متوسط مصرف بنزین درحالی امسال بارها از مرز ١٠٠ میلیون لیتر در روز عبور کرده که خودروسواران صرفا با اعمال تکنیکهای فنی ساده و پیش پا افتاده میتوانند ٧ تا ١٠ درصد در مصرف بنزین صرفهجویی کنند که این معادل تولید روزانه یک پالایشگاه نفت است.
نگاهی به آمارهای تولید و مصرف بنزین از ابتدای سال جاری نشان میدهد که متوسط مصرف این فرآورده نفتی با ثبت جهشی حدود ٧درصدی به حدود ٩٠ میلیون لیتر در روز رسیده و در روزهایی از سال همچون تعطیلات نوروز یا روزهای پر رفت و آمد مسافران در فصل تابستان متوسط مصرف بنزین کشور بارها از مرز ١٠٠ میلیون لیتر در روز عبور کرده است.
به عنوان نمونه در آخرین روز تیر ماه امسال با ثبت یک رکورد جدید مصرف روزانه بنزین از مرز ١٢٢ میلیون لیتر گذشت و همزمان با جهش بیسابقه مصرف بنزین در سال جاری حتی ساخت و بهرهبرداری از طرحهای جدید پالایشگاهی همچون پالایشگاه ستاره خلیج فارس هم منجر به توقف واردات بنزین به کشور نشده است.
بر اساس آخرین گزارش رسمی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، تابستان امسال ظرفیت تولید روزانه بنزین کشور به حدود ٩٣ میلیون لیتر رسیده که در صورت بهرهبرداری از فاز سوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس این ظرفیت از مرز ١٠٠ میلیون لیتر در روز عبور خواهد کرد. با وجود افزایش ظرفیت تولید بنزین اما به نظر میرسد در شرایط فعلی مدیریت مصرف این فرآورده پرطرفدار نفتی بیش از ظرفیتسازی برای تولید آن اهمیت دارد تا آنجایی که حتی فرمانده کل قوا هم به دولت مسئولیت داده تا با اتخاذ راهکارهایی زمینه مدیریت مصرف بنزین در کشور را فراهم کند.
به منظور مدیریت مصرف سوخت در کشور علاوه بر ابزارهای قیمتی، استفاده از ظرفیتهای کارت هوشمند سوخت، برنامهریزی برای کاهش متوسط مصرف سوخت خودروها توسط خودروسازان داخلی و اعمال سختگیری برای عدم واردات خودروهای خارجی پرمصرف، مردم هم با راهکارهایی ساده میتوانند در مصرف روزانه سوخت خودرو صرفهجویی کنند که این مدیریت مصرف علاوه بر کمک به اقتصاد کشور به کاهش هزینههای خانوارهای ایرانی هم کمک میکند و عملا یک بازی برد – برد تلقی میشود.
مراقب خرید باد به جای بنزین باشید
خبرهای مختلفی در فضای مجازی مبنی بر هوا فروشی به جای بنزین در جایگاههای سوخت منتشر شده، اما واقعیت غیرقابل انکار آن است که به استناد گزارش تحلیلگران مسائل فنی خودرو، عادتهای اشتباه در زمان سوختگیری موجب میشود که خودروسواران به جای بنزین، هوا بزنند.
به گزارش فارس کارشناسان فنی خودرو میگویند: برخی عادت به پر کردن باک خودرو تا بیشترین ظرفیت ممکن را دارند که این عادت در مواقعی باعث خروج قطره قطره سوخت از باک در سر بالاییها و سر پایینیهای تند میشود و به تبع بخشی از سوخت تزریقی به باک هدر میرود.
از سوی دیگر فشار نازل تا آخرین حد از دیگر روشهای غلطی در زمان سوختگیری بوده که بعضا باعث میشود در کنار بنزین، هوا نیز با فشار وارد باک خودرو شود و این موضوع موجب میشود بخشی از هزینه صرف شده برای خرید بنزین، از بابت هوای خروجی پرداخت شود.
علاوه بر این با اتخاذ اقداماتی بسیار ساده و پیش پا افتاده همچون سوختگیری در ساعات خنک شبانهروز، سوختگیری با باک نیمه خالی و یا عدم ورود به پمپ بنزینها در زمانی که نفتکشها در حال تخلیه فرآورده نفتی هستند، موجب می شود که حجم تبخیر بنزین در حین سوختگیری به حداقل کاهش یابد.
در کنار تعیین زمان مناسب و اتخاذ تکنیکهای ساده در حین سوختگیری انجام یکسری اقدامات فنی در حین رانندگی و یا نگهداری خودروها میتواند زمینهساز مدیریت مصرف بنزین توسط خودروسواران شود.
در کنار این موارد بهتر است، هنگام سوختگیری سوییچ خودرو را در حالت نیمه فعال قرارداده و با فاصله نیم متری از باک خودرو قرارگیرید تا هنگامی که سوختگیری را انجام میدهید نگاهی به عقربه سوخت نیز داشته باشید تا حرکت آن را در هنگام پرشدن باک ملاحظه کنید و زمانی که عقربه سوخت به حالت پر رسید دست از سوختگیری بکشید. این موضوع از آن جهت عنوان شد که خانمها یا آقایانی که کارت سوخت خود را به متصدی جایگاه میدهند و خودشان اقدام به سوختگیری نمیکنند، کار اشتباهی است و میتواند مشکلات بعدی را به وجود آورد از قبیل کم فروشی یا احتساب اشتباه در مبالغ سوخت.
به هر حال باید گفت تنظیم موتور خودرو، تعویض شمعهای مستهلک و فیلتر هوا، پرهیز از حمل بار سنگین، تنظیم باد لاستیکها، رعایت سرعت مجاز و جلوگیری از ترمزهای شدید و تغییر مسیرهای ناگهانی، پارک خودروها در سایه بان یا فضای سایه معابر، حرکت خودرو با دنده مناسب، اجتناب از درجا کار کردن خودرو، بالا بودن شیشهها در سرعتهای بالا و ... همگی راهکارهایی هستند که میتواند منجر به صرفهجویی ٧ تا ١٠درصدی در مصرف بنزین خودروها شود.
- 11
- 6
