا را زمان عرضه قرار دهیم، دنا پلاس اتومبیلی جدیدتر محسوب می‌شود، اما باید در نظر داشته باشیم که طراحی دنا پلاس الهام گرفته از نسخه معمولی دنا بوده و به عنوان فیس‌لیفتی از این خودرو یاد می‌شود.

 

پلت‌فرم دنا پلاس، نسخه ارتقا یافته سمند است و ریشه آن به پلت‌فرم پژو ۴۰۵ باز می‌گردد. بنابراین، با وجود جدید بودن ظاهر دنا پلاس، مبنای طراحی این خودرو قدیمی‌تر از برلیانس است.

 

اخبار خودرو,خبرهای خودرو,بازار خودرو,دنا پلاس و برلیانس H330
اخبار خودرو,خبرهای خودرو,بازار خودرو,دنا پلاس و برلیانس H330

مشخصات فنی

برلیانس H330 در دو مدل دنده دستی ۵ سرعته و اتوماتیک ۴ سرعته به بازار عرضه می‌شود، این در حالی است که دنا تنها در مدل دنده دستی ۵ سرعته تولید می‌شود. برلیانس از پیشرانه BM15L بهره می‌برد. این پیشرانه ۴ سیلندر با حجم دقیق ۱۴۹۸ سی‌سی، قادر است حداکثر توان ۱۰۳ اسب‌بخار تولید کند. در حالی که دنا پلاس با بهره جستن از پیشرانه EF7 با حجم دقیق ۱۶۴۶ سی‌سی، می‌تواند ماگزیمم قدرت ۱۱۵ اسب‌بخار تولید کند.

 

مصرف سوخت ترکیبی برلیانس دنده دستی بنا به ادعای سایت سایپا، صدی ۶٫۴ است. به استناد سایت ایران‌خودرو، مصرف سوخت ترکیبی ۷٫۷۴ لیتر به ازای پیمایش ۱۰۰ کیلومتر ذکر شده است. بنابراین دنا پلاس با بهره بردن از پیشرانه‌ای با حجم ۱٫۴۸ لیتر بیشتر، قدرتی معادل ۱۲ اسب‌بخار بیشتر تولید می‌کند. همین ویژگی باعث شده که روی کاغذ، مصرف سوخت این خودرو ۱٫۳ لیتر در هر صد کیلومتر بیشتر شود. این بدین معناست که قدرت بیشتر دناپلاس باعث هزینه بیشتری برای مشتری می‌شود.

 

طراحی

بحث از ظاهر اتومبیل شد، بنابراین بد نیست که نگاهی کلی به چهره‌ این دو اتومبیل بیاندازیم. در طراحی خارجی برلیانس H330، خطوط منحنی و سیال زیادی به چشم می‌خورد که ظاهر به‌روزتری از یک اتومبیل را به نمایش می‌گذارد. این در حالی است که دنا پلاس، طراحی شارپ و جعبه‌ای دارد. وجود خطوط نرم در بدنه برلیانس، آیرودینامیک بهتری به این خودرو هدیه می‌دهد تا کم‌ترین مقاومت را در برابر هوا داشته باشد. از طرفی این ویژگی باعث می‌شود تا نسل جوان تمایل بیشتری به ظاهر و شمایل این خودرو داشته باشند اما به‌هرحال موضوع زیبایی، بحث سلیقه‌ای است.

 

اگر به نمای داخلی دنا پلاس نگاهی بیاندازیم، یاد اصطلاحی می‌افتیم که میان مردم به عنوان داشبورد سوناتایی برای محصولات جدید پژو توسط ایران‌خودرو باب شده است. علت این نام‌گذاری، طراحی بخش میانی داشبورد است که خطوط عمودی موازی که از دریچه‌های هوا می‌گذرد، باعث شده این خودرو را به داشبورد سوناتا مدل نسبت دهند. کابین برلیانس H330 هم‌چون بسیاری از خودروهای چینی مثل ام‌وی‌ام، ساده قلمداد می‌شود.

 

اخبار خودرو,خبرهای خودرو,بازار خودرو,دنا پلاس و برلیانس H330
اخبار خودرو,خبرهای خودرو,بازار خودرو,دنا پلاس و برلیانس H330

 

آپشن

هنگامی که بحث شیرین آپشن‌های خودرو به میان می‌آید، بیشتر ما ایرانیان توجهمان به مقایسه اتومبیل‌ها جلب می‌شود. در کاتالوگ برلیانس H330 دنده دستی در سایت سایپا، تجهیزاتی مثل سیستم ضدسرقت موتور، تنظیم آینه‌های جانبی به‌طور دستی، کیسه‌های هوای جلو (راننده و سرنشین) و سیستم ترمز ABS و EBD به چشم می‌خورد.

 

مدل دنده اتوماتیک امکانات بیشتری مثل سانروف برقی، سنسور دنده عقب، بسته شدن پنجره‌ها با استفاده از ریموت کنترل، قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت، قابلیت تنظیم آینه‌های جانبی وبه‌طور برقی و چراغ‌ مه شکن جلو وجود دارد.

 

دنا پلاس امکانات رفاهی متنوعی دارد: ۴ کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو و جانبی)، سانروف، صندلی‌های جلو تمام برقی ۸ جهته، دوربین دید عقب، ترمز ضد قفل ABS و EBD، سیستم مالتی مدیا تصویری لمسی با GPS، ایمبولایزر بخشی از امکانات این اتومبیل است. بنابراین امکانات و تجهیزات دنا پلاس در مقایسه با مدل دنده دستی برلیانس H330، بسیار سرتر است.

 

جمع‌بندی

با گذر از بحث زبان طراحی این دو خودرو، برلیانس H330 در مقایسه با دنا پلاس، پیشرانه‌ای با حجم، توان و البته، مصرف سوخت کمتری دارد. امکانات رفاهی دنا پلاس بسیار بیشتر از نمونه دستی برلیانس H330 است. بنابراین مشتریان علاقمند برای تهیه برلیانس با امکانات بیشتر، باید سراغ مدل اتوماتیک این خودرو بروند که حدود ۱۰ میلیون تومان گران‌تر است. حتی با هزینه این مبلغ، دنا پلاس از نظر تجهیزات، غنی‌تر از برلیانس ارزیابی می‌شود.

 

 

digikala.com
  • 14
  • 8
۵۰%
نظر شما چیست؟
انتشار یافته: ۰
در انتظار بررسی:۰
غیر قابل انتشار: ۰
جدیدترین
قدیمی ترین
مشاهده کامنت های بیشتر
فردریش نیچه نگاهی ژرف به زندگینامه و اندیشه‌های فردریش نیچه

تاریخ تولد: ۱۵ اکتبر ۱۸۴۴

محل تولد: روکن، آلمان

حرفه: فیلسوف و منتقد فرهنگی

درگذشت: ۱۹۰۰ میلادی

مکتب: فردگرایی، اگزیستانسیالیسم، پسانوگرایی، پساساختارگرایی، فلسفه قاره‌ای

ادامه
هدیه بازوند بیوگرافی هدیه بازوند؛ بازیگر کرد سینما و تلویزیون ایران

تاریخ تولد: ۲۷ مرداد ۱۳۶۶

محل تولد: بندرعباس، ایران

حرفه: بازیگر سینما، تلویزیون و تئاتر

آغاز فعالیت: ۱۳۹۶ تاکنون

تحصیلات: فارغ التحصیل لیسانس رشته مهندسی معماری

ادامه
سانجیو باجاج بیوگرافی سانجیو باجاج میلیارد و کارآفرین موفق هندی

تاریخ تولد: ۲ نوامبر ۱۹۶۹

محل تولد: هندی

ملیت: هندی

حرفه: تاجر، سرمایه گذار و میلیارد 

تحصیلات: دکتری مدیریت از دانشگاه هاروارد

ادامه
محمد مهدی احمدی بیوگرافی محمدمهدی احمدی، داماد محسن رضایی

تاریخ تولد: دهه ۱۳۶۰

محل تولد: تهران

حرفه: مدیرعامل بانک شهر

مدرک تحصیلی: دکترای اقتصاد واحد علوم تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی تهران، کارشناسی ارشد علوم اقتصادی دانشگاه تهران، کارشناسی اقتصاد بازرگانی دانشگاه شهید بهشتی

نسبت خانوادگی: داماد محسن رضایی، برادر عروس قالیباف، برادر داماد رحمانی فضلی

ادامه
علی عسکری بیوگرافی علی عسکری سیاستمدار ایرانی

تاریخ تولد: ۱۳۳۷

محل تولد: دهق، اصفهان

حرفه: سیاستمدار، نظامی، مدیر ارشد اجرایی، مدیر عامل شرکت صنایع پتروشیمی خلیج فارس

آغاز فعالیت: ۱۳۶۲ تاکنون

تحصیلات: کارشناسی مهندسی برق - الکترونیک، کارشناسی ارشد مدیریت، دکتری مهندسی صنایع - سیستم و بهره‌وری

ادامه
ندا قاسمی بیوگرافی ندا قاسمی؛ بازیگر تازه کار و خوش چهره تلویزیون ایران

چکیده بیوگرافی ندا قاسمی

نام کامل: ندا قاسمی

تاریخ تولد: ۳۰ خرداد ۱۳۶۰

محل تولد: کرمانشاه

حرفه: بازیگر سینما، تلویزیون و تئاتر، مجری و صداپیشه

آغاز فعالیت: ۱۳۸۶ تاکنون

تحصیلات: دکترای شیمی آلی

ادامه
غلامعلی حداد عادل بیوگرافی غلامعلی حداد عادل؛ سیاستمدار ایرانی

تاریخ تولد: ۱۹ اردیبهشت ۱۳۲۴

محل تولد: تهران

حرفه: سیاستمدار ایرانی، عضور مجمع تشخیص مصلحت نظام، دانشیار بازنشسته دانشگاه، رئیس فرهنگستان زبان و ادب فارسی و بنیاد سعدی

آغاز فعالیت: ۱۳۵۷ تاکنون

حزب سیاسی: اصولگرا

تحصیلات: لیسانس و فوق لیسانس فیزیک از دانشگاه تهران و شیراز (پهلوی قدیم)، دکتری فلسفه از دانشگاه تهران

ادامه
عبدالله دوم پادشاه اردن بیوگرافی عبدالله دوم پادشاه اردن به همراه عکس های خانواده اش

تاریخ تولد: ۳۰ ژانویه ۱۹۶۲ (۶۲ ساله)

محل تولد: عمان، اردن

سمت: پادشاه اردن (از سال ۱۹۹۹)

تاجگذاری: ۹ ژوئن ۲۰۰۰

ولیعهد: حسین بن عبدالله دوم

همسر: رانیا عبدالله (ازدواج ۱۹۹۳)

ادامه
فرزان عاشورزاده بیوگرافی فرزان عاشورزاده تکواندوکار ایرانی

تاریخ تولد: ۵ آذر ۱۳۷۵

محل تولد: تنبکابن، مازندران

محل زندگی: آمریکا

حرفه: تکواندوکار

لقب جهانی: سونامی تکواندو جهان

ادامه
ویژه سرپوش