به گزارش تکناک، در نمای بیرونی لندروور دیفندر جدید، طراحی چراغ‌های جلو دستخوش تغییراتی شده است؛ به‌طوری‌که بخش مرکزی این چراغ‌ها کوچکتر شده و هنگام روشن شدن، گرافیکی متمایز و خاص ایجاد می‌کنند.
همچنین، چراغ‌های عقب با پوشش دودی عرضه می‌شوند که جلوه‌ای مدرن‌تر به ظاهر خودرو بخشیده‌اند. نوار مشکی براق جلوپنجره از این پس به‌صورت استاندارد نصب می‌شود و سپرهای جلو و عقب نیز با رنگ‌های نقره‌ای یا خاکستری مات رنگ‌آمیزی شده‌اند تا هماهنگی بیشتری با کلیت طراحی خودرو ایجاد شود.
در فضای داخلی، صفحه‌نمایش سیستم اطلاعات و سرگرمی لندروور دیفندر بزرگ‌تر شده و اکنون اندازه‌ی آن ۱۳.۱ اینچ است (در مقایسه با نسخه‌ی پیشین ۱۱.۴ اینچی). این نمایشگر جدید به‌صورت کامل فضای میان کنسول مرکزی و بخش بالایی داشبورد را پوشش می‌دهد و تجربه‌ی کاربری روان‌تر و مدرن‌تری ارائه می‌دهد.
یکی از ویژگی‌های مهم افزوده‌شده به لندروور دیفندر، دوربین مادون قرمزی است که در ستون فرمان، مقابل چهره‌ی راننده تعبیه شده است. این دوربین بخشی از سامانه‌ی نظارت بر هوشیاری راننده است که در راستای الزامات جدید مقررات ایمنی GSR2 اتحادیه اروپا طراحی شده است. در صورت تشخیص بی‌توجهی راننده به مسیر، این سامانه هشدارهای صوتی و تصویری صادر می‌کند. البته راننده می‌تواند از طریق تنظیمات دستیار رانندگی در منوی خودرو، میزان حساسیت این سامانه را تغییر دهد یا آن را به‌طور کامل غیرفعال کند.
برای نخستین‌بار، سامانه‌ی کروز کنترل تطبیقی آفرود نیز به‌صورت آپشن اختیاری برای لندروور دیفندر عرضه شده است. این ویژگی به خودرو اجازه می‌دهد در مسیرهای ناهموار با سرعتی کنترل‌شده و ایمن حرکت کند و در عین حال واکنش مناسبی به تغییرات مسیر نشان دهد.
اگرچه لندروور هنوز فهرست نهایی قوای محرکه‌ی نسخه‌ی به‌روزرسانی‌شده لندروور دیفندر را اعلام نکرده است، اما انتظار می‌رود مجموعه پیشرانه‌های فعلی بدون تغییر باقی بماند.
این مجموعه شامل گزینه‌های زیر است:
موتور دیزلی شش سیلندر خطی با دو توربوشارژر به حجم ۳.۰ لیتر، با توان ۲۴۶ یا ۳۴۵ اسب‌بخار؛
موتور هیبریدی قابل شارژ بنزینی با حجم ۲.۰ لیتر و توان ۲۹۶ اسب‌بخار، همراه با پیمایش حدود ۴۸ کیلومتری به‌صورت تمام برقی؛
موتور بنزینی هشت سیلندر سوپرشارژ با حجم ۵.۰ لیتر و توان خروجی در سه نسخه‌ی ۴۱۹، ۴۹۳ یا ۵۱۸ اسب‌بخار.
همچنین، نسخه‌ی پرچم‌دار این خانواده یعنی لندروور دیفندر اُکتا نیز همچنان در سبد محصولات باقی مانده است. این خودرو به یک پیشرانه‌ی هشت سیلندر توئین‌توربوی ۴.۴ لیتری ساخت شرکت بی‌ام‌و مجهز است که توان فوق‌العاده‌ی ۶۲۶ اسب‌بخار تولید می‌کند و تجربه‌ای بی‌نظیر از رانندگی قدرتمند در اختیار کاربران قرار می‌دهد.
- 13
- 3
