انتقال مواد شیمیایی داخل خودرو به بدن انسان و احتمال سرطان!

به گزارش ایسنا و به نقل از مدیکال اکسپرس، پژوهش جدیدی که در" دانشگاه کالیفرنیا، ریورساید"( UC Riverside) انجام شده، نشان می دهد هر چه زمان رفت و آمد با خودرو طولانی تر باشد، مسافران بیشتر در معرض ابتلا به مواد شیمیایی سرطان زا خواهند بود.

هرچند اکثر پژوهش های مرتبط با الودگی خودرو، بر آلاینده های خارجی تمرکز دارند که به داخل وسیله نقلیه نفوذ می کنند ولی این پژوهش نشان می دهد مواد شیمیایی که از داخل خودرو سرچشمه می گیرند نیز میتوانند عاملی برای نگرانی باشند.

" دیوید ولز"( David Volz)، استادیار دانشگاه کالیفرنیا، ریورساید ذکر کرد :نتایج این پژوهش، غیرمنتظره بودند. من در این باره تردید داشتم زیرا تصور نمی کردم که در یک بازه کوتاه زمانی، به نتایج قابل توجهی دست پیدا کنیم.

ولز طی دهه گذشته، به بررسی مواد شیمیایی گوناگونی پرداخت که بر مسیر ابتدایی گسترش بیماری اثر می گذارند. او از سال ۲۰۱۱ توانست با استفاده از سلول های گورخرماهی و سلول های انسان در ازمایشگاه، به بررسی میزان سمی بودن گروهی از مواد شیمیایی موسوم به" ارگانوفسفات"( Organophosphate) بپردازد.

ولز با بررسی گورخرماهی دریافت که جمعی از ارگانوفسفات ها موسوم به" تریس( ۱٫۳دی کلرو- ۲- پروپیل) فسفات"( TDCIPP)، از رشد عادی جنین پیش گیری می کنند. پژوهش های دیگر نشان دادند که ارتباطی قوی میان این گروه از ارگانوفسفات ها و ناباروری زنان وجود دارد.

ولز به بررسی این مسئله پرداخت که آیا میزان تماس فرد با این مواد شیمیایی، طبق میزان رفت و آمد آن ها با خودرو افزایش می یابد یا خیر. وی برای بررسی این مسئله، از دانشجویان دانشگاه کالیفرنیا، ریورساید استفاده کرد.

شرکت کنندگان که حدود ۹۰ دانشجو بودند، طی زمان های گوناگون بین ۱۵ دقیقه تا دو ساعت به رفت و آمد با خودرو پرداختند و یک مچ بند سیلیکونی را نیز به مدت پنج روز در دست داشتند.

ساختار مولکولی سیلیکون، آنرا به ابزار ایده آلی برای جذب الودگی هوا تبدیل می کند. ازمایش ها، از ارتباط قوی بین میزان رفت و آمد با خودرو و تماس با الودگی خبر دادند." آلخیا ردام"( Aalekyha Reddam)، از دانشجویان ازمایشگاه ولز ذکر کرد :هر چه بیشتر در وسیله نقلیه خود باشید، امکان تماس شما با TDCIPP بیشتر است.

هرچند ولز و گروهش برای تائید انتقال مواد شیمیایی داخل خودرو به بدن انسان، نمونه ادرار شرکت کنندگان را جمع آوری نکردند اما باور دارند که این نتایج درست هستند.

این گروه پژوهشی در نظر دارند تا ازمایش خود را با گروه بزرگتری از شرکت کنندگان که در سنین گوناگونی هستند، تکرار کنند. مقصود آن ها این است که نهایتا راهی برای محافظت از سرنشینان وسایل نقلیه دربرابر این ترکیبات سمی بیابند.

این پژوهش، در مجله" Environment International" به چاپ رسید.