بهمنماه سال گذشته بود که یک فروند هواپیمای مسافربری سوخو ١٠٠ روسی در فرودگاه مهرآباد تهران به زمین نشست. گروهی مهندس از شرکت سوخو سوار بر این هواپیما بودند. هدف آنها یافتن مشتری برای هواپیماهایشان در ایران بود.
حالا که دونالد ترامپ تهدید به خروج از برجام کرده و دو شرکت بویینگ و ایرباس درخصوص معاملاتی که با ایران برای فروش هواپیما انجام دادهاند، دچار تردیدهایی شدهاند، شاید سوخو فرصت را مناسب میبیند تا در بازار ایرلاینهای ایران که بشدت به دنبال هواپیمای جدید هستند، به دنبال مشتری بگردد.
در نخستین موج سفارشهایی که ایران بعد از امضای توافق هستهای به ایرباس و بویینگ داد، قراردادهای میلیارد دلاری امضا شد. ایران همچنین خرید هواپیماهای کوچکتر نظیر ATR را نیز آغاز کرد که تاکنون ١١ فروند از آنها را نیز تحویل گرفته است. اما تحویل هواپیماهای پهنپیکر نظیر ایرباس و بویینگ زمان بیشتری خواهد برد.
در ژانویه سالجاری میلادی، مدیر شرکت ایرباس اعلام کرد که فکر میکند قراردادها با ایران اجرایی خواهند شد، او تأکید کرد که ابتدا باید کار فاینانس مبلغ قرارداد انجام شود و ایرانیها باید پیشپرداختها را انجام دهند، اما به نظر میرسد کار فاینانسها و پیشپرداختها به درستی انجام نمیشود. یکی از دلایل این امر سنگاندازی آمریکا در جریان اجرای برجام و مشکلاتی است که هنوز در روابط بانکی ایران با بانکهای بزرگ وجود دارد.
شاید به همین دلیل بود که از مدتی قبل برخی از محافل خبری از احتمال معامله ایران با روسیه برای خرید سوخو ١٠٠ خبر دادهاند. ممکن است خرید سوخو ١٠٠ از روسیه بخشی از مشکلات ایران را حل کند. برخی از مقامات اعلام کردهاند که خرید این هواپیماها از روسیه نیازی به صدور مجوز از سوی اوفک ندارد، چراکه در ساخت این هواپیما از کمترین تعداد قطعات ساخت آمریکا استفاده شده است. شاید یکی از دلایل فرود سوخو١٠٠ در بهمن سال گذشته در ایران همین بوده است.
مسأله اما این است که این هواپیماها کوچک هستند، تنها ٩٨صندلی دارند و به هیچ عنوان جایگزین مناسبی برای هواپیماهای پهنپیکر نظیر ایرباس و بویینگ نیستند، اما در مقابل میتوان از این هواپیماها در پروازهای داخلی با فواصل کوتاه مبدأ و مقصد استفاده کرد.
خریداران سوخو ١٠٠ تاکنون تنها کشورهایی نظیر کوبا، قرقیزستان، ارمنستان، تاجیکستان و برخی دیگر از ایرلاینهای روسی بودهاند. تاکنون هیچ کشور اروپایی اقدام به خرید این نوع هواپیما نکرده است.
- 12
- 4
