رونمایی از رندر' کیا اسپورتیج ۲۰۲۲' با نام شناسایی NQ5/ تصاویر

کیا اسپورتیج( Kia Sportage) طی این سال ها تقریباً رشد فروش پیوسته ای داشته است، ولی کم کم پا به سن می گذارد و نه تنها با رقابت شدید توسط شرکت های دیگر بلکه با چالش های جدیدی از سوی بازار روبه رو است. به همین منظور است که کیا برنامه ی گسترده ای برای ارتقای آن دارد. آزمایش اسپورتیج ۲۰۲۲ درست پس از نشان دادن هیوندای توسان جدید آغاز شد. اگرچه قرار نیست که این دو خودروی هم رده از نظر زیبایی شبیه به هم باشند، اما می توانند برخی ویژگی های مشترک داشته باشند.

به نظر میرسد غول خودروسازی کره کاملاً با طراحی کامپیوتری کار می کند. در شاسی بلند کامپکت( CUV) هیوندای توسان بسیاری از اشکال مثلثی در کناره ها دیده می شود که برای بازي با نور طراحی شده اند. کیا اسپورتیج ۲۰۲۲ از چند نظرِ ظاهری شبیه به مدل قدیمی است ولی از یک قسمت جلویی با طرح های منتظم هندسی برخوردار است و در نمای جانبی خودرو هم این طرح های شکسته به چشم می خورد.

در رندر ارائه شده توسط طراح خودروهای مفهومی کره ای با نام مستعار AtchaCars تمرکز بر قسمت جلویی خودروی کیا اسپورتیج ۲۰۲۲ است و با نمایان کردن لایه های پنهان مانده در عکس های لو رفته از آزمایش خودرو، یک طراحی جسورانه را به نمایش می گذارد. چراغ های LED مستطیل شکل اسپورتیج و نسخه ی جدید جلوپنجره ی مشبک« تایگر نوز»( Tiger Nose) به دو بخش با شکل های هندسی بسیار تقسیم شده است و حتی محل قرارگیری پلاک جایگاه خاصی در طراحی دارد. این طراح پیش از این نمای جانبی اسپورتیج را به نمایش گذاشته بود.

کیا اسپورتیج ۲۰۲۲ با نام شناسایی NQ5 با برخی از محبوب ترین وسایل نقلیه در آمریکا مانند تویوتا RAV4 و هوندا CR- V رقابت خواهد کرد. همچنین مزدا CX- 5، فولکس واگن تیگوان، نیسان روگ و سوبارو فارستر هم دیگر شاسی بلندهایی هستند که این خودرو میتواند رقیبی برای آنها محسوب شود. روشن است که اسپورتیج جدید زیرساخت یکسانی با جدیدترین مدل هیوندای توسان دارد و خوشبختانه هر دو نسبت به نمونه های قبلی رانندگی بهتری را ارائه می دهند.

پیشرانه های عرضه شده برای کیا اسپورتیج ۲۰۲۲ به بازار هدف بستگی دارد، برای نمونه مدل پایه در آمریکا یک موتور ۲٫۵ لیتری جدید با ۱۸۷ اسب بخار قدرت و ۲۴۱ نیوتن متر گشتاور خواهد بود. این موتور با یک گیربکس ۸ سرعته ی خودکار جفت می شود و مدل چهار چرخ متحرک( AWD) هم به صورت اختیاری در دسترس خواهد بود.

همچنین در بسیاری از بازارها نسخه های هیبریدی و پلاگین هیبریدی مجهز به موتور ۱٫۶ لیتری توربوشارژر ارائه خواهد شد. به نظر میرسد که این موتورهای سبزتر جایگزین انواع دیزلی در اروپا و منطقه ی آسیا و اقیانوسیه خواهند شد، زیرا بیشتر خودروسازان در سال گذشته از تولید خودروهایی با سوخت کاملاً نفتی منصرف شده اند.