به گزارش دنیای اقتصاد، شاید آنچه قطعه‌سازان داخلی کشور انتظارش را می‌کشیدند محقق شده؛ چرا که قائم‌مقام مدیرعامل پژو در حوزه خرید روز گذشته از همکاری تامین‌کنندگان منتخب ایکاپ در حلقه تامین‌کنندگان پژو خبر داد. ایکاپ شرکت مشترک ایران‌خودرو و پژو است که هم‌اکنون اولین محصول پسابرجامی یعنی ۲۰۰۸ را تولید و به بازار عرضه می‌کند.
بسیاری از قطعه‌سازان پس از عقد قراردادهای ایران‌خودرو و پژو، سیتروئن و سایپا و همچنین شرکت فرانسوی رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران بر سهم ناچیز سازندگان قطعه در قراردادهای خودرویی تاکید داشتند حال آنکه به نظر می‌رسد اولین دعوت رسمی از سوی پژو صورت گرفته است؛ به‌طوری‌که روز گذشته ایکوپرس خبرگزاری رسمی شرکت ایران‌خودرو اعلام کرد که تامین‌کنندگان ایکاپ در حلقه تامین‌کنندگان پژو قرار خواهند گرفت و می‌توانند در پروژه تولید ۷۰ هزار دستگاه خودرو در شهر اوران الجزایر با این شرکت همکاری کنند.
براساس این گزارش یانیک بزارد، قائم‌مقام مدیرعامل پژو در حوزه خرید در نشست سازندگان مدیران پژو و ایکاپ و نمایندگان تامین‌کنندگان برگزیده پروژه ایکاپ، با بیان اینکه در برنامه‌های جدید پژو، تیم خرید جهانی با هدف گسترده‌سازی سازمان خرید این شرکت راه‌اندازی شده است، اظهار کرد: ایران کشوری رقابتی از نظر انرژی و نیروی انسانی است و از این رو تمامی استانداردهای کیفی خود را در این کشور اعمال خواهیم کرد.
بزارد با تاکید بر اینکه سابقه همکاری این شرکت با گروه صنعتی ایران خودرو طولانی بوده است، خاطرنشان کرد: ما به تمامی آنچه وعده داده‌ایم، تاکنون عمل کرده و این راه را ادامه خواهیم داد.وی تولید در ایران و صادرات قطعات به الجزایر را یکی از گزینه‌های پیش‌روی سازندگان ایرانی عنوان کرد و گفت: گزینه دوم ایجاد خط تولید در این کشور است که در هر دو صورت به‌عنوان عضوی از پژو وارد این پروژه خواهند شد.بزارد همچنین خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه جمع منتخب، بهترین‌ها در حوزه کاری خود هستند؛ بنابراین می‌توانند برای تامین لوازم یدکی برای کل بازار اروپا که برنامه جدید شرکت PSA است نیز پیشقدم شوند.قائم‌مقام مدیرعامل پژو درحوزه خرید آشنایی با شرکت‌های جدید و تامین قطعات مورد نیاز بازارهای اروپایی را از جمله فواید حضور سازندگان در پروژه الجزایر برشمرد.
به‌دنبال ساخت کارخانه جدید
مدیرعامل ایکاپ در این نشست با اشاره به اینکه این همکاری مشترک تمامی زنجیره ارزش را پوشش می‌دهد و برای نخستین بار در کشور اتفاق افتاده است، تصریح کرد: راهبردایکاپ ارائه بهترین کیفیت، قیمت و تحویل به‌موقع به مشتری است و در کنار آن، توسعه صنعت خودرو ایران برای ما اهمیتی بسیار دارد.
معتمد با اشاره به تولید نخستین دستگاه پژو ۳۰۱ اضافه کرد: میزان داخلی‌سازی خودرو تولید شده بیش از ۴۵ درصد است این در حالی است که تصور ما از توان خودمان ابتدا کمتر از این میزان در این مدت کوتاه بود، اما با توجه به توان مهندسی بالا برنامه‌ریزی افزایش ساخت داخل این خودرو به ۸۵ درصد در حال انجام است.وی در ادامه داخلی‌سازی را نیازمند رابطه قوی میان سازندگان داخلی و خارجی دانست و از برنامه ایکاپ برای ساخت کارخانه‌های جدید برای ارتقای ظرفیت در آینده خبر داد.همچنین آرنو پرارد، معاون فرانسوی خرید شرکت ایکاپ آخرین سخنران این نشست بود که با بیان نکات مهم هفتگانه ایکاپ در مراحل بعدی همکاری با تامین‌کنندگان بر لزوم رعایت این موارد از سوی سازندگان تاکید کرد.
وی تصریح کرد: تامین‌کنندگان منتخبی که در این نشست حضور دارند، از این پس بازیگران کلیدی ما برای موفقیت هستند و نباید فراموش کنند که از این نقطه به بعد وارد فاز مهمی از پروژه شده‌ایم.پرارد همخوانی با استانداردهای پژو، حفظ کیفیت، دقت بالا، شفافیت، قدرت پیش بینی، عکس‌العمل به موقع برای حل مشکلات و کنترل قیمت را به‌عنوان معیارهای هفتگانه ایکاپ برشمرد و افزود: مجموعه این موارد در نهایت رقابت‌پذیری و افزایش توان صادراتی محصولات را در پی دارد و از این رو، اهمیت بسیاری برای آنها قائل هستیم به‌گونه‌ای که هرگونه کوتاهی می‌تواند موجب توقف پروژه شود.استفاده از تامین‌کنندگان ایرانی برای زنجیره جهانی پژو، در جلسات سطوح بالا مورد تاکید و توافق مدیران ارشد ایران‌خودرو و PSA قرار گرفته بود.
- 16
- 2
