به گزارش مهر، ساخت آزاد راه شیراز- اصفهان که نخستین آزاد راه جنوب کشور است ، سال ۹۱ آغاز شد. این پروژه به طول ۳۶ کیلومتر در قطعات الف، ب و ج بوده که از محدوده روبروی شهرک زیباشهر شروع و در محدوده پلیس راه شیراز فسا به پایان می رسد.
همچنین مطالعات پروژه از سال ۸۰ و عملیات اجرایی آن سال ۸۶ آغاز شده است.
کاهش تصادفات و افزایش ایمنی در محور شیراز - اصفهان، کاهش مصرف سالانه ۱۸ میلیون لیتر سوخت، کاهش آلودگی های زیست محیطی و کوتاه شدن ۱۳۰ کیلومتری مسافت بین این دو کلانشهر از مزایای این پروژه است.
بهره برداری از این محور همچنین موجب تسهیل سفر خودروهای ترانزیتی از بندرعباس، کرمان، جهرم، فسا، بوشهر و ... به سمت استان های اصفهان و تهران می شود و بار ترافیکی شهر شیراز و کمربندی غربی این شهر را نیز کاهش می دهد. این پروژه اولین پروژه اقتصاد مقاومتی در سطح کشور به شمار می رود.
در این رابطه معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس به مهر گفت: هم اکنون عملیات احداث این پروژه در حال انجام است.
عنایت الله رحیمی افزود: در حال حاضر هشت قطعه از آزادراه شیراز - اصفهان فعال است و از نظر فیزیکی پیشرفت قابل ملاحظه ای داشته است.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر این پروژه ۷۳ درصد پیشرفت فیزیکی داشته، ادامه داد: اگر در ادامه نیز برای احداث این پروژه تامین اعتبار شود به طور حتم تا پایان سال مالی ۹۷ آزادراه افتتاح خواهد شد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس گفت: یکی از ویژگی‌های خاص این پروژه آزادراهی ظرفیت‌های مناسب و جذاب گردشگری طبیعی آن است؛ به عنوان مثال مناطق گردشگری «بهشت گم‌شده»، «سد دورود زن» و «سد ملاصدرا» در حاشیه این آزادراه قرار دارند.
رحیمی ادامه داد: استان فارس بر سر کریدورهای ترانزیتی شمال-جنوب و شرق-غرب قرار دارد، این پروژه بزرگترین مزیت را برای مردم منطقه جنوب کشور، فارس، بوشهر، خوزستان، کهگیلویه و بویراحمد و هرمزگان دارد.
- 19
- 6
