تا مدتی قبل، لامبورگینی مدل هوراکان (Huracán) را در دو نوع اسپایدر و کوپه به فروش می رساند. پس از آن برای افراد جاه طلبی که قدرت ۶۰۲ اسب بخاری نیروگاه V10 این گاو وحشی را کافی نمی دانستند، این شرکت مدل هوراکان پرفورمنته (Huracán Performante) را عرضه کرد که ۳۱ اسب بخار بیشتر در چنته داشت.
اما اکنون نوبت به مدلی خاص تر رسیده است تا دل هواداران این برند ناب ایتالیایی را برباید. لامبورگینی پرفورمنته اسپایدر جدید آمده تا لذت رانندگی با فرزند کوچک لامبورگینی را دو چندان کند.
پیشرانه ارتقا یافته این سوپراسپرت گشتاور ۶۰۰ نیوتون متری خود را توسط جعبه دنده ۷ سرعته دو کلاچه به هر چهار چرخ منتقل می کند. این مجموعه در نسخه کوپه شتاب صفر تا صد ۲.۶ ثانیه ای را رقم می زد. لامبورگینی ادعا می کند نسخه اسپایدر عملکردی مشابه مدل کوپه ارائه می دهد؛ البته غیر از حداکثر سرعت ۳۲۱ کیلومتر در ساعت نسخه اسپایدر که تنها اندکی از مدل مسقف کمتر است.
تایر های Pirelli P zerp Trofeo RS بکار رفته در این اتومبیل چسبندگی و قدرت توقف بسیار مناسبی در مسیر های خشک به هوراکان پرفورمنته اسپایدر می بخشند. اما این تایر ها در مسیر های خیس و لغزنده چندان خوش نخواهند درخشید؛ اگرچه کسی در هنگام باران از خودروی اسپایدرش استفاده نمی کند.
باز کردن سقف پارچه ای برقی تا حداکثر سرعت ۳۰ کیومتر و در حدود ۱۷ ثانیه انجام می شود. با پایین آمدن سقف، باله های کناری در عقب پشت سری ها وظیفه خنثی کردن صدای باد را عهده می گیرند. در صورت بسته بودن سقف می توان تنها شیشه برقی عقب را پایین آورد تا صدای دلنشین پیشرانه تنفس طبیعی V10، که تا ۸۵۰۰ RPM دور می گیرد، در کابین خودرو طنین انداز شود.
مانند نسخه کوپه پرفورمنته، مدل اسپایدر نیز از کیت آیرودینامیک ALA بهره می برد که شامل ورودی های فعال هوا در جلو و باله عقب مخصوص می شود. این خودرو همچنین بازنگری هایی را در بخش های سیستم کنترل پایداری، سیستم تعلیق و حالت های رانندگی به خود دیده است.
فرمان با نسبت متغیر، که لامبو آن را فرمان دینامیک می نامد، به همراه کمک های مغناطیسی به صورت آپشنال ارائه می شوند. المان های فیبر کربنی که به روش مخصوص خود لامبورگینی تهیه می شوند، مثل پوشش موتور، اسپویلرهای جلو و عقب و همچنین سپر عقب نیز قابل سفارش خواهند بود تا بدین ترتیب پرفورمنته اسپایدر تحت رژیمی سخت، ۳۵ کیلوگرم از نسخه معمولی هوراکان اسپایدر سبک تر باشد.
قیمت این خودرو ۴۰ هزار دلار بیشتر از نسخه معمولی اسپایدر و معادل ۳۰۸,۸۵۹ دلار در نظر گرفته شده است.
آرمین نعم الحبیب
- 10
- 2
