پنجشنبه ۰۹ فروردین ۱۴۰۳
۰۱:۱۵ - ۱۵ بهمن ۱۳۹۷ کد خبر: ۹۷۱۱۰۳۵۸۴
دنیای خودرو

نگاهی به ابرخودروهایی با بهترین ضریب آئرودینامیک در جهان!

وقتی فضا را از بحث خودروهای قدیمی خارج کرده و به خودروهای مدرن و امروزی می‌رسیم، مسئله‌ای مانند آئرودینامیک، یکی از آن چیزهای بسیار مهمی است که میزان مقاومت خودرو در مقابل جریان باد، میزان مصرف سوخت و سرعت و شتاب خودرو را تعیین می‌کند.

 

برای خودروهای مسابقه‌ای مانند فرمول یک که کسری از ثانیه تا این حد حائز اهمیت است، طراحی و عملکرد خودرو در کنار یکدیگر بسیار مهم بوده و آئرودینامیک در این نوع از خودروها تبدیل به یک هنر خاص طراحی می‌گردد.

 

اثر جریان هوا روی خودرو توسط ضریب ثابتی بانام ضریب درگ (drag coefficient) یا به‌اختصار، همان Cd تعیین می‌شود. هرچه این ضریب عدد پایین‌تری باشد، خودرو از آئرودینامیک بهتری برخوردار است. امروزه ضریب ایده آل، کمتر از ۰.۳۰ Cd است.

 

مزدا ۳: با ضریب ۰.۲۶

ابرخودروها با بهترین ضریب آئرودینامیک,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

خودروی ژاپنی که ثابت کرده است می‌توان با یک ضریب آئرودینامیک عالی، طراحی جذابی را نیز همراه داشت. خودرویی که نه‌تنها طراحی زیبایی را با خود یدک می‌کشد، بلکه با سیستم تعلیق بی‌نظیر خود و زیرساخت خوب خودرو، آئرودینامیک عالی را به ارمغان آورده است.

 

کیا اپتیما هیبرید: با ضریب ۰.۲۵

ابرخودروها با بهترین ضریب آئرودینامیک,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

اصولاً خودروهای هیبرید به دلیل موتورهای کوچک‌تری که دارند، نیاز به جریان هوای کمتری برای خنک کردن موتور خوددارند. کیا اپتیما هیبرید همچنین از مسدودکننده‌های فعال جلوپنجره‌ای استفاده می‌کند تا این مقاومت هوا را بازهم کمتر کند. همچنین قرار گرفتن پخش‌کننده‌های هوا (Diffuser) عقبی و رینگ‌های عالی، کمک شایانی به بهتر کردن این ضریب کرده‌اند.

 

هوندا اینسایت (Insight): با ضریب ۰.۲۵

ابرخودروها با بهترین ضریب آئرودینامیک,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

اینسایت شرکت هوندا درواقع خودرویی است که قبل از تویوتا پریوس وجود داشته و نسخه‌های ابتدایی آن، حتی مصرف بهینه‌تری نسبت به پریوس داشته‌اند؛ اما حالا این خودرو با چهره‌ای که نشان از آینده دارد بازگشته و با توجه به چهره جذاب، موتور قدرتمند و ضریب آئرودینامیک عالی، مهره‌ی رقابتی مهمی در بازارهای جهانی به‌حساب می‌آید.

 

تویوتا پریوس: با ضریب ۰.۲۴

ابرخودروها با بهترین ضریب آئرودینامیک,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

شاید جای تعجبی نباشد که خودرویی مانند تویوتا پریوس که فلسفه وجودی‌اش همین مصرف بهینه است، با چنین ضریب آئرودینامیک خیره‌کننده‌ای ظاهر شود. آخرین نسل پریوس، با استفاده از پنل های اضافی نصب‌شده زیر خودرو و خطوط روی سقف، توانسته تا ۰.۰۲ نسبت به نسل قبلی، پیشرفت در آئرودینامیک را احساس کند.

 

مرسدس بنز کلاس S: با ضریب ۰.۲۴

ابرخودروها با بهترین ضریب آئرودینامیک,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

این شرکت خوش‌نام آلمانی، برای چندین دهه است که روی آئرودینامیک خودروهایش حساس شده تا جایی که حتی خودروهای بزرگ‌تر این شرکت نیز توانایی رقابت با خودروهایی که سطوح کمتری در مقابل جریان هوادارند را داشته و خواهند داشت. اگرچه جلوپنجره بزرگ یک مزیت برای این خودرو محسوب می‌شود اما مرسدس با استفاده از محدودکننده‌های هوا، فقط در مواقع نیاز جریان هوا را برای خنک کاری به داخل موتور و قطعات آن می‌فرستد.

 

هیوندای یونیک هیبرید: با ضریب ۰.۲۴

ابرخودروها با بهترین ضریب آئرودینامیک,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

اگرچه قرار گرفتن نام شرکتی مانند هیوندای در این فهرست که تاکنون چندان به مسئله آئرودینامیک توجه نکرده تعجب‌آور است اما این شرکت در سال‌های اخیر توجه خود را روی این موضوع مهم نیز معطوف کرده است. درست مانند جلوپنجره مرسدس، هیوندای نیز در این خودرو از محدودکننده‌های فعالی استفاده کرده تا در مواقع نیاز جریان هوا به داخل قطعات موتور فرستاده شود.

 

تسلا مدل S: با ضریب ۰.۲۴

ابرخودروها با بهترین ضریب آئرودینامیک,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

همان‌طوری که می‌دانید، مدل S تسلا نسخه بزرگ‌تر همان مدل ۳ این شرکت خلاق آمریکایی است. تسلا نیز برای این خودروی سدان برقی خود کم نگذاشته و با بیشترین تمرکز بر روی ضریب آئرودینامیک و مخصوصاً مناطق اطراف چرخ‌های جلویی خودرو، ضریب مدل S را تا ۰.۲۴ Cd، پایین آورده است.

 

مرسدس بنز کلاس E سدان: با ضریب ۰.۲۳

ابرخودروها با بهترین ضریب آئرودینامیک,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

در سال ۱۹۸۴، مرسدس تلاش بسیار زیادی برای آئرودینامیک خودروهای کلاس E خود کرد و توانست ضریب آن‌ها را تا ۰.۲۷ بهینه کند. اما حالا پس از گذشت بیش از ۳۰ سال، اگرچه این خودرو با جثه بزرگ‌تری نسبت به دهه ۸۰ میلادی تولید می‌شود اما ضریب آن تنها ۰.۰۴ بهتر شده است. افزایشی که هر ۰.۰۱ از آن کلی تلاش و انرژی برده و به این سادگی‌ها نیست.

 

تسلا مدل ۳: با ضریب ۰.۲۳

ابرخودروها با بهترین ضریب آئرودینامیک,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

برادر کوچک‌تر مدل S تسلا این بار با ضریبی ظاهرشده است که ۰.۰۱ بهتر از برادر بزرگ‌تر خود است؛ اما مسئله‌ای که در مورد خودروهای برقی وجود دارد این است که تسلا نیازی به‌قرار دادن یک جلوپنجره بزرگ مانند مرسدس، هیوندای، کیا یا بی ام و نداشته تا جریان هوا را برای خنک کاری موتور به داخل موتور ارسال کند.

 

بی ام و سری ۵ نسخه دینامیک بهینه:۰.۲۲

ابرخودروها با بهترین ضریب آئرودینامیک,اخبار خودرو,خبرهای خودرو,مقایسه خودرو

نسخه‌های خاص، امروزه برای اهداف خاصی نیز ساخته می‌شوند. این نسخه خاص خودروی باواریایی نیز برای افزایش ضریب آئرودینامیک و بهتر شدن مصرف سوخت، تولیدشده است. درست مانند هیوندای و مرسدس بنز، بی ام و نیز با قرار دادن محدودکننده‌های فعال هوا در جلوپنجره و طراحی بهینه رینگ‌های خودرو توانسته عدد آئرودینامیک این نسخه را به Cd 0.22 که یک عدد فوق‌العاده عالی است برساند.

 

 

  • 18
  • 1
۵۰%
نظر شما چیست؟
انتشار یافته: ۰
در انتظار بررسی:۰
غیر قابل انتشار: ۰
جدیدترین
قدیمی ترین
مشاهده کامنت های بیشتر
علی نصیریان بیوگرافی علی نصیریان؛ پیشکسوت صنعت بازیگری ایران

تاریخ تولد: ۱۵ بهمن ۱۳۱۳

محل تولد: تهران

حرفه: بازیگر، نویسنده و کارگردان

آغاز فعالیت: ۱۳۲۹ تاکنون

تحصیلات: دانش آموخته مدرسه تئاتر در رشته هنرپیشگی

ادامه
پاوان افسر بیوگرافی پاوان افسر بازیگر تازه کار سینما و تلویزیون ایران

تاریخ تولد: ۲۷ تیر ۱۳۶۳ 

محل تولد: تهران

حرفه: بازیگر 

آغاز فعالیت: ۱۳۹۲ تاکنون

تحصیلات: لیسانس رشته ی مدیریت بازرگانی

ادامه
امین پیل علی بیوگرافی امین پیل علی بازیکن تازه نفس فوتبال ایران

تاریخ تولد: ۱۷ دی ۱۳۸۱

محل تولد: گیلان

حرفه: فوتبالیست

پست: هافبک

تیم: تیم ملی فوتبال ایران

شماره پیراهن: ۱۵

ادامه
ابوطالب بن عبدالمطلب زندگینامه ابوطالب بن عبدالمطلب پدر امام علی (ع)

تاریخ تولد: ۳۵ پیش از عام‌الفیل

محل تولد: مکه

دیگر نام ها: عبدالمطلب، عبدالمناف، عمران

دلیل شهرت: رئیس قبیله بنی هاشم، پدر امام علی (ع)، عمو و حامی حضرت محمد (ص)

درگذشت: سال دهم بعثت

آرامگاه: مکه در گورستان ابوطالب

ادامه
رودریگو هرناندز بیوگرافی «رودریگو هرناندز»؛ ستاره ای فراتر از یک فوتبالیست | هوش و تفکر رمز موفقیت رودری

تاریخ تولد: ۲۲ ژوئن ۱۹۹۶

محل تولد: مادرید، اسپانیا

حرفه: فوتبالیست 

پست: هافبک دفاعی

باشگاه: منچسترسیتی

قد: ۱ متر ۹۱ سانتی متر

ادامه
موسی التماری بیوگرافی موسی التماری بازیکن فوتبال اردنی

تاریخ تولد: ۱۰ ژوئن ۱۹۹۷

محل تولد: امان، اردن

حرفه: فوتبالیست

باشگاه کنونی: باشگاه فوتبال مون‌پلیه فرانسه

پست: مهاجم

قد: ۱ متر ۷۶ سانتی متر

ادامه
اوسمار ویرا بیوگرافی اوسمار ویرا سرمربی تیم پرسپولیس

تاریخ تولد: ۳ ژوئیه ۱۹۷۵

محل تولد: ریو گرانده دو سول ، برزیل

حرفه: سرمربی تیم فوتبال

باشگاه کنونی: پرسپولیس

آغاز فعالیت: سال ۱۹۹۴

ادامه
اوستون ارونوف بیوگرافی اوستون ارونوف بازیکن فوتبال ازبکی در تیم های ایرانی

چکیده بیوگرافی اوستون ارونوف

نام کامل: اوستون رستم اوگلی اورونوف

تاریخ تولد: ۱۹ دسامبر ۲۰۰۰

محل تولد: نوایی، ازبکستان

حرفه: فوتبالیست

پست: هافبک تهاجمی

باشگاه کنونی: پرسپولیس

ادامه
اکرم عفیف بیوگرافی اکرم عفیف بازیکن برتر تیم ملی قطر

تاریخ تولد: ۱۸ نوامبر ۱۹۹۶

محل تولد: دوحه، قطر

حرفه: فوتبالیست

پست: وینگر

باشگاه کنونی: السد قطر

قد: ۱ متر ۷۶ سانتی متر

ادامه
ویژه سرپوش