قطع واردات بنزين كه مدتي است بر سر زبان مسئولان افتاده است ميتواند سرنوشت گندم را داشته باشد، «خودكفايي در عين واردات»! تيتري كه در سال گذشته گُل كرد و بارها توسط رسانهها منتشر شد و نشان داد با وجود خودكفايي در گندم، هنوز واردات اين محصول ادامه دارد. يعني گويي خودكفايي به گندم توليد داخل رو نكرده است. اوايل سال جاري صحبتهايي در خصوص افزايش توليد بنزين و قطع واردات مطرح شد. ۲۵ فروردين سال جاري مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، گفت: با وارد مدار شدن فاز سوم پالایشگاه ستاره خلیجفارس تا پایان امسال و افزایش تولید بنزین کشور به روزانه ۹۶ میلیون لیتر با مازاد تولید بنزین مواجه شده و علاوه بر قطع واردات میتوان بنزین نیز صادر کرد.
توليد بنزين به روزانه ۹۶ ميليون ليتر ميرسد
سیدمحمدرضا موسوی خواه درباره میزان تولید بنزین کشور اظهار داشت: همچنین با راهاندازی فاز سوم این پالایشگاه حدود ۱۲ میلیون لیتر دیگر نیز به تولید بنزین کشور افزوده شده و در مجموع میزان تولید به روزانه ۹۶ میلیون لیتر خواهد رسید. برخي ديگر از مسئولان درباره پیشبینی مصرف بنزین در سال ۹۷ نیز ميگويند: میانگین مصرف پارسال روزانه ۸۰ میلیون و ۵۰۰ هزار بود که پیشبینی میشود امسال به بیش از ۸۸ میلیون لیتر افزایش یابد.
به گفته موسويخواه، میزان واردات اکنون کمتر از پنج میلیون لیتر در روز است که براساس برنامهریزی انجام شده، امسال باید میانگین واردات به روزانه ۴.۵ میلیون لیتر کاهش یابد. پالایشگاه ستاره خلیجفارس که بهعنوان بزرگترین پالایشگاه میعانات گازی خاورمیانه به شمار میرود با ظرفیت روزانه ۳۶۰ هزار بشکه در قالب سه فاز ۱۲۰ هزار بشکهای ساخته میشود. با راهاندازی سه فاز این پالایشگاه، ۳۶ میلیون لیتر به تولید بنزین کشور افزوده میشود.این پالایشگاه ۷۳۰ هکتاری در نزدیکی پالایشگاه بندرعباس در استان هرمزگان قرار دارد. فاز ۲ ستاره خلیج فارس نيز قبل از ماه رمضان، توسط ريیسجمهور افتتاح خواهد شد.
توليد بنزين يورو ۴
اين روزها پاي توليد بنزين يورو ۴ وطني به صحبتهاي مسئولان كشيده شده است. روز گذشته علیرضا صادق آبادی، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی از افزایش تولید بنزین در کشور تا پایان سال جاری به ۱۰۵ میلیون لیتر خبر داد و گفت: ۸۷ میلیون از این بنزین، یورو ۴ و ۵ خواهد بود. به اعتقاد برخي، ظرفیت بنزین یورو ۴ در انتهای سال ۹۷ به ۵۲ میلیون لیتر میرسد. درحال حاضر ظرفیت تولید بنزین یورو ۴ در پالایشگاههای اراک، اصفهان، تبریز و آبادان ۳۲ میلیون لیتر است که بهطور متوسط ۲۸ میلیون لیتر در روز تولید میشود.
شكستن ركورد مصرف بنزين
به گفته مسئولان، ميزان مصرف بنزين نوروز امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۳ درصد افزايش داشته است و رکورد تاریخی مصرف بنزین کشور در ۲۸اسفند ۹۶ به میزان ۱۱۶ میلیون لیتر تعلق دارد. رکوردهای پیشین مصرف بنزین در کشور مربوط به روز وقوع زلزله در تهران با ۱۰۸ میلیون لیتر و پایان ماه مبارک رمضان و آغاز مسافرتهای برون شهری با ۱۰۶ میلیون لیتر ميشود. كارشناسان و فعالان اين بخش علت افزایش مصرف بنزین در تعطیلات نوروزی را رشد میزان تولید خودرو و همچنین افزایش مسافرتها بیان کردند. سالانه حدود یک میلیون خودرو در کشور تولید می شود.
مسئولان پیشبینی میکنند، مصرف بنزین در سال جاری ٩ درصد افزایش یابد. به نظر ميرسد بيژن نامدار زنگنه، وزير نفت نيز با توجه به صحبتهاي اخير خود، چندان از اين اتفاق راضي نيست و مصرف بنزين را بيش از حد به اين دليل كه توليد خودروهاي بيكيفيت روز به روز در حال افزايش است و اين اتفاق مصرف بنزين را چندبرابر ميسازد،ميداند.
گمانه زني براي كاهش واردات
طبق آخرین آماردرحال حاضر روزی هفت میلیون لیتر بنزین به کشور وارد میشود. البته پیشبینی شده در سه ماه نخست سال، میانگین واردات بنزین روزانه ۹ میلیون لیتر باشد. میزان واردات بنزین در سه ماهه دوم سال کمتر خواهد شد و ممکن است به ۵/ ۴ میلیون لیتر برسد و در نهایت واردات بنزین در سه ماهه سوم سال قطع خواهد شد. بر اساس این گزارش، پیش از این منصور ریاحی، مدیرعامل پیشین شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، میزان واردات بنزین را روزانه ۱۵ میلیون لیتر اعلام کرده بود. بهطور کلی متوسط تولید بنزین کشور در سال گذشته ۶۰میلیون لیتر بود و امروز به حدود ۷۸ میلیون لیتر میرسد که ستاره خلیج فارس، سهم اصلی را در افزایش تولید بنزین کشور دارد.
قطع واردات، مديريت صحيح ميخواهد
ناصر رييسي فرد، رييس كانون جايگاهداران سوخت در اين باره به «قانون» ميگويد: توليد بنزين يورو ۴ در كشور امكان پذير است و اكنون حدود سه پالايشگاه در حال توليد هستند. پالايشگاه ستاره خليج فارس نيز فاز اول آن تكميل شده و اگر فازهاي بعدي به آن اضافه شوند، تصور ميكنم بتوانند بنزين يورو ۴ را به تمام كلانشهرها توزيع كنند. آنچه اكنون مسئولان اعلام ميكنند، اين است كه در ۱۰كلانشهر بنزين يورو ۴ توزيع ميشود. اميدواريم هر چه سريعتر ساير فازهاي پالايشگاه خليج فارس افتتاح شوند و راه بيفتندكه پس از آن در كشور و ساير كلانشهرها بنزين يورو۴توزيع خواهد شد.اگر به خودكفايي برسيم ،نيازي به واردات نداريم. اكنون حدود ۱۵ هزار ميليون ليتر وارد ميشود و با خودكفايي فرآورده ها خود به خود نيازي به واردات نخواهيم داشت.
به صرفه است به جاي صادرات مصرف كنيم
او در ادامه خاطرنشان ميكند: براي گندم اعلام كردند كه خود كفا شديم اما دوباره واردات داشتيم. اين اتفاق به مديريتها بستگي دارد. زماني به طور واقعي بهخودكفايي گندم رسيديم كه وارد نميكرديم و صادرات داشتيم. پس از سال ۷۶ چرخ خودكفايي به گردش درآمد و صادرات گندم آغاز شد اما متاسفانه برخي نابساماني در كشور و مديريتها منجر شد كه دوباره واردكننده گندم شويم، كشاورزي را نابود كردند و يارانه دادند. دست نياز به سوي كشورهاي ديگر دراز كردند و واردات را افزايش دادند. با اين حال اميدوارم اين سرنوشت براي بنزين تكرار نشود و اين بلا بر سر بنزين نيايد. اگر در بنزين به خود كفايي برسيم، مازاد آن را صادر ميكنيم اما با توجه به نرخهايي كه وجود دارد به صرفه است كه درون كشور توليد كنيم تا اينكه بخواهيم در كنار آن هم به صادرات بپردازيم و هم به واردات، مگر اينكه سياستهاي اشتباه رانتي بر آن حاكم شود.
دولت به فكر توليد خودروي باكيفيت باشد
رييسي فرد ادامه ميدهد: علاوه بر توليد بنزين باكيفيت، اين توانايي را در تمام زمينهها داريم. تصور ميكنيم توانمندي توليد را با توجه به توسعه پالايشگاه داريم. در خصوص افزايش مصرف بنزين امسال نيز دلايل گوناگوني دخيل بودند. از جمله آنها مسافرتهاي برون شهري، افزايش توليد اتومبيل، توليد بيكيفيت وترافيك سنگين بود(در آن ۶ درصد سوخت از دست ميرود) كه مجموع اين عوامل موجب افزايش مصرف بنزين ميشود. امسال نسبت به سال گذشته مصرف بيشتري داشتيم و سفرها بيشتر بود. آنچه مسلم است دولت بايد فكري به حال توليد داخلي با كيفيت خودرو كند. بحث ماشينهاي كم مصرف و برقي مطرح است كه بايد آن را پيگيري كنند. مهمترين موضوع نيز همراهي با مراكز عرضه است تا بتوانند صرفهجويي لازم را داشته باشند. افزايش توليد اتفاق بسيار مثبتي خواهد بود و براي تمام كساني كه عرق ملي دارند، خوشايند است.
فاطمه گنج كريمي
- 9
- 3
