به گزارش ایرنا، «آرش خدایی» افزود: سازمان هواپیمایی کشوری در سال جدید توسعه صنعت حمل و نقل هوایی رت در دستور کار خود قرارداده تا بتوانیم رونق کسب و کار را در این حوزه بیش از پیش تقویت کنیم.
وی اظهارداشت: با ورود هر هواپیمای جدید ،شاهد اشتغالزایی بیشتری خواهیم بود و طبق برنامه ریزی های انجام شده سازمان هواپیمایی کشوری در نظر دارد جایگاه صنعت حمل و نقل هوایی در بخش اقتصاد ملی رونق بیشتری پیدا کند.
وی با بیان اینکه ،صنعت حمل و نقل هوایی یک صنعت عمومی است و باید زمینه های استفاده از آن برای تمام اقشار جامعه فراهم شود،افزود: استفاده تمام دهک های درآمدی از خدمات حمل و نقل هوایی ، توسعه این صنعت را در پی خواهد داشت.
قائم مقام سازمان هواپیمایی کشوری اظهارداشت: با ورود هر فروند هواپیمای جدید و عملیاتی شدن آن توانمندی های متخصصین ایرانی نیز افزایش می یابد زیرا هواپیماهای جدید نیازمند تخصص های مختلف است و فعالیت جوانان متخصص ایرانی در این بخش علاوه بر اشتغالزایی بیشتر به رونق کسب و کار این صنعت نیز کمک بسیار زیادی خواهد کرد.
به گزارش ایرنا نخستین هواپیمای ایرباس مدل اِی۳۲۱ (A321) بیست و سوم دی ماه ۱۳۹۵ به تهران وارد شد. دومین فروند با مدل ۳۳۰ سری ۲۰۰ نیز بیست و یکم اسفندماه گذشته در فرودگاه مهرآباد بر زمین نشست.
سومین ایرباس عصر روز شنبه (۵ فروردین ۱۳۹۶) وارد مهرآباد تهران شد تا شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران از این هواپیما در شبکه های داخلی و بین المللی استفاده کرد.
این هواپیما با ۲۳۸ صندلی شامل ۳۲ صندلی بیزینس کلاس و ۲۰۶ صندلی اکونومی کلاس وارد ناوگان هوایی ایران ایر شده است.
شرکت ایران ایر قرارداد خرید صد فروند هواپیمای ایرباس را به ارزش ۱۰ میلیارد دلار امضا کرده است که باید در یک دوره ۱۰ ساله همه هواپیماهای خریداری شده جدید خود را از ایرباس تحویل بگیرد.
این قرارداد شامل ۴۶ فروند هواپیما۳۲۱ می شود که می تواند روزانه ۱۴ یا ۱۵ ساعت در مسیرهای طولانی پرواز کند و در مجموع بیش از هشت هزار و ۳۰۰ صندلی را به ظرفیت هما می افزاید.
با لغو تحریم های ظالمانه علیه جمهوری اسلامی ایران و امضای قرارداد خرید ۲۰۰ فروند هواپیمای جدید برای شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران نوسازی ناوگان هوایی ایران وارد عرصه جدیدی شد تا با ورود ناوگان هوایی نو هموطنان با اطمینان خاطری بیشتری سفرهای هوایی خود را انجام دهند.
- 12
- 5
